¿Qué mantenimiento necesita un coche?
Mantenimiento del aceite del motor y filtro: En circunstancias normales, el aceite del motor se debe sustituir cada 5.000 kilómetros o seis meses, lo que ocurra primero. Revise la rejilla del aire acondicionado, la rejilla de aire y el filtro de la máquina, y reemplácelos cuando cambie el aceite. Aceite de frenos: el líquido de frenos es un componente esencial del frenado y se utiliza principalmente para la transferencia de energía, la disipación de calor, la anticorrosión, la oxidación y la lubricación. En condiciones de uso normal, se recomienda sustituirlo cada 2 años o 40.000 kilómetros. Para los modelos generales, puede elegir líquido de frenos DOT4.
Anticongelante: refrigerante anticongelante, utilizado principalmente para anticongelante y refrigeración. El vehículo está equipado con anticongelante de larga duración cuando sale de fábrica, que puede usarse por más de 10 años y recorrer hasta 65,438+ kilómetros. Generalmente, no requieren mantenimiento a menos que haya sedimentos o flóculos en el anticongelante.
2. Mantenimiento de neumáticos de coche.
La presión insuficiente y excesiva de los neumáticos provocará un desgaste anormal de los neumáticos, acortará su vida útil, aumentará el consumo de combustible e incluso aumentará la probabilidad de pinchazo. Se recomienda verificar la presión de los neumáticos una vez al mes para garantizar que la presión y el desgaste de la banda de rodadura sean normales, y optar por invertir el neumático según corresponda. Generalmente, el precio de la fuente de aire para neumáticos es de alrededor de 30 yuanes y el precio fluctúa según la región y el modelo de automóvil. El precio de los neumáticos es más alto porque implica alineación de las cuatro ruedas y el precio general oscila entre 200 y 400.
En tercer lugar, la sustitución de piezas de desgaste del automóvil.
La bujía del motor es una pieza de desgaste y debe sustituirse cada 20.000 kilómetros. Además, el líquido de frenos, el aceite de transmisión, la batería, el acelerador, el inyector de combustible, las pastillas de freno y otros componentes son elementos de inspección durante el mantenimiento diario y deben mantenerse y mantenerse de acuerdo con el uso. El elemento del filtro de gasolina generalmente se reemplaza cuando se conduce entre 20.000 y 25.000 km. Además, la batería también se llama batería y su vida útil suele ser de unos 2-3 años. Muchas veces, si su vehículo se siente difícil de encender, entonces debe prestar atención para verificar si es momento de darle mantenimiento a la batería.
Mantenimiento diario del coche:
1. Mantenimiento del "corazón":
El uso prolongado del motor formará una gruesa capa de carbono. Depósitos que corroerán el motor. Las piezas de goma del interior afectan la conducción normal del coche, por lo que el motor debe limpiarse a tiempo. Después de limpiar el motor, aplique una capa de cera de mantenimiento para evitar que las piezas metálicas del motor se oxiden y las piezas de goma se corroan, lo que es más beneficioso para la salud del corazón del coche.
2. Esterilización en el coche: La temperatura aumenta gradualmente en primavera, que es la estación de reproducción y crecimiento de diversas bacterias. Por lo tanto, se debe prestar especial atención a la esterilización y desinfección en el automóvil, manteniendo la cabina seca y limpia, especialmente los cojines de los asientos, tapetes, fundas del volante, salidas de aire y otros puntos ciegos sanitarios, para mantener seco el ambiente dentro del automóvil. y limpio.
La temperatura aumenta gradualmente en primavera, que es la estación de reproducción y crecimiento de diversas bacterias. Por lo tanto, se debe prestar especial atención a las bacterias en el interior del automóvil, manteniendo la cabina seca y limpia, especialmente los cojines de los asientos, las alfombrillas, las fundas del volante, las salidas de aire y otros puntos ciegos higiénicos, para mantener el ambiente interior seco y limpio.
3. Inspección del líquido de frenos:
La mayoría de los sistemas de frenado de los automóviles son frenos hidráulicos asistidos por vacío de doble línea. Cabe destacar que el líquido de frenos que transmite la fuerza de frenado es muy absorbente. Si entra agua en el líquido de frenos, las altas temperaturas generadas por la fricción harán que el agua se evapore durante el frenado. Sin embargo, el gas es comprimible y provocará fallas en los frenos o incluso fallas si se comprime en el líquido de frenos. Después de entrar en la primavera, lloverá cada vez más y la humedad del aire también aumentará. Si hay una pequeña cantidad de humedad en el líquido de frenos antes de la temporada de lluvias, será muy peligroso. En algunos vehículos donde el líquido de frenos absorbe mucho agua, se pueden ver gotas de agua en la tapa de la taza del líquido de frenos. Por tanto, es necesario comprobar el líquido de frenos durante el mantenimiento para garantizar la seguridad de conductores y pasajeros.
4. Óxido del chasis:
Después de la nieve del invierno, el camino embarrado se cubrirá con tierra espesa. Cuando la nieve se derrita, contiene productos químicos alcalinos que corroerán en gran medida el chasis del automóvil. y causar bloqueos en las salidas de aire del chasis de un automóvil. Vaya a un lavado de autos con computadoras para quitar la suciedad de la carcasa. Si es posible, puede realizar un tratamiento antioxidante del chasis para resistir la corrosión causada por ácidos y álcalis para garantizar que el chasis no se oxide.