Los scooters no se incendiarán. ¿Qué está sucediendo?

Hay muchas razones posibles por las que el scooter no puede encenderse, principalmente relacionadas con la presión del cilindro, la concentración y calidad de la mezcla, la intensidad eléctrica de alto voltaje, etc. , cada aspecto implica múltiples partes y múltiples posibilidades. Cada posibilidad involucrada en estas áreas debe investigarse por separado para identificar la causa específica de la falla y luego repararla según corresponda. Las tres condiciones básicas para arrancar una motocicleta son una mezcla adecuadamente concentrada, chispas de alto voltaje precisas y fuertes y una buena compresión.

Si el scooter no puede encenderse, primero verifique si la energía de alto voltaje es normal a través de la bujía y el cable de alto voltaje. Si no hay electricidad de alto voltaje, o si la electricidad de alto voltaje es obviamente demasiado débil y se produce el incendio, verifique si hay algún problema con la bujía, el paquete de alto voltaje, el encendedor, la bobina del estator magnético y el interruptor de encendido eléctrico. cerradura, etc Y si el cableado entre estos componentes del sistema de encendido está abierto o en cortocircuito, si el enchufe del cableado está flojo, etc. y si la sincronización del encendido/la sincronización de las válvulas es correcta. Si se trata de una motocicleta EFI, también debe verificar si hay algún problema con la ECU y varios sensores relacionados y los circuitos relacionados con el sistema de encendido.

Compruebe si el elemento del filtro de aire está empapado en aceite u obstruido y si el carburador está obstruido. Limpie el carburador, verifique si la proporción de mezcla del carburador, el nivel de aceite y la aguja de aceite son normales, si el amortiguador controlado electrónicamente puede agregar una mezcla rica normalmente y si el carburador en sí es de mala calidad o tiene otras fallas. Compruebe si hay suficiente gasolina en el tanque, si la calidad de la gasolina es mala, si el interruptor del tanque de presión negativa es normal, si el interruptor del tanque de presión negativa está dañado y si la gasolina se escapa del tubo de succión y causa inundaciones. Si es un vehículo EFI, verifique si la boquilla del acelerador está obstruida. Compruebe si el tubo de succión del interruptor del tanque de presión negativa tiene fugas, lo que provoca que no haya suministro de aceite, y si las mangueras, como el tubo de admisión entre el carburador y el motor, tienen fugas.

Compruebe si el bloque de cilindros, el pistón y los anillos del pistón están desgastados, lo que produce una presión insuficiente en el cilindro, una holgura de válvula demasiado pequeña o fugas de aire debido a depósitos de carbón, desgaste y ablación que provocan un cierre flojo de la válvula. Este es un problema común. Verifique si el aceite y la lubricación de la circulación de aceite en el motor son normales, si el cilindro está tirado o atascado, si el tubo de escape está bloqueado, la mala compresión del cilindro y la mala admisión y escape también son razones comunes por las que el scooter no puede arrancar.