Las rutas turísticas ferroviarias recomiendan los lugares más bonitos para visitar en otoño
De hecho, hay muchos lugares con hermosos paisajes cada otoño, pero lo que no sabes es que algunos paisajes ferroviarios también son muy hermosos. Si puedes tomar estos trenes, podrás disfrutar de paisajes muy hermosos. manchas. Echemos un vistazo con el editor a continuación. Ferrocarril Yalin
China, Hailar-Mangui
439 kilómetros, 12,5 horas
El ferrocarril Yalin nació en el desarrollo de Daxinganling a mediados del siglo XX y ha recorrido durante más de medio siglo. Pero en China, incluso los fanáticos del ferrocarril pueden no estar familiarizados con las cuatro palabras "Yalin Railway". Es una verdadera reliquia ferroviaria.
En términos de paisaje, el Ferrocarril Yalin, representado por las Grandes Montañas Khingan, es mejor que el más famoso Tren Jiayang. Cada otoño, un billete de tren por valor de más de 30 yuanes puede llevarle a las montañas Daxinganling para disfrutar del paisaje otoñal.
El "Ya" del ferrocarril Yalin se refiere a Yakeshi en la ciudad de Hulunbuir, pero este centro de transporte en sí es mediocre y es difícil atraer viajeros para que se establezcan aquí, por lo que extenderemos temporalmente el ferrocarril Yalin aquí. A Hyrule.
El espectáculo visual fuera de la ventanilla del coche mejora cada vez más después de partir de Hailar. Después de pasar el humedal de Genhe, realmente entramos en la esencia de esta línea ferroviaria: un viaje de 4 horas a través de las montañas del Gran Khingan.
El tren está muy lejos del bosque. A veces puedes ver el bosque ondulado desde lejos, a veces puedes abrir la ventana y recoger hojas. El color dorado en otoño te dará ganas de saltar. la ventana.
Los trenes ecológicos con velocidades lentas y hermosos paisajes a lo largo del camino no son infrecuentes en China, aunque son cada vez más raros bajo el impacto del tren de alta velocidad. Pero una cosa puede ser la característica única del ferrocarril de Yalin: tiene más paradas reales que las que se pueden encontrar en 12306. A veces la parada no está en una estación determinada en el horario del tren, ni tampoco está esperando el tren equivocado, sino que. tomando el autobús. Ha llegado la casa de un pasajero habitual del tren. Ferrocarril de la Región Occidental
China, Lanzhou-Yining
Unos 2.400 kilómetros, 25 horas y 25 minutos
Al salir de Yangguan en el oeste, no había ningún viejo amigo , y cuando el tren pasó silenciosamente por Wu Al entrar al túnel Sheoling, debes darte cuenta de que las Llanuras Centrales se alejan cada vez más de ti. La nieve de las montañas Qilian está justo frente a ti, y los arroyos bajo los glaciares fluyen desde el cañón y desembocan en el Corredor Hexi, donde viajan innumerables guerreros de tierras extranjeras. Aquellos "viajeros" del viejo mundo dejaron en este oasis y desierto evidencias de la expansión de civilizaciones y religiones exóticas, así como innumerables tesoros.
El tren atravesó bosques, ríos, montañas nevadas, lagos y praderas, cañones y desiertos, se adentró en la noche oscura en el vasto Gobi y atravesó el corredor Hexi hacia el interior de Asia. En la segunda mitad del viaje, llegará al punto culminante de este viaje en tren: la ciudad natal de las regiones occidentales, que es tan hermosa como un vitral y llena de sentimientos exóticos.
Si tomas el tren T205 desde Lanzhou, podrás disfrutar de la esencia de la Región Occidental y de este ferrocarril durante el funcionamiento del tren.
El tren sale de Lanzhou aproximadamente a la 1 del mediodía, desde la tarde hasta el anochecer, pasando por el tramo de Zhangye a Jiayuguan, observará las torres de la ciudad y el desierto de Gobi entrar en la noche oscura.
Cuando te despiertes, ya estás en la vasta orilla norte de las montañas Tianshan. Mira por la ventana durante el almuerzo. El tren pasará por las montañas del norte de Tianshan y las praderas alpinas más hermosas de China. rugirá a tu lado. Tren Z21
China, Beijing-Lhasa
3750 kilómetros, 40 horas
Tren Z21, el único tren de Beijing a Lhasa, por lo que es difícil llegar un boleto. El tren transporta a viajeros, devotos creyentes budistas y hombres de negocios llenos de añoranza por el Tíbet, todo el camino hacia el oeste, pasando por el desierto de Gobi y praderas alpinas, con una altitud máxima de más de 5.000 metros.
Adiós a Beijing por la noche y embarque en el tren expreso con destino Lhasa. A última hora de la tarde, el tren entró en la ciudad de Xining. Partiendo de Xining, el tren puso oficialmente un pie en la meseta Qinghai-Tíbet, siempre congelada. Pronto, el lago Qinghai apareció en el campo de visión. El agua salada frente a nosotros era como un espejo que reflejaba el cielo y el paisaje cambió.
Cuando vuelva a salir el sol, las montañas Tanggula cubiertas de nieve aparecerán fuera de la ventana, y el paso de Tanggula (5.072 metros sobre el nivel del mar), el punto más alto de todo el ferrocarril, estará justo delante.
Cuando el tren cruce el paso de montaña y comience a descender, verás yaks pastando en la exuberante pradera. Pronto, también verás la pagoda de cúpula dorada rodeada de coloridas banderas de oración y las tiendas blancas donde viven los pastores. ser reflejado.
Avanzando más, el tren discurrirá por la orilla del lago Cona. Es un lago sagrado en el Tíbet. El agua azul brilla y fascina a la gente.
Por fin llegó Lhasa. La altitud de 3.650 metros puede hacerte sentir mareado, por lo que también puedes tomar un descanso y comenzar tu viaje al Tíbet con una taza de té con mantequilla. Ferrocarril Transmongol
China, Mongolia y Rusia, Pekín-Moscú
7621 kilómetros, 5 días y 7 horas
Transmongol
Ferrocarril) conecta las capitales de China, Mongolia y Rusia. Terminado en 1956, el ferrocarril es un ramal que se bifurca del Ferrocarril Transiberiano. Comienza en Beijing en China, pasa por Mongolia a través de Ulán Bator y llega hasta Ulán-Udé en Rusia.
Si planeas tomarte 5 días para un viaje en tren cómodo y tranquilo y solo quieres disfrutar del paisaje fuera de la ventana, te recomendamos que elijas el tren cama K3/K4 operado por China.
Pero será mejor que subas y bajes del tren continuamente y cambies entre diferentes trenes, para que puedas experimentar plenamente los encantos de estos tres países.
El tramo ferroviario en Mongolia es el punto culminante del viaje. La pradera frente a ti se balancea con olas verdes, vastas y sin obstáculos, y el paisaje es de otro mundo. De vez en cuando, una yurta o un jinete aparecerá solo en el mundo, exudando un espíritu heroico.
Hay innumerables lugares que vale la pena bajar y visitar entre Ulan-Ude y Moscú, y Irkutsk es particularmente popular. Esta encantadora ciudad combina las características antiguas y modernas de Rusia y está a sólo 70 kilómetros del hermoso y más profundo lago Baikal (Lago
Baikal). Nakasendo
Japón, Nagoya-Matsumoto
172 kilómetros, 4 horas
Este es un tren local lento y pausado que te lleva a lo largo de la antigua carretera postal Nakayama. La carretera (Nakasendō) avanza hacia los Alpes japoneses (Japan Alps).
Compre un Japan Rail Pass y podrá viajar en trenes a lo largo de la línea un número ilimitado de veces. Durante este período, lo mejor es seguir las señales de tráfico y hacer senderismo por Nakasendo para experimentar la sensación de los comerciantes y viajeros. el pasado.
Esta ruta es hermosa durante todo el año, pero la mejor época es en otoño (de septiembre a noviembre. Durante este período, también puedes participar en el pasatiempo nacional japonés "Momijigari" de hojas rojas).
Después de que el tren sale de la ciudad de Nagoya, las montañas a ambos lados se elevan abruptamente y un río aparecerá frente a ti, acompañándote durante todo el camino hasta el destino de la ciudad de Matsumoto.
No te puedes perder los pueblos antiguos que pararás en el camino. Lo mejor es reservar un día entero. Si la organización es razonable, puedes pasar unos días allí. Entre ellos, Magomejuku es imprescindible. Es la ciudad natal del escritor Shimazaki Tōson.
Si te encanta la arquitectura, no debes perderte Tsumago-juku. Muchos edificios han sido meticulosamente restaurados durante los últimos 50 años y han sido reconocidos por el gobierno japonés como "Área de Preservación de Edificios Tradicionales Japoneses".
Antes de llegar a Narai-juku, no olvides esperar a ver la “Cama Nezameno” (cama Nezameno) frente a la ventanilla del coche en el lado derecho.
Toko. Este es un pequeño cañón. Los cuerpos de granito en su interior tienen una forma extraña. El paisaje es tan impresionante que puede hacer que los ojos de una persona somnolienta se iluminen, por eso se llama "Sueño".