El Mazda 3 2.0 tiene un ralentí inestable y una presión de rigidez baja, ambas 5, pero no quema aceite.

Por lo general, lo primero que se debe hacer al ralentí es identificar si el ralentí es demasiado bajo o falta cilindro.

Si el ralentí es demasiado bajo, puedes limpiar la válvula de ralentí y el acelerador.

Luego, si no funciona, deberás usar una computadora para verificar el flujo de datos y ver si hay algún problema con la entrada de aire.

Si falta un cilindro, será necesario revisar el sistema de inyección de combustible, el sistema de encendido, la presión del cilindro y la sincronización.

En su caso, la presión del cilindro puede ser insuficiente, lo que puede deberse a un cierre flojo de la válvula o aros de pistón atascados. Si tiene algún problema con su automóvil, consulte a su mecánico de automóviles. Los técnicos profesionales de las tiendas 4S pueden solucionar el problema en 10 minutos.