¿Cómo ajustar la velocidad de ralentí del vehículo Changan EFI?
Cómo ajustar la velocidad de ralentí de los vehículos EFI
Si la velocidad de ralentí del automóvil es demasiado alta, el consumo de combustible aumentará si la velocidad de ralentí del automóvil es demasiado baja; , el arranque automático de la transmisión manual se detendrá fácilmente. El ajuste de la velocidad de ralentí del motor EFI generalmente se divide en dos tipos, uno es ajustable. Por ejemplo, la válvula de mariposa del sistema Mitsubishi generalmente está diseñada con un tornillo de ajuste.
También hay uno no ajustable. El ralentí ha sido diseñado en el programa y no se puede ajustar. Algunos modelos se pueden ajustar con equipos especiales si el software lo admite. Por ejemplo, en el sistema Volkswagen, el ralentí se puede ajustar mediante el instrumento. Sólo se puede ajustar el tiempo de encendido para controlar la velocidad. Es mejor tener una luz de sincronización o una computadora para cooperar; de lo contrario, el automóvil podría dañarse y debilitarse después del ajuste.
Al ajustar, afloje el tornillo de fijación de la base del distribuidor, gire el encendido en el sentido de las agujas del reloj y gire el encendido en el sentido contrario a las agujas del reloj para avanzar el encendido. Ajustar a la posición adecuada detectada por el equipo de detección y apretar los tornillos de fijación.
1. En la actualidad, la velocidad de ralentí del motor se ajusta mediante la computadora del motor y no se puede ajustar manualmente. Si desea ajustar la velocidad de ralentí, puede ir a la tienda 4S y usar una computadora para ajustarla. Nota: Si la velocidad de ralentí del motor es demasiado alta o inestable, se debe limpiar el cuerpo del acelerador o la válvula de control de velocidad de ralentí para resolver el problema.
2. El ralentí es un estado de funcionamiento del coche, lo que significa que el motor está funcionando en punto muerto. La velocidad del motor al ralentí se llama ralentí. La velocidad de ralentí se puede ajustar ajustando el tamaño de la compuerta de aire. El ralentí significa que el motor "no funciona".