Aviso del Ministerio de Ferrocarriles sobre la Emisión de las "Medidas de Prueba para la Administración de los Contratos de Arrendamiento de Vagones de Pasajeros Ferroviarios"

Capítulo 1 Disposiciones Generales Artículo 1 Con el fin de transformar el mecanismo operativo empresarial, mejorar la vitalidad empresarial, mejorar la calidad de los servicios de transporte de pasajeros, mejorar los beneficios económicos y sociales y promover el transporte ferroviario al mercado, de conformidad con el "Reglamento Provisional sobre el Sistema de Responsabilidad de Gestión de Contratos de Empresas Industriales Propiedad de Todo el Pueblo", así se formula este método. Artículo 2 El término "vagones de pasajeros", tal como se menciona en estas Medidas, se refiere a los asientos blandos y los asientos duros, los coches con cama blanda y dura (incluidos los coches con cama alta) y los vagones restaurante (incluidos los trenes de un solo pasajero y los trenes completos) que realizan actividades de transporte en los ferrocarriles nacionales. . Artículo 3 Los turismos alquilados por el arrendador deben ser autobuses lentos con mala gestión y baja eficiencia dentro de la dirección y entre las oficinas. No se permite alquilar autobuses de línea directa ni autobuses con mejores rendimientos. Artículo 4 Los contratos de arrendamiento aplicarán el principio de tener en cuenta los intereses del Estado, del arrendador y del arrendatario, del contratante y del contratista, y garantizarán la integridad de los ingresos por transporte y el mantenimiento y valorización de los activos de propiedad estatal. Capítulo 2 Operación de arrendamiento Artículo 5 Cuando se arrienden vehículos de pasajeros, el arrendador deberá ser una empresa de transporte ferroviario. El arrendatario deberá tener personalidad jurídica corporativa y pagar un depósito de arrendamiento. Artículo 6 Al arrendar un automóvil de pasajeros, el arrendador y el arrendatario firmarán un contrato de acuerdo con las disposiciones de la "Ley de Contratos Económicos de la República Popular China". El contrato incluye principalmente el siguiente contenido:

>1. Nombres del arrendador y arrendatario, dirección, nombre de contacto y número de teléfono; 2. Tipo y cantidad de vehículos de alquiler; 3. Tiempo e intervalo de alquiler; 4. Tarifas de alquiler de automóviles y métodos de pago; Cómo vender boletos; 7. Riesgo hipotecario; 8. Responsabilidad por incumplimiento de contrato; 9. Determinación y forma de pago del depósito de arrendamiento; 10. Controversias y demás asuntos acordados por ambas partes; Artículo 7 Los vehículos proporcionados por el arrendador al arrendatario deben estar en buenas condiciones técnicas y cumplir con los reglamentos técnicos pertinentes de las autoridades ferroviarias nacionales. El arrendatario no está autorizado a cambiar por su cuenta los equipamientos y funciones del vehículo. En el momento de la entrega, ambas partes del contrato deberán contar con un acta de entrega, la cual entrará en vigor una vez firmada por ambas partes. Artículo 8 El arrendador es responsable de la inspección y mantenimiento del vehículo. El arrendador correrá con los gastos de inspección y mantenimiento diarios así como del mantenimiento periódico del vehículo durante el período de arrendamiento de acuerdo con la normativa de las autoridades ferroviarias nacionales. Cuando sea necesario abandonar el vehículo, el arrendador deberá proporcionar otros vehículos en sustitución. Si el vehículo sufre daños o se pierden accesorios por mala gestión por parte del arrendatario durante el periodo de alquiler, los gastos de reparación correrán a cargo del arrendatario. Artículo 9 Los gastos de alquiler de vehículos se cobrarán de conformidad con lo dispuesto en las "Normas de transporte ferroviario de viajeros y mercancías".

A la hora de alquilar un vagón restaurante, hay que comprobar no sólo el precio del taxi y el flete, sino también los gastos de gestión. El nivel de los honorarios de gestión se determinará mediante negociación entre las partes del contrato.

Los gastos de arrendamiento y los fletes son declarados por las sucursales (oficinas centrales, oficinas ferroviarias sin sucursales, las mismas más abajo) y las oficinas ferroviarias (empresas del grupo) de acuerdo con la normativa pertinente sobre ingresos por transporte. Artículo 10 El alquiler de vagones de pasajeros estará sujeto a un contrato firmado por la sucursal y el arrendatario. Si es operado por la Oficina de Ferrocarriles, el alquiler se presentará a la Oficina de Ferrocarriles para su aprobación. al departamento competente de transporte ferroviario de pasajeros del Consejo de Estado para su aprobación.

Una vez firmado el contrato de alquiler del coche, el arrendatario no podrá subarrendar el vehículo arrendado sin autorización. Artículo 11 El arrendatario deberá cumplir con las políticas, leyes y reglamentos nacionales y los reglamentos ferroviarios durante el período de arrendamiento. La seguridad, la salud y la calidad del servicio deben cumplir con las regulaciones pertinentes de las autoridades ferroviarias nacionales. El reglamento de funcionamiento se aplica a las normas de transporte de viajeros por ferrocarril. Artículo 12 Cuando se alquila un turismo, el ámbito de actividad del arrendatario se limita generalmente a las funciones del propio vehículo. Cuando se opera más allá del alcance, el contenido comercial y las tarifas de arrendamiento deben acordarse por separado en el contrato y presentarse a la autoridad superior para su aprobación. Las operaciones alimentarias deben implementar estrictamente las leyes de higiene alimentaria. El margen de beneficio bruto de los productos de fabricación propia no excederá el rango especificado por las autoridades ferroviarias nacionales. Artículo 13 El arrendatario correrá con todo tipo de transporte de pasajeros durante el período de operación del taxi. Si el arrendador necesita proporcionar personal laboral, el número, tipo de trabajo y costos laborales deben especificarse en el contrato. El arrendador proporciona inspectores de vehículos y agentes de policía y no se cobra ninguna tarifa por servicio. Capítulo 3 Operación de Contratación Artículo 14 El contrato de contratación se firmará entre la sucursal ferroviaria (oficina ferroviaria) como contratista y la unidad operativa (contratista). Una vez firmado el contrato, se debe informar a la autoridad superior para su archivo. Artículo 15 Principales contenidos del contrato:

1. Indicador de cuota: ingresos por transporte.

2. Calidad del trabajo: La seguridad, el servicio, el saneamiento, el orden público y los estándares de operación de los trenes cumplen con lo establecido en las “Normas de Gestión del Transporte Ferroviario de Pasajeros” y las “Normas de Trabajo de la Tripulación”.

3. Ingresos salariales del personal. Artículo 16 Para determinar la base de contratación se evaluarán los ingresos reales de los trenes contratados en el año anterior (incluyendo ventas en estación, reparaciones de automóviles y pasajeros diversos), y factores tales como ajustes de tarifas de flete, cambios en el flujo de pasajeros y Se tendrán en cuenta los viajes gratuitos en la carretera, los departamentos de seguridad pública, ingresos fiscales, trabajo, estadística y otros han calculado y verificado que el ingreso mínimo debe ser un 10% mayor que el ingreso real del año anterior. Artículo 17 Se firmará un contrato de contratación que incluya principalmente:

1. Nombres y direcciones del contratista y propietario 2. Número y agrupación de los trenes contratados 3. Duración del contrato (no menos de uno); año) ); 4. Cuota del contrato y calidad del trabajo; 5. Ámbito de negocio 6. Responsabilidad por incumplimiento del contrato 7. Otros asuntos acordados por ambas partes; Artículo 18 Todos los ingresos por tarifas de pasajeros se declararán como ingresos por transporte con base en la base de contratación. La porción de la súper base se considera ingreso operativo del contratista y también se reportan otros ingresos provenientes del transporte de pasajeros. Artículo 19 El contratista creará un buen ambiente externo para el trabajo del contratista. Cuando surjan conflictos entre el contratista y partes externas, el contratista debe coordinarlos y resolverlos activamente. Artículo 20 Al contratar operaciones, la combinación de personal del contratista debe estar dominada por los empleados existentes. Al firmar un contrato, se debe firmar al mismo tiempo un contrato de trabajo.