Pida a los expertos legales que respondan: ¿A qué cuestiones legales se debe prestar atención al contratar "conductores que conducen ebrios"?
Hablando de comportamiento al volante, el Sr. Wu, que dirige una escuela de formación de conducción en la isla Haidian, ciudad de Haikou, dijo a los periodistas que su escuela de conducción también ofrece "conducción en nombre de". servicios, pero no para estos conductores ebrios de corta distancia. Su objetivo de servicio suelen ser furgonetas de larga distancia. Principalmente porque la remuneración por conducir en estado de ebriedad es muy baja y, antes de la represión, el mercado para conducir en estado de ebriedad no era grande y sólo "aumentó" durante la represión.
En cuanto a si se debe considerar desarrollar y ampliar los servicios contra la conducción en estado de ebriedad, el abogado Wu dijo que esto debe considerar de manera integral factores como el registro industrial y comercial, los precios y los cargos, y si continuará la represión contra la conducción en estado de ebriedad. y la gestión estandarizada de los departamentos relevantes. El Sr. Wu dijo que todos están esperando ver este proyecto de servicio "emergente" porque no saben si los departamentos pertinentes tienen regulaciones de gestión estrictas.
El periodista buscó en línea una empresa en Haikou que proporciona servicios de "agencia de conductores", y un periodista telefónico le dijo que el negocio de "agencia de conductores" de su empresa es sólo para llevar a turistas u otros medios, y no No incluye conducir en estado de ebriedad.
El periodista se enteró durante la entrevista que la mayoría de los servicios para conducir en estado de ebriedad en Haikou son proporcionados directamente y de forma gratuita por algunos hoteles. También hay empresas que han lanzado medidas enérgicas voluntarias de apoyo a la conducción en estado de ebriedad, y también las hay propias. -personas por cuenta ajena o cómplices de autoescuelas que trabajen a tiempo parcial para prestar servicios remunerados de conducción en estado de ebriedad.
Actualmente, el Departamento de Policía de Tráfico de Haikou brindará capacitación en conducción y otra orientación comercial relacionada a los hoteles en Haikou. Desde esta perspectiva, el servicio de conducción en estado de ebriedad que ofrece el hotel es relativamente formal.
Los expertos de la industria exigen estándares industriales.
El 3 de septiembre, el periodista se enteró por la Sección de Orden de Gestión de Vehículos del Cuerpo Provincial de Policía de Tránsito que el departamento de policía de tránsito provincial actualmente no tiene regulaciones de gestión relacionadas con los servicios de conductor. En el trabajo real, si hay una infracción de tránsito causada por conducir en estado de ebriedad, el departamento de policía de tránsito seguirá estrictamente las regulaciones existentes para abordarla.
"Si los departamentos pertinentes tienen regulaciones de gestión detalladas, esperamos convertirnos en un 'ejército regular' para los servicios de conducción y abrir la puerta a los negocios". El Sr. Wu dijo que la estandarización de los servicios de conducción significa una división clara. de responsabilidades, y para Debe haber disposiciones claras sobre las pertenencias en el coche y los accidentes de tráfico que se produzcan durante la conducción.
Se entiende que en 2007, la Oficina de Gestión del Tráfico del Ministerio de Seguridad Pública emitió un aviso para sancionar la conducción en estado de ebriedad y promover los servicios de conducción, pero hasta el momento no se han emitido normas de gestión pertinentes para este negocio. En entrevistas con periodistas, muchos directores de escuelas de conducción pidieron a los departamentos pertinentes que introduzcan regulaciones industriales lo antes posible y formulen normas de acceso para tranquilizar a los proveedores de servicios y a los clientes.
Recordatorio para abogados:
Problemas legales que pueden surgir al conducir en nombre de otros
En respuesta a la situación actual de tomar medidas severas contra las infracciones de tránsito por conducir en estado de ebriedad , voluntarios, simpatizantes y empresas han iniciado Voluntario para conducir. El abogado Chen del bufete de abogados Dajiangshan en Haikou dijo que las acciones amorosas de estos voluntarios, simpatizantes e incluso empresas son moralmente dignas de reconocimiento, pero los beneficios detrás de escena de conducir, el nivel de conducción del conductor y la determinación de la responsabilidad en En caso de accidente de tráfico también son cuestiones que la gente debe tener en cuenta.
El abogado Chen recordó que una vez que se produce un accidente de tráfico por parte de un conductor, tanto el propietario del vehículo como el conductor deben asumir la responsabilidad solidaria por los daños civiles, y el conductor que infringe las leyes penales en un tráfico vicioso. accidente también debe conllevar responsabilidad penal. El abogado Chen dijo: "Por lo tanto, la estandarización de la gestión de la industria requiere regulaciones estrictas en términos de habilidades del conductor, determinación de responsabilidad, etc., para regular el mercado de capacitación en conducción y permitir que los amigos conductores confíen en los demás cuando abandonan sus automóviles". Además de los conductores privados, también son conductores habituales los conductores profesionales, hoteles, familiares y amigos. ¿Cuáles son las diferencias entre las responsabilidades de los diferentes conductores?
Hu Yongjun, abogado de Zhejiang Haitong United Law Firm, dijo que desde una perspectiva legal, los cuatro actos de conducción anteriores formarán una relación contractual entre el conductor y el cliente. Si ocurre un accidente de tránsito mientras el conductor está en su nombre, se tratará de acuerdo con los métodos de manejo de accidentes de tránsito y se confirmarán primero las responsabilidades de ambas partes en el accidente.
En el caso de que el conductor sea totalmente responsable del accidente de tráfico, si el coche implicado en el accidente está asegurado, la compañía de seguros debe compensar primero (la compañía de seguros puede recuperar la indemnización del conductor culpable ); si no hay seguro, el conductor será responsable.
Si un accidente causa lesiones personales a otra persona y no hay seguro o diferencia de seguro, el conductor y el propietario del automóvil primero deben asumir la responsabilidad de la compensación y luego determinar sus respectivas responsabilidades de acuerdo con el acuerdo interno. entre las dos partes.
No importa el tipo de conducción, se puede dividir en dos situaciones: conducción pagada y conducción gratuita. En caso de pago, el conductor está obligado a entregar al cliente de forma segura en el lugar acordado. La diferencia es que en las empresas de conducción y en los hoteles, el conductor es designado por la unidad para conducir, lo cual es un comportamiento laboral. La responsabilidad de un accidente de tráfico no recae en el propio conductor, sino en la empresa.
En realidad, algunos hoteles suelen ofrecer conductores gratuitos para atraer clientes, pero esto debe considerarse como una extensión de los servicios de catering del hotel. Para los clientes, es una continuación del comportamiento de consumo. Por tanto, si el conductor sufre un accidente de tráfico, el hotel deberá asumir la misma responsabilidad que la empresa conductora.
Los familiares y amigos invitados a conducir generalmente ayudan de forma gratuita, pero en caso de negligencia grave o intencionada, el cliente puede exigirles que asuman la correspondiente responsabilidad de indemnización. ¿Qué pasa si pasa algo?
En primer lugar, hablemos de la conducción remunerada de los taxistas. En este caso, los propios conductores son responsables, al igual que los propietarios de los coches que conducen. En cuanto al alcance de la responsabilidad del propietario del automóvil, de acuerdo con las disposiciones pertinentes de los documentos pertinentes del Tribunal Popular Superior de Tianjin, se puede considerar que se limita al valor del vehículo. Para el conductor, forma una relación contractual con el conductor (similar a un contrato de encomienda). Si asume la responsabilidad, seguramente podrá reclamar una indemnización al conductor basándose en la relación contractual.
En segundo lugar, hablemos del tema de la “asignación de conductores”. En realidad, este comportamiento es similar al comportamiento de "ayuda" estipulado en el artículo 13 de la Interpretación Judicial del Tribunal Supremo sobre indemnización por daños personales. En tal situación, si el conductor tiene la culpa, será responsable de una indemnización y el propietario del vehículo también será responsable.
La tercera situación es la conducción proporcionada por el hotel. Desde un punto de vista práctico, aunque este tipo de conducción es gratis, de hecho, si los huéspedes simplemente piden comida rápida en el hotel, es imposible disfrutar de este tipo de conducción. Evidentemente, este tipo de servicio no se presta de forma incondicional, sino que, en realidad, se paga. Por tanto, en este momento se forma una relación contractual entre el hotel y el bebedor conducido por el conductor. La Ley de Contratos no especifica directamente el nombre de este tipo de contrato, pero es similar a un contrato de transporte de pasajeros. Si se produce un accidente, el hotel será responsable de la indemnización (el conductor no es responsable de sus funciones y la responsabilidad entre el conductor y el hotel la resolverán ellos mismos). Por supuesto, la parte perjudicada puede reclamar responsabilidad en función de la propiedad del coche. Si el propietario indemniza a los perjudicados, el hotel puede ser considerado responsable.
En cuarto lugar, en cuanto a la empresa conductora, aunque todavía no se han visto casos similares, en teoría, la empresa conductora debería ser responsable de la indemnización en caso de accidente. En cuanto al propietario del vehículo, según la legislación vigente, también debe asumir la responsabilidad del afectado. Sin embargo, si el propietario del vehículo asume la responsabilidad, podrá reclamar posteriormente una compensación a la empresa conductora en función del contrato de conducción.
En quinto lugar, con respecto al conductor designado por el líder, si dichas actividades son organizadas por la unidad, reflejan la voluntad de la unidad y están relacionadas con el trabajo, aunque sea una "comida", también debe considerarse como tiempo de trabajo. Si ocurre un accidente, la unidad debe compensar a la otra parte por la pérdida. Si un empleado de la unidad resulta lesionado, se determinará como lesión laboral de conformidad con el artículo 14, inciso 6 del "Reglamento del Seguro de Accidentes de Trabajo", y el Centro de Seguridad Social lo indemnizará a él o a la unidad. .
Con base en la situación real actual, para proteger los derechos e intereses legítimos de las partes y ayudar al departamento de policía de tránsito a investigar el accidente, se recomienda que todas las partes involucradas en el acto de conducción firmen un documento relevante. "Acuerdo de agente impulsor" para aclarar las obligaciones pertinentes y proteger sus propios derechos e intereses legítimos. Por supuesto, tomar medidas enérgicas contra la conducción en estado de ebriedad no debería ser una medida temporal, sino que debería constituir un mecanismo. Los departamentos pertinentes pueden formular algunos documentos normativos sobre servicios de conducción, formular cláusulas de seguro relevantes y ajustar los comportamientos relacionados con la conducción para brindarle la oportunidad de beber con confianza.