¿Es necesario limpiar el acelerador y el circuito de aceite después de conducir un coche durante 60.000 kilómetros?

1. Limpie las líneas del acelerador, aire, combustible, aceite, filtro de aceite grueso, reemplace el filtro de aceite fino y cambie el aceite.

2. Compruebe y ajuste la holgura de las válvulas, apriete los tornillos del motor y compruebe si el motor tiene fugas de agua o aceite.

3. Desmontar e inspeccionar el generador y el motor de arranque, limpiar el conmutador y las escobillas de carbón y lubricar los cojinetes.

4. Comprobar el estado técnico del distribuidor y ajustar el juego.

5. Comprobar el estado de funcionamiento de circuitos, luces, altavoces y limpiaparabrisas.

6. Comprobar y ajustar la holgura entre el embrague y el plato de presión y el recorrido libre del pedal.

7. Compruebe si el tirante horizontal del mecanismo de dirección, el manguito principal del muñón de la dirección y la junta del brazo de dirección están desgastados y ajuste la convergencia.

8. Desmontar y comprobar el desgaste de la junta universal y cojinete del eje giratorio, y apretar las tuercas del segundo eje de la transmisión y del reductor principal para ver si están flojas.

9. Verifique el actuador, desmonte el tambor de freno, apriete la tuerca de la placa base del freno, verifique el desgaste de la zapata y el tambor de freno, ajuste el espacio, verifique que la copa del freno de aceite original no tenga fugas de aceite. y reemplácelos la copa y el tubo de aire originales del freno de aire, ajuste el recorrido libre del pedal del freno.