¿Para qué se utiliza el acelerador del motor de un coche?
La función principal del acelerador es controlar la cantidad de aire entrante según la carga del motor.
La válvula de mariposa está instalada en el motor y controla la cantidad de aceite que ingresa al cilindro para su combustión (comúnmente conocida como válvula de mariposa). Cuanto mayor es la apertura, más mezcla ingresa al cilindro y mayor es la velocidad del motor, controlando así la velocidad del motor.
En cuanto a la frecuencia de limpieza, viene determinada por muchos aspectos. Por ejemplo, el entorno de conducción del vehículo y el método de control del motor EFI.
Si el vehículo opera en un ambiente contaminado (principalmente partículas inhalables), pronto se acumularán impurezas en la válvula del acelerador, lo que afectará la entrada de aire del motor durante mucho tiempo, por lo que es necesario limpiarla. Este fenómeno es más notorio al arrancar el vehículo.
Como otro ejemplo, a algunos sistemas de control de motores japoneses tradicionalmente les gusta calcular la inyección de combustible y el tiempo de encendido midiendo el flujo de aire. Por lo tanto, los requisitos de precisión para la medición del flujo de aire son muy estrictos. Un ligero bloqueo también puede provocar que el motor no funcione correctamente. Pero para algunos motores estadounidenses, si no se utiliza el flujo de aire como base para el cálculo, no habrá una respuesta tan grande.
Por lo tanto, diferentes vehículos y diferentes entornos de trabajo provocarán inconsistencias en el tiempo de limpieza del acelerador del motor. No existe una regla sobre la frecuencia con la que se debe limpiar el acelerador. Si existen tales regulaciones, son regulaciones anormales e indican que el diseño del automóvil es defectuoso.
Cabe destacar que todos los vehículos que requieren una limpieza frecuente de la válvula de mariposa.
La función de la válvula de mariposa es controlar la entrada de aire del motor. El llamado acelerador significa aceleración controlada.
La función principal del acelerador es controlar la cantidad de aire entrante según la carga del motor.
La válvula de mariposa está instalada en el motor y controla la cantidad de aceite que ingresa al cilindro para su combustión (comúnmente conocida como válvula de mariposa). Cuanto mayor es la apertura, más mezcla ingresa al cilindro y mayor es la velocidad del motor, controlando así la velocidad del motor.
En cuanto a la frecuencia de limpieza, viene determinada por muchos aspectos. Por ejemplo, el entorno de conducción del vehículo y el método de control del motor EFI.
Si el vehículo opera en un ambiente contaminado (principalmente partículas inhalables), pronto se acumularán impurezas en la válvula del acelerador, lo que afectará la entrada de aire del motor durante mucho tiempo, por lo que es necesario limpiarla. Este fenómeno es más notorio al arrancar el vehículo.
Como otro ejemplo, a algunos sistemas de control de motores japoneses tradicionalmente les gusta calcular la inyección de combustible y el tiempo de encendido midiendo el flujo de aire. Por lo tanto, los requisitos de precisión para la medición del flujo de aire son muy estrictos. Un ligero bloqueo también puede provocar que el motor no funcione correctamente. Pero para algunos motores estadounidenses, si no se utiliza el flujo de aire como base para el cálculo, no habrá una respuesta tan grande.
Por lo tanto, diferentes vehículos y diferentes entornos de trabajo provocarán inconsistencias en el tiempo de limpieza del acelerador del motor. No existe una regla sobre la frecuencia con la que se debe limpiar el acelerador. Si existen tales regulaciones, son regulaciones anormales e indican que el diseño del automóvil es defectuoso.
Cabe destacar que todos los vehículos que requieran una limpieza frecuente de la válvula de mariposa