Aparcar el avión de Zhao Benshan cuesta 20.000 yuanes al día. ¿Cómo lo manejó?
El tío Benshan no solo obtuvo suficiente crédito, sino que también ganó mucho dinero. En 2011, el tío Benshan encargó un aeropuerto con servicios por valor de 200 millones de libras para hacer sus viajes más tranquilos. En los últimos años, el tío Benshan ha reducido gradualmente la frecuencia de las salidas y la mayoría de la gente rara vez utiliza el aeropuerto. Sólo el coste del tiempo de inactividad de los aviones alcanza los 20.000 yuanes al día. Sumado a otros costos de mantenimiento, estos aviones se han convertido básicamente en equipos que ahorran dinero y el 50% de ellos no se pueden vender, por lo que primero hay que alquilarlos.
¿Cómo lidiar con el avión? Al participar en el primer programa de variedades de "Happy Camp", el presentador le preguntó a Zhao Benshan: "¿No tienes miedo de que te critiquen por comprar un jet privado tan caro?". La reacción de Zhao Benshan fue: todos han alcanzado este nivel y tú aún no lo has superado. Otros también piensan que has estado haciendo trampa. Si les dices a los demás que eres pobre, nadie te creerá firmemente, por lo que es mejor que adoptes una actitud de alto perfil. El tío Benshan gastó 200 millones de dólares para personalizar un jet privado de alto perfil, que no sólo cumplió con su compra impulsiva, sino que también aportó comodidad a sus viajes, matando dos pájaros de un tiro. Pero, después de todo, 200 millones no es una cifra pequeña. Al comienzo de la compra, el tío Benshan probablemente nunca esperó que sería inútil después de solo dos años.
El jet privado del tío Benshan parece ser un desperdicio de recursos y muy costoso si sólo está estacionado en el aeropuerto. La hija del tío Motoyama bromeó una vez diciendo que era el jet privado de su padre cuando estaba en el estudio. Ahora no puede venderlo. Incluso con un descuento del 50%, el avión cuesta mucho dinero y no se puede mantener. Prácticamente todos los aeropuertos desocupados están disponibles para arrendamiento. Parece haber información de que el hombre del aeropuerto de Benshan también es una empresa de arrendamiento. Cada alquiler se cobra por horas, y el precio del alquiler de un jet privado nacional es de aproximadamente 50.000 a 80.000 yuanes por hora.
Se puede decir que el tiempo de inactividad y los costes de mantenimiento de estos aviones son muy elevados. Porque solo la tarifa de tierra alcanza los 20.000 yuanes por día y el costo de mantenimiento anual es de aproximadamente 5 millones de yuanes. El salario de la azafata en el jet privado también se calcula en función del salario, que es de al menos cientos de miles por año. Además, el coste del combustible para la navegación aérea en los aeropuertos también alcanzará más de 10.000 por hora. Esto convierte al jet privado en una patata caliente y en un dispositivo devorador de dinero.
Entonces, si el negocio de arrendamiento de aviones privados del tío Benshan es por 200 horas al año, es muy probable que el aeropuerto no lo pague. El arrendamiento aeroportuario también supone un uso eficiente de los recursos. No dejará el aeropuerto inactivo, sólo provocará un desastre. Un aeropuerto que siempre gasta dinero y no es fácilmente rentable no agradará a mucha gente. Entonces, ¿qué opinas del aeropuerto del tío Benshan? Esperamos las diferentes opiniones de todos. Adiós.