¿Cómo ajusta el volumen el sintonizador?

Posiblemente uno de los medios de transporte más utilizados en la actualidad. Ahora cada vez más personas prestan atención a la experiencia del coche. Conducir durante mucho tiempo o quedarse atrapado en el tráfico es aburrido. La gente habitualmente enciende el estéreo y toca una pieza musical para matar el tiempo aburrido. Debido a que ahora existe una gran presión competitiva por parte de los fabricantes de automóviles, las empresas automotrices también están controlando los costos de manera más estricta. Como resultado, cada vez más propietarios de automóviles optan por actualizarse a un sistema de audio de mayor calidad y mejor sonido para satisfacer sus oídos. En un buen sistema de audio, el amplificador del coche juega un papel importante. A continuación, veamos cómo ajustar el volumen del amplificador del automóvil con Car Repair Editor.

Cómo ajustar y depurar el volumen del amplificador del automóvil

1. Gire la función de interruptor de canal del amplificador de potencia del campo de sonido frontal a la posición HPF.

2. Preajuste el punto de frecuencia HPF del amplificador de campo de presonido a aproximadamente 60-70 HZ.

3. Ajuste la ganancia (volumen) del campo sonoro frontal al mínimo.

4. Gire la función de interruptor de canal del amplificador de potencia del campo sonoro trasero a la posición HPF.

5. Preestablezca el punto de frecuencia HPF del amplificador de campo sonoro trasero a aproximadamente 60-70 HZ.

6. Ajuste la ganancia (volumen) del campo sonoro trasero al mínimo.

7. Gire el interruptor de canal del amplificador del altavoz del automóvil a la posición LPF y, al mismo tiempo, preestablezca el punto de frecuencia LPF en aproximadamente 60-70 (generalmente el punto de frecuencia LPF se preestablecerá en un valor de premodulación superior al HPF 5-10 HZ mayor; si el amplificador del subwoofer tiene una función de filtro (algunos amplificadores solo imprimen la palabra "filtro" pero el significado es el mismo), ajuste la frecuencia del filtro a la frecuencia más baja. punto si el amplificador de subwoofer tiene una función de ajuste de fase, debe preestablecerse en la posición 0.

8. Preestablezca la ganancia del amplificador del altavoz del vehículo de pasajeros al mínimo.

9. Ajusta el volumen del 9. Altavoces estéreo para coche con CD al 90%-95% de su valor máximo.

10. Encienda el amplificador de potencia, aumente gradualmente la ganancia del amplificador del altavoz frontal, ajústela al altavoz donde se detiene la distorsión y luego ajuste la ganancia del campo de sonido frontal hacia atrás. poco hasta que simplemente no haya distorsión. En este momento, la coordinación de niveles entre el host del CD y el amplificador de campo sonoro frontal es básicamente la correcta.

Cómo ajustar el volumen de un amplificador de coche

Los amplificadores Clase A también se denominan amplificadores Clase A pura;

Los amplificadores Clase A pura no se utilizan mucho en aplicaciones de audio para automóviles Ver. Esto se debe a que la eficiencia de los amplificadores de Clase A pura es muy baja, normalmente sólo del 20 al 30%, pero los entusiastas del audio hablan de sus síntomas sonoros. Debido a la alarmante cantidad de calor generado, para abordar eficazmente los problemas de disipación de calor, los amplificadores de potencia de Clase A deben utilizar radiadores grandes. Debido a su baja eficiencia, la fuente de alimentación debe poder proporcionar suficiente corriente. Por lo tanto, las máquinas Clase A son más grandes en tamaño y peso que las máquinas Clase AB, y el sistema es más caro. En la mayoría de los casos, los amplificadores de Clase A cuestan el doble o más que los amplificadores de Clase B de la misma potencia.

El sonido de potencia de clase A es una señal de forma de onda, por lo que el amplificador de potencia amplifica la señal de sonido, lo que equivale a aumentar la amplitud de la forma de onda. No hay ninguna distorsión de conmutación e incluso sin retroalimentación negativa, su distorsión de bucle abierto sigue siendo muy baja, por lo que se le considera el diseño de circuito de amplificación más ideal para el sonido. Los amplificadores de clase A son ideales para reproducir música. Puede proporcionar una calidad de sonido muy suave, un tono suave y cálido y agudos transparentes, y es buscado por muchos audiófilos.

Amplificador de potencia Clase B (amplificador de potencia Clase B):

El amplificador de potencia Clase B también se llama amplificador lineal, pero su principio de funcionamiento es completamente diferente al de la potencia Clase A pura. amplificador. Cuando el amplificador de potencia Clase B está funcionando, los canales positivo y negativo del transistor generalmente están cerrados a menos que haya una entrada de señal, es decir, cuando llega la señal positiva, solo funciona el canal positivo y el canal negativo está cerrado, por lo que el Dos canales nunca funcionarán al mismo tiempo, por lo que cuando no hay ninguna pérdida de energía en la parte de la señal. Sin embargo, cuando los canales positivo y negativo se activan y desactivan, a menudo se produce una distorsión cruzada, lo que hace que el sonido parezca áspero. Especialmente a niveles bajos, por lo que los amplificadores de Clase B no son verdaderos amplificadores de alta fidelidad. Los amplificadores de Clase B tienen una eficiencia promedio de alrededor del 75% y generan menos calor que los de Clase A, lo que permite el uso de radiadores más pequeños. En aplicaciones prácticas, muchos de los primeros amplificadores de audio para automóviles son en realidad amplificadores de Clase B debido a su alta eficiencia.