1 Problemas comunes en el uso de válvulas reguladoras
Para un solo núcleo, cuando el medio está abierto, la válvula tiene buena estabilidad; cuando el medio está cerrado, la válvula tiene poca estabilidad. La válvula de doble asiento tiene dos núcleos de válvula, el núcleo de válvula inferior está cerrado y el núcleo de válvula superior está abierto. De esta manera, cuando se trabaja con una abertura pequeña, el núcleo de la válvula con caudal cerrado puede causar fácilmente vibración de la válvula, razón por la cual la válvula de doble asiento no se puede utilizar con una abertura pequeña.
2. ¿Por qué no se puede utilizar la válvula de doble sello como válvula de cierre?
La ventaja del núcleo de válvula de doble asiento es que la estructura de la válvula de doble sello con fuerza equilibrada permite una gran diferencia de presión, pero su principal desventaja es que las dos superficies de sellado no pueden hacer un buen contacto al mismo tiempo. tiempo, lo que produce grandes fugas. Si se usa a la fuerza en la situación de corte, el efecto obviamente no es bueno. Incluso si se le hacen muchas mejoras (como una válvula de manguito de sellado doble), no es aconsejable.
3. ¿Qué válvula de control de carrera recta tiene un rendimiento antibloqueo deficiente mientras que la válvula de control de carrera angular tiene un buen rendimiento antibloqueo?
El núcleo de la válvula de carrera recta está estrangulado verticalmente y el medio entra y sale horizontalmente, por lo que la ruta del flujo en la cavidad de la válvula inevitablemente girará y se pondrá boca abajo, lo que hace que la ruta del flujo de la válvula sea bastante compleja. (con forma de "S" invertida). Esto deja mucho espacio muerto, lo que proporciona espacio para que los medios se asienten, lo que provocará un bloqueo a largo plazo. La dirección de estrangulamiento de la válvula de un cuarto de vuelta es horizontal y el medio entra y sale horizontalmente, lo que puede eliminar fácilmente los medios sucios. Al mismo tiempo, la ruta del flujo es simple, el espacio de sedimentación media es pequeño y la válvula de un cuarto de vuelta tiene un buen rendimiento antibloqueo.
4. ¿Por qué el vástago de la válvula de control de carrera lineal es tan delgado?
Implica un principio mecánico simple: la fricción por deslizamiento es grande y la fricción por rodadura es pequeña. El vástago de la válvula de carrera recta se mueve hacia arriba y hacia abajo y la empaquetadura se presiona ligeramente, lo que envolverá firmemente el vástago de la válvula, lo que dará como resultado una gran diferencia de retorno. Por lo tanto, el vástago de la válvula está diseñado para ser muy pequeño y a menudo se usa una empaquetadura de PTFE con un pequeño coeficiente de fricción como empaquetadura para reducir la diferencia de retorno. Sin embargo, el problema causado por esto es que el vástago de la válvula delgado es fácil de doblar y. la vida útil del embalaje es corta. La mejor forma de solucionar este problema es utilizar el vástago de una válvula rotativa, es decir, una válvula reguladora de un cuarto de vuelta. El vástago de la válvula es de 2 a 3 veces más grueso que el vástago de la válvula de carrera recta y se utiliza empaquetadura de grafito de larga duración. El vástago de la válvula tiene buena rigidez y larga vida útil, pero tiene un pequeño par de fricción y una pequeña diferencia en la carrera de retorno.
5. ¿Por qué la diferencia de presión de corte de la válvula de un cuarto de vuelta es tan grande?
La diferencia de presión de corte de la válvula de un cuarto de vuelta es grande porque la fuerza resultante del medio sobre el núcleo de la válvula o el plato de la válvula ejerce muy poco torque sobre el eje giratorio, por lo que puede soportar una gran diferencia de presión.
6. ¿Por qué las válvulas de mariposa revestidas de caucho y las válvulas de diafragma revestidas de flúor que se utilizan para la desalinización tienen una vida útil corta?
El medio de agua desalada contiene una baja concentración de ácido o álcali, que es corrosivo para el caucho. La corrosión del caucho se manifiesta como expansión, envejecimiento y baja resistencia. El bajo rendimiento de las válvulas de mariposa y de las válvulas de diafragma revestidas de caucho se debe esencialmente a la falta de corrosión del caucho. La válvula de diafragma con respaldo de goma se mejoró a una válvula de diafragma revestida de flúor con buena resistencia a la corrosión. Sin embargo, el diafragma de la válvula de diafragma revestida de flúor no pudo resistir el plegado hacia arriba y hacia abajo y se rompió, causando daños mecánicos y acortando la vida útil de la válvula. la válvula. La mejor manera ahora es utilizar una válvula de bola especial para el tratamiento del agua, que se puede utilizar durante 5 a 8 años.
7. ¿Por qué se debe elegir un sellado duro para las válvulas de cierre?
Cuanto menor sea la fuga requerida para la válvula de cierre, mejor. La fuga de la válvula de sello blando es la más baja y el efecto de corte es ciertamente bueno, pero no es resistente al desgaste y tiene poca confiabilidad. Desde el doble estándar de pequeñas fugas y sellado confiable, los sellos blandos no son tan buenos como los sellos duros. Por ejemplo, la válvula de control ultraligera de función completa está protegida por un sello de aleación resistente al desgaste, que tiene una alta confiabilidad y una tasa de fuga de 10 a 7, que puede cumplir con los requisitos de una válvula de cierre.
8. ¿Por qué no se han promocionado las válvulas de manguito que reemplazan a las válvulas de asiento simple y doble?
La válvula de manguito apareció en la década de 1960 y fue ampliamente utilizada en el país y en el extranjero en la década de 1970. Las válvulas de manguito representan una gran proporción de las plantas petroquímicas introducidas en los años 1980. En ese momento, mucha gente creía que las válvulas de manguito podrían reemplazar a las válvulas de asiento simple y de asiento doble y convertirse en el producto de segunda generación. Hasta ahora, este no ha sido el caso. Se utilizan igualmente válvulas de asiento simple, válvulas de asiento doble y válvulas de manguito. Esto se debe a que la válvula de manguito solo mejora la forma de estrangulación, la estabilidad y la capacidad de mantenimiento mejor que la válvula de asiento simple, pero su peso, indicadores antibloqueo y de fugas son los mismos que los de las válvulas de asiento simple y doble. ¿Cómo reemplaza las válvulas de asiento simple y doble? Por lo tanto, sólo podemos usar * * * juntos.
9. ¿Por qué es más importante elegir que calcular?
La selección es mucho más importante y compleja que el cálculo y la elección. Debido a que el cálculo es simplemente un cálculo de fórmula simple, no reside en la precisión de la fórmula en sí, sino en la precisión de los parámetros del proceso dados.
La selección implica mucho contenido, y un poco de descuido conducirá a una selección inadecuada, lo que no solo desperdiciará mano de obra, recursos materiales y recursos financieros, sino que también causará problemas como confiabilidad, vida útil y calidad de operación.
X. ¿Por qué las válvulas neumáticas utilizan cada vez más actuadores de pistón?
Para las válvulas neumáticas, el actuador de pistón puede aprovechar al máximo la presión de la fuente de aire, lo que hace que el actuador sea más pequeño y más grande que el tipo de diafragma, y la junta tórica en el pistón es más grande que el diafragma. tipo. Es más confiable y se usará cada vez más.