¿Conoce el origen del topónimo de Shenyang? Hasta donde yo sé, muchos de ellos llevan el nombre del sureste y noroeste, como Dadong, Danan, Daxi y Dabei.
En el año 19 de Kangxi (1680), se construyó un muro exterior circular en las afueras de Shengjing. El muro exterior tiene siete pies y cinco pulgadas de alto, con treinta y dos pisos y cuarenta y ocho escalones, correspondientes a las ocho puertas de la ciudad. Hay ocho puertas laterales famosas construidas alrededor de la muralla de la ciudad: Puerta Sur, Puerta Sur, Puerta Este, Puerta Norte, Puerta Norte, Puerta Oeste y Puerta Oeste.
Para entender la “latitud y longitud” de las calles de Shenyang, debemos empezar hace más de 100 años. Primero comprendamos los antecedentes históricos del surgimiento de Jingwei Road. En 1903, la Rusia zarista construyó el ramal del ferrocarril Dongqing. Cuando pasaba por Shenyang, el terreno a lo largo de la línea ferroviaria fue designado como terreno ferroviario, llamado "terreno accesorio ferroviario", y se tomó como propio. En 1905, después de la Guerra Ruso-Japonesa, Rusia "transfirió" el anexo ferroviario a Japón junto con el Ferrocarril del Sur de Manchuria y lo rebautizó como "Anexo Ferroviario del Sur de Manchuria". Al mismo tiempo, también se pidió a China que abriera el puerto comercial de Fengtian. El llamado puerto comercial se refiere principalmente al área comercial en el puerto del tratado que brinda a los extranjeros comodidades para vivir y hacer negocios y les permite alquilar o construir sus propias casas y almacenes. Esta área debería estar demarcada tanto por China como por los países extranjeros, y los usuarios de derechos de residencia y negocios deberían pagar alquileres y tarifas al lado chino. También es la única área de reunión legal para extranjeros en el puerto del tratado.
El 3 de mayo de 1906, las áreas fuera de Xiaoximen y Daximen en Shencheng fueron designadas como residencias extranjeras, y más de 10,000 acres de tierra fuera de la puerta fronteriza de Xiguan fueron designadas como puerto comercial. El área del puerto comercial comienza desde el muro fronterizo en el este, llega al distrito afiliado al ferrocarril de Manchuria en el oeste, llega al límite de la plaza Huangmiao (al sur de Huangmiao Road) en el norte y llega a la presa Hunhe en el sur. Esta área no es pequeña, solo un poco más pequeña que el área de la antigua ciudad de Shenyang. En 1907, el puerto comercial se dividió en tres categorías: límite principal, límite secundario y límite preliminar, y se abrió al mundo exterior. El primer puerto comercial de Shenyang se centró en la aldea Gujiazi original en el norte. Los límites norte y sur eran las actuales carreteras Huangmiao y Shifu, que se convirtieron en el límite norte del puerto comercial de Fengtian.
Al oeste del puerto comercial se encuentra la "zona auxiliar" y al este se encuentra la ciudad antigua, que en aquel momento estaba directamente bajo la jurisdicción del gobierno local chino.
Fengtian abrió un puerto para construir carreteras
A principios del siglo XX, Shenyang todavía estaba desolada y no tenía carreteras principales. Después de que surgió el puerto comercial, tuvo que construir carreteras y desarrollarse. Por lo tanto, poco después de que se designara el puerto comercial, la Autoridad Portuaria de Fengtian (la recién creada agencia de gestión de apertura de puertos) comenzó a construir carreteras. Entonces, ¿cómo obtuvieron sus nombres estas calles? En comparación con los puertos comerciales y las "áreas auxiliares", la denominación de las calles en la antigua ciudad fronteriza también refleja tradiciones históricas o hábitos heredados. Por ejemplo: calle Siping (ahora calle Zhong), calle Donghuamen, calle Xihuamen, etc. Sin embargo, las carreteras en el área del puerto comercial no llevan el nombre de topónimos tradicionales. La calle de este a oeste se llama ××Wei Road y la calle de norte a sur se llama ××Lujing Road. Los nombres de las calles en la zona del puerto comercial son algo europeos, y de ahí nació Jingwei Road.