Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - Después de limpiar el acelerador y los inyectores, el coche consume mucho combustible y el ralentí también es alto. ¡Por favor, dame algún consejo sobre cómo mejorar, por favor!

Después de limpiar el acelerador y los inyectores, el coche consume mucho combustible y el ralentí también es alto. ¡Por favor, dame algún consejo sobre cómo mejorar, por favor!

Después de limpiar el acelerador y la boquilla de aceite, el automóvil consume mucho combustible y el ralentí también es alto. La razón es que la computadora no volvió a emparejar el acelerador y la boquilla después de lavar el automóvil.

La solución es: si el acelerador y el inyector no coinciden, debe ir a un taller 4S o a un taller de reparación para reinstalar la computadora a tiempo, lo que puede resolver el problema del alto consumo de combustible y la velocidad de ralentí. .

Cuando la boquilla de aceite y el acelerador del automóvil se han utilizado durante decenas de miles de kilómetros, y el acelerador está muy sucio y la boquilla de aceite está obstruida, es muy necesario limpiar el acelerador y la boquilla de aceite sucios a este tiempo, lo cual es muy beneficioso para el funcionamiento normal del motor del coche.

Datos ampliados:

El acelerador del coche se introduce de la siguiente manera:

El inyector de combustible utilizado en el coche es en realidad una simple válvula solenoide. La bobina del solenoide se activa para generar succión, se succiona la válvula de aguja y se abre el orificio de la boquilla. El combustible se pulveriza a alta velocidad a través del espacio anular entre el pasador y el orificio de la boquilla en la cabeza de la válvula de aguja, formando una niebla que favorece la combustión completa.

Boquilla de combustible para automóvil La boquilla de combustible es el componente más preciso del automóvil. Principalmente quema gasolina cuando el motor está en funcionamiento. Durante el proceso de combustión, las altas temperaturas provocan la deposición de carbón en la superficie o los poros de la boquilla. Al mismo tiempo, durante el uso prolongado, se depositará más coloide en la pared interna de la boquilla y en la superficie de la válvula de aguja, lo que afectará la calidad del aire. efecto de inyección, provocando que la boquilla se obstruya y se adhiera, provocando fugas de inyección.

Fénix. com-Renren te enseña cómo limpiar el acelerador correctamente.

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