Mantenimiento de grupos electrógenos Chongqing Cummins
Primero, verifique el diésel y el aceite lubricante, porque el mantenimiento de los generadores diésel es estático durante mucho tiempo y los diversos materiales de la unidad en sí tendrán interacciones químicas y físicas complejas con el aceite del motor y el agua de refrigeración. , cambio de diesel, aire, etc. , causará daños ocultos pero continuos al grupo electrógeno. Entonces, ¿cómo se gestiona el diésel y los lubricantes?
1) Preste atención al lugar de almacenamiento del diésel: los tanques de diésel deben colocarse en un lugar cerrado, por un lado para el sistema de seguridad contra incendios y, por otro lado, para garantizar que el diésel no deteriorarse. Debido a que el vapor de agua en el aire se condensará debido a los cambios de temperatura, las gotas de agua condensada colgarán de la pared interior del tanque de combustible. Si fluye diésel hacia él, el contenido de agua del diésel superará el estándar. Cuando el diésel con un contenido excesivo de agua ingresa a la bomba de aceite de alta presión de un motor diésel, corroerá gradualmente los componentes de la unidad. Este tipo de corrosión tendrá un impacto importante en el rendimiento del acoplamiento de precisión y, si el impacto es grave, dañará toda la unidad.
2) Preste atención a la vida útil del aceite lubricante: el aceite lubricante del generador tiene una vida útil a largo plazo cambiará sus propiedades físicas y químicas. El aceite lubricante deteriorado empeorará el estado de lubricación de la unidad. durante la operación, lo que resulta en cero fallas del generador.
Segundo: Revisar la electroválvula de arranque.
Cuando la unidad motora está en funcionamiento, puedes comprobarlo mirándolo, escuchándolo, tocándolo y oliéndolo. Al arrancar, tomando como ejemplo el grupo electrógeno Cummins original, presione el botón de arranque durante tres segundos y luego arranque. Normalmente escuchará dos clics durante el proceso de inicio de tres segundos. Si solo escucha el primer sonido pero no el segundo, verifique si la válvula solenoide de arranque está funcionando correctamente.
Tercero: Revisa la batería.
Los grupos electrógenos diésel no se utilizan con mucha frecuencia en la vida diaria. El arranque normal del generador y el mantenimiento de la batería son los principales factores determinantes. Cuando hay un problema con el paquete de baterías, se produce una falla de "voltaje sin corriente". Cuando esto sucede, se puede escuchar el solenoide del motor de arranque aspirando aire, pero no accionará el eje de conexión. Hay un problema con el paquete de baterías y la máquina no se puede apagar porque la carga de la batería se detiene durante la depuración, lo que resulta en una energía insuficiente de la batería. Al mismo tiempo, si una bomba de aceite mecánica es impulsada por una correa, el volumen de aceite de la bomba a la velocidad nominal es grande, pero el paquete de baterías no proporciona suficiente energía, lo que provocará que el apagado falle porque la hoja de resorte en el La válvula de corte no puede sellar las cuatro salidas de aceite debido a una succión insuficiente de la válvula solenoide. Hay otra situación que puede pasarse por alto. La vida útil de las baterías domésticas es corta, unos dos años. Esto también puede suceder si olvida reemplazarlos periódicamente.
Por seguridad contra incendios, los depósitos de gasóleo suelen colocarse en recintos cerrados. El vapor de agua en la atmósfera se condensa debido a los cambios de temperatura, formando gotas de agua que se adhieren a la pared interna del tanque de combustible y fluyen hacia el diésel, lo que hace que el contenido de agua del diésel supere el estándar. Cuando este tipo de aceite diesel ingresa a la bomba de aceite de alta presión del motor diesel, corroerá el acoplamiento-émbolo de precisión y dañará gravemente la unidad. Los lubricantes para generadores tienen una vida útil. Si se almacena durante mucho tiempo, las propiedades físicas y químicas del aceite lubricante cambiarán, lo que provocará que la condición de lubricación se deteriore cuando la unidad esté funcionando y fácilmente provocará daños a los componentes del generador.
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