¿Quién puede decirme los parámetros específicos de Yamaha R1?
Diámetro del cilindro x carrera 77,0 mm x 53,6 mm
La relación de compresión es 12,3:1.
Cilindrada total 998 cc.
Potencia máxima 180 caballos/12500 rpm (simulación de aire ram).
172 caballos de fuerza/12500 rpm.
El par máximo es de 10,9 kg-m/10.500 rpm (simulación de aire ram).
10,6 kg m/10, 500 rpm
Forma del bastidor: bastidor de doble viga de aleación de aluminio.
Sistema de transmisión: transmisión por cadena multidisco húmeda de 6 velocidades.
Suministro de combustible: Sistema de inyección electrónica Mikuni, doble válvula de combustible.
Datos ampliados:
Esta R 1 de nueva generación trae todas las ventajas tecnológicas desarrolladas a partir de su predecesora: Y CC (Yamaha Chip Controlled Throttle) está inspirado en el fly-by- Tecnología de cable que proporciona una respuesta instantánea del acelerador.
YCC-I es un chip de Yamaha. La entrada de aire controlada es un sistema de entrada de aire variable que amplía el poder de comunicación. El sistema de inyección de combustible proporciona una mezcla óptima de aire y combustible para una potencia máxima y una respuesta suave del acelerador.
-Modo del lado derecho de Yamaha R 1 (o modo de conductor) con cuadro del programa de control del acelerador seleccionado por el conductor Y Tipo CC Características de rendimiento Condiciones de conducción. Los estándares de Map están diseñados para lograr el mejor rendimiento general.
El modo "A" permite al conductor disfrutar de un motor deportivo, y el modo "B" proporciona capacidad de respuesta. Conducir sin demasiada reacción requiere una aceleración particularmente sensible. Cambiar de mapa es tan fácil como presionar un botón en el interruptor del manillar.
Enciclopedia Baidu-Yamaha R1YAMAHAYZF-R1