Diario de fronteras
? 6 de marzo
El 6 de marzo salimos temprano en la mañana, conduciendo un antiguo Iveco policial, que crujía al caminar, y nos sentamos en la parte trasera con los miembros del equipo de arte. todo el camino hacia el noroeste. La carrocería es de un color de seguridad pública alternando entre blanco y azul. Si la carrocería del automóvil estuviera pintada con pintura colorida y pintada con spray, realmente se convertiría en un auto de exhibición en una road movie sureña, excepto que estaba en el sur y nosotros estábamos en el norte. Marzo todavía es ventoso y helado. No podemos abrir la ventana, extender la mano derecha para agarrar un cigarrillo, tirar las cenizas y dejar que las cosas triviales se lleven el viento como en la película.
Coge un autobús desde la sede hasta la cuarta fábrica para repostar, y hasta la segunda fábrica para cenar. En el camino nos encontramos con muchos lagos glaciares, que no son comunes en los pastizales. En verano, cuando el hielo se derrite, se convierten en charcos y los coches levantan arena y polvo en los caminos de tierra. Visto desde lejos, el lago glacial parece jade cristalino. El agua del lago, que ha estado en silencio durante un invierno, parpadea y salta entre luces y sombras. El clima es soleado y el cielo azul parece estar a nuestro alcance. El lago glacial exuda un brillo encantador en la interminable hierba amarilla, lo que atrae al ganado vacuno y ovino de los alrededores para que vengan a sacar agua y también aporta vitalidad a esta pradera.
A las tres de la tarde, llegamos a una fábrica, tomamos una foto grupal en el monumento fronterizo número 944 en el extremo occidental de la sección del oleoducto, limpiamos el monumento fronterizo y saludamos. En el punto de servicio 947 y el puesto 501, la bandera de la Caballería Ligera Artística del Norte de Xinjiang ondeó por primera vez en lo alto del puesto fronterizo, llevando sus condolencias desde lejos a los soldados. Al irse nos invitaron a probar la cecina frita casera, que estaba muy crujiente.
Actuamos en una fábrica por la noche y el equipo de la fábrica invitó a los pastores de los alrededores a ver el espectáculo. Los pastizales están escasamente poblados y los pastores viven sólo entre el 30% y el 20% del área. Esta noche estaban sentados en dos filas, junto con dos lindos niños mongoles. Invitamos a los pastores a actuar en el escenario y no se negaron. Cantan fuerte y lejos, y los mongoles son cantantes natos.
7 de marzo
El 7 de marzo, salimos por la mañana y nos encontramos con un camello en el camino. Los camellos son los animales al final de la estepa. La hierba aquí es cada vez más escasa y el número de camellos aumenta gradualmente. Los dos grandes sarcomas en el cuerpo del camello son donde se almacena el agua, por lo que generalmente se mueve muy lentamente, pero la velocidad nunca es una debilidad y corre como un rayo. La carne de camello es comestible, no tiene olor a pescado y es más cara que la carne de res, pero el gobierno de la Unión Africana debe aprobar la matanza de camellos. La mayoría de los pastores crían camellos por su lana, que es un buen material para vestir. Por lo que pude ver, un camello estaba desayunando en el lado izquierdo de la cerca de alambre y otros dos estaban jugando en el lado derecho. El aire era fresco y el olor a hierba y tierra mezclados era muy agradable.
Después de cruzar las montañas, llegamos a Zhariwula Point. Haga clic a continuación para ver el antiguo sitio de la 13.ª Compañía en la década de 1990. El eslogan de color rojo brillante es un símbolo de esa época, con tres caballos pastando tranquilamente bajo el sol. El camino hasta este punto es muy empinado y un coche pequeño averiado no puede subirlo. Llevamos la bandera de los Húsares Literarios y subimos por el sendero que rodea la montaña. El poste no es grande, pero sí muy enérgico, y el color es muy abrupto sobre la pradera todavía amarilla. Hacía mucho viento en la cima de la montaña. Entramos a la sala para actuar y los soldados estaban muy entusiasmados. Estaban ocupados preparando té con leche de burbujas para entretenernos. Después de todo, los días de custodiar la frontera son deprimentes y solitarios, y no es fácil conocer gente, y mucho menos nosotras, jóvenes lesbianas. El espectáculo salió bien. La líder del escuadrón de la mujer soldado me dijo en voz baja que hay una mujer soldado llamada An Qi que celebra su cumpleaños hoy y que le cantaremos feliz cumpleaños más tarde. Es una oportunidad única para celebrar tu cumpleaños en primera línea y dejar una buena impresión en tu vida en el puesto de centinela. Desde el establecimiento del equipo literario y artístico, ha sido como un torbellino rojo en el frío y las dificultades, que atraviesa los corazones de los soldados y deja ondas de fragancia. Las mujeres soldados llegaron al frente por primera vez y fueron testigos de la vida dura y aburrida de los guardias fronterizos. Distribuyeron espontáneamente sus bocadillos a todos, aplicaron crema de manos a cada soldado y estrecharon la mano de los soldados uno por uno, con la esperanza de hacerlo. haz lo mejor que puedas. Dales un poco de consuelo.
Al salir de Zhariulla, se toma una curva de 90 grados, a la que llaman "la curva de Jiangjun". Se dice que en 2002, un general vino aquí para una inspección. El camino estaba en mal estado y su automóvil volcó accidentalmente, por lo que los oficiales y soldados se rieron y lo llamaron "General Bend".
El conductor señaló la montaña de cima plana a lo lejos y nos dijo que era el equipo docente.
Seguimos el muro fronterizo hasta la carretera de patrulla y giramos en ángulo recto hacia el este, pero el muro fronterizo aún se extendía hacia el norte, hacia China. Lo que alguna vez fue el sitio ahora está bloqueado por alambre de púas, lo cual es triste.
El conductor nos contó una historia interesante. Ese año, su camión cisterna estaba estacionado al costado de la carretera con luces traseras rojas, pero las vacas eran daltónicas y solo podían reconocer el rojo. La luz trasera fue alcanzada por una vaca de las praderas. Vuelve con el líder y pregúntale: "¿Por qué se averió el auto?" "¿Lo chocó el toro?" "Ojo con lo que dices, ¿dónde chocó? ¿Alambre de púas o una cerca?" Varias personas lo vieron. "¿Puedes dejar de inventar mentiras? ¿La vaca chocará contra tu auto?" Por supuesto, esto es sólo una silueta en el camino fronterizo. Se pueden ver por todas partes ganado vacuno, ovejas, caballos e incluso camellos y antílopes, todos desempeñando su propio papel en el proceso de la naturaleza. Los pastizales han estado en silencio durante decenas de miles de años, pero el movimiento es eterno y todos somos parte de este cambio silencioso.
9 de marzo
El 9 de marzo, después de salir de la Fábrica 5, nos dirigimos hasta el mojón. Primero, llevamos a los miembros de nuestro equipo a la tienda en el puerto, comúnmente conocida como "Calle Gazhen". Hay una amplia variedad de artículos de primera necesidad, así como recuerdos de Mongolia y Rusia. El puerto de Dabqi en Junggar es relativamente pequeño y suele haber muchos vehículos comerciales chino-mongoles. Hoy es fin de semana, la frontera está cerrada, no hay nadie más, sólo nuestros dos coches. El país es como Nantianmen, dando a la gente una sensación de majestuosidad. Los miembros del equipo se apresuraron a tomar fotografías, con la esperanza de dejar su huella en la puerta norte de la patria.
1056 está muy cerca del puerto, a sólo 30 minutos en coche. Cuanto más profundo avanza el coche, más débil se vuelve la señal. Las paredes, que apuntan a la cima de la montaña, están pintadas con un camuflaje brillante, y la ladera opuesta está revestida con piedras rojas con las palabras "Servir al país con lealtad" escritas en ellas. Hoy hace muy buen sol. Caminamos hacia el cálido y acogedor sol frente a la torre de vigilancia y subimos las escaleras bajas y empinadas. La torre de vigilancia está en el cuarto piso. Dos centinelas de guardia nos esperaban temprano para informarnos sobre la situación en Mongolia. La luz del sol se desborda a través del cristal, lo que resulta muy confortable.
1063, también conocida como Youqingshao, se dice que la torre de vigilancia fue donada por el campo petrolero. Era mediodía, la brisa era suave y la temperatura agradable, así que decidimos actuar al aire libre. Había poca gente en ese momento, y cuatro personas y un perro se convirtieron en nuestra audiencia.
El conductor dijo que si te pierdes en el prado, simplemente corre por el cable óptico de la defensa nacional, ya sea hasta el equipo de fábrica o hasta el centinela. La pradera de noche es como el mar, sin señales ni dirección. En esta época, las estrellas son el antídoto contra la vida. Si vas hacia el norte por la Osa Mayor, encontrarás la valla de alambre fronteriza y la Puerta de Supervivencia.
? 10 de marzo
El 10 de marzo, nuestra primera parada fue 1076, también llamado Yimishao. La flor de un metro es una flor especial en la pradera y simboliza la perseverancia y la oscuridad. Al igual que los soldados que custodian la frontera, resisten en silencio. El poste de un metro también es muy pequeño, con una habitación, una bandera y una lápida de piedra, donde unos soldados grabaron los años más inolvidables de su juventud. Las mujeres soldados estaban muy entusiasmadas y llevaron al comandante centinela y a los jóvenes soldados a cantar "Across the Ocean to See You". Los soldados subieron al escenario tímidamente, sonriendo torpemente y saltando una o varias frases a la vez. Después de la actuación, nos tomamos una foto grupal detrás del monumento de piedra de Yimishao. El monumento está grabado con tres llamativos caracteres "One Meter Sentence". Soplaba la brisa y la bandera roja detrás del monumento ondeaba al viento, deslumbrante. ?
He estado caminando lentamente por el camino patrulla estos días. Al encontrarse con "caminos de tablas de lavar", el automóvil tiene baches y el cuello se ejercita de manera efectiva. Cuando se encuentra con una carretera fronteriza sin nieve, el automóvil debe adelantar con cuidado; cuando se encuentra con una pequeña carretera de montaña al lado de un acantilado, el automóvil hace un gran giro y "se mueve" poco a poco cuando se encuentra con una carretera cuesta arriba o cuesta abajo; En una zona montañosa, un automóvil pequeño necesita conducir a toda velocidad. Caballos de fuerza, rugiendo y corriendo cuando se encuentra con un camino de pastizales lleno de ganado vacuno y ovino, el conductor enciende la sirena y pasa tranquilamente.
Por la tarde, en la Fábrica No. 7, montamos a caballo después de la actuación y las mujeres soldados se turnaron para ir a la batalla. El viejo jefe de escuadrón enseñaba a montar. La yegua era un poco fuerte, pero corría muy rápido, con pelaje y volando con gracia. Podremos montar un caballo blanco, que la verdad es que es muy fácil de controlar. Sujeta las riendas con la mano izquierda, con el dedo medio incrustado en el medio de la cuerda. Sujeta firmemente la parte delantera de la silla con la mano derecha, afloja las riendas y patea suavemente el vientre del caballo con ambos pies. El caballo blanco correrá hacia adelante tranquilamente, pero se tambaleará y se sentará de manera inestable. El monitor de la clase de adiestramiento de caballos dijo que el caballo salta lentamente y corre con mucha suavidad.
También es fácil girar, controlar la dirección de las riendas y el caballo blanco es obediente, pero a los principiantes les resulta difícil mantener el equilibrio. Al detenerse, apriete las riendas y el caballo blanco reducirá la velocidad y se detendrá.
12 de marzo
12 de marzo, el progreso se ha ralentizado en los últimos dos días. Por la mañana nos dirigimos a nuestra última parada. El clima despejado todavía es soleado, el cielo está bajo y opresivo, como el fondo de una cortina, los pastizales se entrelazan en capas, hasta el este, la vegetación se resalta, como un tinte verde claro que se deja caer en el agua naranja. , pero el tinte no se descolora por completo. Ábrelo y pégalo. Al final de la Décima Compañía pasamos por una sección de pantano. En los últimos años, los pastizales han estado secos y sin lluvia, y en invierno sólo hay unos pocos charcos de hielo en los pantanos. Hay algunos árboles muertos esparcidos a lo lejos. Esculpidos por el viento y la arena de la pradera, estos árboles crecen con mucha regularidad, pero sus ramas son vigorosas pero ni arrogantes ni arrogantes, pero sus colores se queman y permanecen al sol. Estaban esperando que llegaran las primeras gotas de agua, cuando se tiñó el pasto.
Al pasar por el puesto del equipo de fábrica y entrar en la Carretera Provincial 306, el camino estaba lleno de baches. Aunque era una carretera asfaltada, el asfalto casi había desaparecido. Sin embargo, es esta carretera la que se conoce como la más hermosa del viaje por carretera de Mongolia Interior. Los pastizales a ambos lados están cubiertos y se ven las montañas, con diferentes tonalidades. Cuando sopla el viento aquí, no podemos evitar reducir la velocidad y pasar por encima de la pradera resplandeciente, que lleva una fuerte fragancia a hierba.
Fuimos a las 1283 de la tarde. Por la tarde, el sol brillaba intensamente y nos sentamos en el coche. El sol es como el agua y el coche se extiende suavemente. El coche se mueve y está quieto, como si se moviera libremente en el océano de luz. A pocos kilómetros apareció un gran lago. La mayoría de los lagos se congelan durante esta temporada. Sin embargo, el lago parece ondas, como un lago en el sur del río Yangtze. A lo largo del lago hasta el borde de la carretera, los juncos están cubiertos de un color dorado, no diferente de los pastizales. El viento sopla los juncos, llevándose el cansancio y las penurias del invierno, y soplando un nuevo y hermoso aliento fresco.
El último puesto de este viaje, el Puesto 603, se construyó en la ladera de una montaña a 13 kilómetros de la empresa. Este es un gran lugar para disfrutar del paisaje en verano. Sentinel tiene una pequeña llanura y un paisaje vasto. Quizás sea este tipo de paisaje el que crea el temperamento audaz y audaz del pueblo mongol. El líder de escuadrón de uno de nuestros jóvenes reclutas se encuentra en esta torre de vigilancia. Se puso en contacto con el líder del escuadrón hace unos días y se ofreció como voluntario para ocupar este puesto.
Después de presentar la última actuación, suspiré aliviado, pero también me sentí decepcionado. Frente a los simples soldados, no sé qué decir, pero estoy realmente entusiasmado con ellos. Me quedé en la montaña haciendo guardia durante medio año y mi vida era aburrida y aburrida. Sin embargo, la patria es vasta y necesita su protección. Necesito esta primera barrera para controlar los niveles. Eso es todo por el sacrificio y la dedicación en tiempos de paz.
La vida se trata de caminar constantemente, apreciar diferentes paisajes, comprender diferentes filosofías de vida y experimentar diferentes gustos espirituales. Tal vez sea dulce, tal vez aburrido, pero nunca se detendrá y siempre seguirá adelante.