Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - ¿Tiene el propietario del garaje y del terreno derecho a utilizarlo? El proyecto de ley de propiedad fue presentado al Comité Permanente del Congreso Nacional del Pueblo para su revisión por quinta vez, aclarando que los espacios de estacionamiento y las vías en áreas residenciales son propiedad de los propietarios. Hablemos primero de las plazas de aparcamiento en el suelo de la comunidad y miremos el certificado de propiedad inmobiliaria. Hay una columna para "área de uso de la tierra". Si se venden todas las propiedades en una comunidad, significa que el área de uso de suelo del desarrollador en la comunidad se ha dividido completamente entre los propietarios, es decir, los derechos de uso de suelo del desarrollador en la comunidad se han eliminado y todos los derechos de uso de suelo en La comunidad pertenece al propietario. Propiedad del propietario. Por supuesto, las plazas de aparcamiento en tierra de la comunidad sólo pueden ser compartidas por todos los propietarios. ¿Qué hay que decir? Si el promotor no vende todas las propiedades, también disfrutará de la parte correspondiente de los derechos de propietario del terreno en la comunidad de acuerdo con la proporción del área de derechos de uso del suelo de la propiedad. Después de obtener todos los derechos de uso del suelo en la comunidad, si el propietario considera que no hay suficientes espacios de estacionamiento en el terreno, puede convertir el espacio verde en un estacionamiento. Eso es asunto suyo. Si el propietario utiliza la tierra en violación de las leyes y regulaciones nacionales, también debería ser administrada por el gobierno - porque la propiedad de la tierra pertenece al estado y el desarrollador no tiene derecho a interferir - porque el desarrollador ha perdido la propiedad de la comunidad de bienes y el derecho de uso de la tierra. El objetivo del desarrollo por parte de los desarrolladores es perder estos derechos lo antes posible para obtener ganancias legales. De lo contrario, las ganancias son ganancias ilegales. Los ingresos por la venta de espacios de estacionamiento en el terreno en la comunidad son ganancias ilegales, lo que equivale a. Vender nuevamente el área de derecho de uso del suelo perteneciente al propietario. Si el gobierno pretende sanear el mercado inmobiliario, así es como están las cosas ahora. Además, la empresa administradora de la propiedad no tiene nada que ver con la propiedad de los espacios de estacionamiento en el terreno de la comunidad, porque la comunidad no tiene derechos de propiedad ni de uso sobre la propiedad y el terreno, excepto algunas oficinas de administración de la propiedad y salas de equipos autorizadas por el propietario sólo tiene la facultad de ejercer las obligaciones de gestión encomendadas por el propietario. Por lo tanto, las empresas de administración de propiedades solo pueden cobrar tarifas por servicios de administración y no pueden cobrar el alquiler. El monto de las tarifas por servicios lo determina el propietario en función de los precios de mercado o de las licitaciones. Muchos ya no son así y he aquí por qué. En segundo lugar, además de esto, se ha dividido el área de derechos de uso del suelo en el terreno del estacionamiento de la comunidad, pero todavía hay un garaje enterrado bajo tierra o debajo del edificio. No tiene derechos de propiedad, es decir. no disfruta del área de derechos de uso de suelo en el terreno de la comunidad. Está sujeto a varios requisitos de planificación obligatorios por parte del gobierno y los desarrolladores no pueden construirlo. Tampoco se puede asignar una casa con título de propiedad sobre el terreno: el derecho de uso del garaje pertenece al promotor. El gobierno no obliga a los propietarios a alquilar a un precio con el que los promotores estén satisfechos, por lo que normalmente se convierte en la preocupación del promotor: cómo utilizarlo para hacer otra fortuna o utilizarlo como fuente de ingresos a largo plazo, que es la raíz de todo Problemas de plazas de aparcamiento. Por supuesto, nadie tiene derecho a exigir a los promotores que acepten los garajes subterráneos como precio necesario para el desarrollo. El promotor tiene derecho a disponer del garaje subterráneo con derecho a utilizarlo a voluntad: no es más que alquilar o vender el derecho a utilizarlo. ¿Cuál es el precio de alquiler y venta? ¿A quién se alquila o se vende? Este es el poder de los desarrolladores. Sin embargo, a menos que el desarrollador haya hecho arreglos en la planificación y el diseño iniciales, los vehículos que entran y salen del garaje subterráneo generalmente tendrán que torcer el terreno en la comunidad donde los derechos de uso ya pertenecen al propietario. ¿A cuánto asciende este "peaje"? Ese es el derecho del maestro. Esto significa que, en teoría, la salida del garaje subterráneo la controla el propietario. El propietario puede aparcar en el patio sin coche y sin suficientes soportes tridimensionales, bloquear el camino hacia el garaje subterráneo y dejarlo reposar sobre la cera, pero esto le costará un precio correspondiente, por lo que también podría hacerlo; Utilice esto como moneda de cambio para pedirle al desarrollador que traslade el garaje subterráneo en alquiler para la venta al propietario. Sin embargo, la realidad es exactamente la contraria. Los promotores suelen controlar los precios de alquiler y venta de los garajes subterráneos restringiendo las plazas de aparcamiento en las zonas residenciales. Además, hay un garaje subterráneo que fue renovado para la defensa aérea civil tanto en tiempos de paz como de guerra, y es propiedad de la Oficina de Defensa Aérea Civil. Si el propietario quiere alquilar, debe acudir a la Oficina de Defensa Aérea Civil; se trata de un diálogo entre el arrendador y el propietario de la propiedad en alquiler, a menos que el promotor tenga un certificado de autorización de agencia emitido por la Oficina de Defensa Aérea Civil, el propietario. se tratará del mismo modo que el anterior. 3. Ley de propiedad de espacios de estacionamiento Lo anterior es la relación de propiedad de espacios de estacionamiento entre dos tipos de espacios de estacionamiento residenciales en circunstancias típicas. De hecho, no existe ningún problema de espacio de estacionamiento, solo está enredada la propiedad de los derechos de uso de la tierra o los derechos de uso de la propiedad subterránea. Una plaza de aparcamiento es como una "segunda esposa". No tiene un estatus jurídico claro y no es un concepto jurídico completo. No debería estar incluido en el derecho de propiedad. La "Ley de Matrimonio" no involucra a las "amantes" porque los redactores están familiarizados con las "amantes"; el espacio de estacionamiento fue arrastrado a la ley de propiedad, lo que demuestra que los redactores no están familiarizados con los asuntos inmobiliarios y también muestra que el Los llamados abogados inmobiliarios de nuestro país no están familiarizados con el sector inmobiliario. Por lo tanto, pueden cambiar las plazas de aparcamiento según la ley de derechos de propiedad, pero siempre se demoran y entran en conflicto con muchas leyes existentes. El artículo 75 de la quinta revisión establecía que "la propiedad de las plazas de aparcamiento y garajes previstos para aparcar coches dentro del área del edificio se ajustará al contrato; si no hay acuerdo o el acuerdo no es claro, pertenecerá al propietario. " - No sé qué decir en absoluto. : Si se acuerda que las plazas de aparcamiento y los garajes sobre el suelo sean propiedad del propietario, de lo contrario, la entrega de los derechos comunitarios de uso del suelo no tiene sentido; y si el garaje subterráneo no lo es se le vende, luego se acuerda y se le entrega gratuitamente. ¿Cómo puede pertenecer al dueño? Estoy engañando al dueño de la tienda. Pero esto sólo cubre la superficie del problema, que es más complejo. Si la ley de derechos de propiedad realmente quiere contribuir al problema de los espacios de estacionamiento, es mejor abordar primero la cuestión de los derechos de uso de la tierra en la comunidad. Aún se espera que el problema de los espacios de estacionamiento se resuelva. Sin embargo, no tiene sentido exigir demasiado a las leyes de derechos de propiedad cuando se trata de plazas de aparcamiento. Incluso si la ley sobre derechos de propiedad fuera como se esperaba, no introduciría muchos cambios prácticos en la situación general actual de las plazas de aparcamiento en complejos residenciales comerciales, a menos que los abogados inmobiliarios no consiguieran avances. La buena economía puede explicar esta verdad, pero los propietarios no están dispuestos a aceptarla, pero no es fácil de entender.

¿Tiene el propietario del garaje y del terreno derecho a utilizarlo? El proyecto de ley de propiedad fue presentado al Comité Permanente del Congreso Nacional del Pueblo para su revisión por quinta vez, aclarando que los espacios de estacionamiento y las vías en áreas residenciales son propiedad de los propietarios. Hablemos primero de las plazas de aparcamiento en el suelo de la comunidad y miremos el certificado de propiedad inmobiliaria. Hay una columna para "área de uso de la tierra". Si se venden todas las propiedades en una comunidad, significa que el área de uso de suelo del desarrollador en la comunidad se ha dividido completamente entre los propietarios, es decir, los derechos de uso de suelo del desarrollador en la comunidad se han eliminado y todos los derechos de uso de suelo en La comunidad pertenece al propietario. Propiedad del propietario. Por supuesto, las plazas de aparcamiento en tierra de la comunidad sólo pueden ser compartidas por todos los propietarios. ¿Qué hay que decir? Si el promotor no vende todas las propiedades, también disfrutará de la parte correspondiente de los derechos de propietario del terreno en la comunidad de acuerdo con la proporción del área de derechos de uso del suelo de la propiedad. Después de obtener todos los derechos de uso del suelo en la comunidad, si el propietario considera que no hay suficientes espacios de estacionamiento en el terreno, puede convertir el espacio verde en un estacionamiento. Eso es asunto suyo. Si el propietario utiliza la tierra en violación de las leyes y regulaciones nacionales, también debería ser administrada por el gobierno - porque la propiedad de la tierra pertenece al estado y el desarrollador no tiene derecho a interferir - porque el desarrollador ha perdido la propiedad de la comunidad de bienes y el derecho de uso de la tierra. El objetivo del desarrollo por parte de los desarrolladores es perder estos derechos lo antes posible para obtener ganancias legales. De lo contrario, las ganancias son ganancias ilegales. Los ingresos por la venta de espacios de estacionamiento en el terreno en la comunidad son ganancias ilegales, lo que equivale a. Vender nuevamente el área de derecho de uso del suelo perteneciente al propietario. Si el gobierno pretende sanear el mercado inmobiliario, así es como están las cosas ahora. Además, la empresa administradora de la propiedad no tiene nada que ver con la propiedad de los espacios de estacionamiento en el terreno de la comunidad, porque la comunidad no tiene derechos de propiedad ni de uso sobre la propiedad y el terreno, excepto algunas oficinas de administración de la propiedad y salas de equipos autorizadas por el propietario sólo tiene la facultad de ejercer las obligaciones de gestión encomendadas por el propietario. Por lo tanto, las empresas de administración de propiedades solo pueden cobrar tarifas por servicios de administración y no pueden cobrar el alquiler. El monto de las tarifas por servicios lo determina el propietario en función de los precios de mercado o de las licitaciones. Muchos ya no son así y he aquí por qué. En segundo lugar, además de esto, se ha dividido el área de derechos de uso del suelo en el terreno del estacionamiento de la comunidad, pero todavía hay un garaje enterrado bajo tierra o debajo del edificio. No tiene derechos de propiedad, es decir. no disfruta del área de derechos de uso de suelo en el terreno de la comunidad. Está sujeto a varios requisitos de planificación obligatorios por parte del gobierno y los desarrolladores no pueden construirlo. Tampoco se puede asignar una casa con título de propiedad sobre el terreno: el derecho de uso del garaje pertenece al promotor. El gobierno no obliga a los propietarios a alquilar a un precio con el que los promotores estén satisfechos, por lo que normalmente se convierte en la preocupación del promotor: cómo utilizarlo para hacer otra fortuna o utilizarlo como fuente de ingresos a largo plazo, que es la raíz de todo Problemas de plazas de aparcamiento. Por supuesto, nadie tiene derecho a exigir a los promotores que acepten los garajes subterráneos como precio necesario para el desarrollo. El promotor tiene derecho a disponer del garaje subterráneo con derecho a utilizarlo a voluntad: no es más que alquilar o vender el derecho a utilizarlo. ¿Cuál es el precio de alquiler y venta? ¿A quién se alquila o se vende? Este es el poder de los desarrolladores. Sin embargo, a menos que el desarrollador haya hecho arreglos en la planificación y el diseño iniciales, los vehículos que entran y salen del garaje subterráneo generalmente tendrán que torcer el terreno en la comunidad donde los derechos de uso ya pertenecen al propietario. ¿A cuánto asciende este "peaje"? Ese es el derecho del maestro. Esto significa que, en teoría, la salida del garaje subterráneo la controla el propietario. El propietario puede aparcar en el patio sin coche y sin suficientes soportes tridimensionales, bloquear el camino hacia el garaje subterráneo y dejarlo reposar sobre la cera, pero esto le costará un precio correspondiente, por lo que también podría hacerlo; Utilice esto como moneda de cambio para pedirle al desarrollador que traslade el garaje subterráneo en alquiler para la venta al propietario. Sin embargo, la realidad es exactamente la contraria. Los promotores suelen controlar los precios de alquiler y venta de los garajes subterráneos restringiendo las plazas de aparcamiento en las zonas residenciales. Además, hay un garaje subterráneo que fue renovado para la defensa aérea civil tanto en tiempos de paz como de guerra, y es propiedad de la Oficina de Defensa Aérea Civil. Si el propietario quiere alquilar, debe acudir a la Oficina de Defensa Aérea Civil; se trata de un diálogo entre el arrendador y el propietario de la propiedad en alquiler, a menos que el promotor tenga un certificado de autorización de agencia emitido por la Oficina de Defensa Aérea Civil, el propietario. se tratará del mismo modo que el anterior. 3. Ley de propiedad de espacios de estacionamiento Lo anterior es la relación de propiedad de espacios de estacionamiento entre dos tipos de espacios de estacionamiento residenciales en circunstancias típicas. De hecho, no existe ningún problema de espacio de estacionamiento, solo está enredada la propiedad de los derechos de uso de la tierra o los derechos de uso de la propiedad subterránea. Una plaza de aparcamiento es como una "segunda esposa". No tiene un estatus jurídico claro y no es un concepto jurídico completo. No debería estar incluido en el derecho de propiedad. La "Ley de Matrimonio" no involucra a las "amantes" porque los redactores están familiarizados con las "amantes"; el espacio de estacionamiento fue arrastrado a la ley de propiedad, lo que demuestra que los redactores no están familiarizados con los asuntos inmobiliarios y también muestra que el Los llamados abogados inmobiliarios de nuestro país no están familiarizados con el sector inmobiliario. Por lo tanto, pueden cambiar las plazas de aparcamiento según la ley de derechos de propiedad, pero siempre se demoran y entran en conflicto con muchas leyes existentes. El artículo 75 de la quinta revisión establecía que "la propiedad de las plazas de aparcamiento y garajes previstos para aparcar coches dentro del área del edificio se ajustará al contrato; si no hay acuerdo o el acuerdo no es claro, pertenecerá al propietario. " - No sé qué decir en absoluto. : Si se acuerda que las plazas de aparcamiento y los garajes sobre el suelo sean propiedad del propietario, de lo contrario, la entrega de los derechos comunitarios de uso del suelo no tiene sentido; y si el garaje subterráneo no lo es se le vende, luego se acuerda y se le entrega gratuitamente. ¿Cómo puede pertenecer al dueño? Estoy engañando al dueño de la tienda. Pero esto sólo cubre la superficie del problema, que es más complejo. Si la ley de derechos de propiedad realmente quiere contribuir al problema de los espacios de estacionamiento, es mejor abordar primero la cuestión de los derechos de uso de la tierra en la comunidad. Aún se espera que el problema de los espacios de estacionamiento se resuelva. Sin embargo, no tiene sentido exigir demasiado a las leyes de derechos de propiedad cuando se trata de plazas de aparcamiento. Incluso si la ley sobre derechos de propiedad fuera como se esperaba, no introduciría muchos cambios prácticos en la situación general actual de las plazas de aparcamiento en complejos residenciales comerciales, a menos que los abogados inmobiliarios no consiguieran avances. La buena economía puede explicar esta verdad, pero los propietarios no están dispuestos a aceptarla, pero no es fácil de entender.

Los abogados tienen que fingir que son sordos y mudos incluso si se dan cuenta, pero la gente de la llamada industria inmobiliaria en China -principalmente personas que se especializan en planificación de marketing- pueden, en el mejor de los casos, entender mi explicación: como dije antes , las plazas de aparcamiento son como "amantes" "Si la Ley de Propiedad no pretende alterar las leyes existentes, sólo puede llegar tan lejos como se menciona en este artículo.