El Great Wall C50 de repente se volvió aburrido mientras conducía.

1. Si no pasa la inspección, no es confiable decir cuál es el problema.

2. El ralentí para calentar el coche a los 65.438+05 minutos por la mañana no sólo es perjudicial para el motor sino que también contamina el medio ambiente, salvo que el manual de usuario lo estipule claramente (por ejemplo, así es). también la versión diésel de Great Wall Motors Haval, que claramente requiere que el tiempo de calentamiento sea de 2 minutos, pero no es necesario cuando se mira el C50). Generalmente, los motores EFI están diseñados para alta velocidad de ralentí cuando el automóvil está frío, y la velocidad suele ser 65, 438+0200 durante unos segundos o más. Generalmente se recomienda precalentar el automóvil in situ durante no más de 2 minutos, y el proceso de calentamiento del automóvil se puede completar automáticamente después de conducir 3 kilómetros.

3. Me pregunto ¿cuántos años han pasado desde que compraste el coche? ¿Cuántos kilómetros recorriste?

4. Primero utilice un decodificador de computadora para probar si el flujo de datos de cada sensor es normal.

5. Mida si la presión de la bomba de gasolina es normal.

6. Revisar el turbocompresor.

7. Revisar la bujía y la bobina de encendido.

8. Limpiar la válvula de mariposa y la entrada de aire.

9. Siga los pasos anteriores para resolver el problema paso a paso.