La estrategia más sólida para la conducción autónoma en la línea Sichuan-Tíbet en la temporada de lluvias, con 480 Nm de súper par, este automóvil puede considerarse un artefacto para el Tíbet
Julio a agosto de cada año es la temporada alta de viajes al Tíbet. En el Tíbet durante este tiempo, la temperatura es perfecta, ni demasiado caliente ni demasiado fría, el clima está despejado, el cielo es azul y las nubes son blancas, y es tan hermoso como las fotografías retocadas. Son las vacaciones de verano, por lo que muchos entusiastas de los viajes autónomos optarán por conducir sus propios automóviles para un viaje rápido durante este tiempo.
Sin embargo, julio-agosto también es la temporada de lluvias, y en la mayoría de los tramos de la carretera se producirán deslizamientos de tierra, deslizamientos de tierra, pantanos, etc., lo que imposibilitará el paso de los vehículos. Entre ellas, las rutas a lo largo de la autopista Sichuan-Tíbet hacia el Tíbet, de Lhasa a Nyingchi en el este del Tíbet, y de Lhasa a Ngari a lo largo de la línea norte-sur son más serias.
Aunque muchas rutas hacia el Tíbet han sido equipadas con caminos totalmente asfaltados en los últimos años, también encontrará algunas condiciones inesperadas en el camino, como caminos helados en montañas cubiertas de nieve y caminos helados en caminos pantanosos después de la lluvia. Condiciones extremas del camino como derrapes, cañones y deslizamientos de tierra.
Por lo tanto, antes de emprender la marcha en modo autónomo, debes realizar los siguientes preparativos:
1. Antes de emprender la marcha en modo autónomo, debes realizar una inspección exhaustiva del vehículo. De antemano, incluidos los frenos, los faros, los limpiaparabrisas, el motor, el aceite del motor, etc., son piezas que deben inspeccionarse. Si es posible, puede enviar el automóvil a un taller 4S para una inspección completa.
2. Prepare cadenas antideslizantes, señales de emergencia y otros elementos esenciales. Use cadenas en caminos embarrados y resbaladizos cuando llueve. En caminos donde no se requieren cadenas antideslizantes, siempre debe usarlas cuando llueve. Tenga cuidado al conducir, especialmente en túneles y caminos con sombra; si ocurre un accidente, se deben colocar señales de emergencia a tiempo para evitar accidentes secundarios.
Además, lo mejor es elegir un todoterreno todoterreno para entrar en el Tíbet. En comparación con los automóviles, los vehículos todoterreno suelen tener una mejor capacidad para escapar de las dificultades cuando se encuentran en condiciones extremas de la carretera.
La longitud total desde Chengdu al Tíbet es de 2.258 kilómetros, y más de la mitad de la distancia transcurre entre cañones y crestas. Si viajas en coche, será intransitable en caso de emergencias, como deslizamientos de tierra. , deslizamientos de tierra, etc. Pero si cambia a un vehículo todoterreno para viajar, la situación será muy diferente. Como un potente SUV todoterreno de nivel profesional, SAIC Maxus D90 Pro ofrece a los usuarios siete tipos de cobertura todoterreno, incluido el modo automático, de ahorro de combustible, deportivo, para nieve, barro, arena y rocas, que puede afrontar fácilmente. diversas condiciones difíciles de la carretera al entrar al Tíbet.
Si se trata de una sección de carretera resbaladiza, como barro o pantano, el bloqueo del diferencial trasero con prebloqueo estándar y el sistema electrónico de deslizamiento limitado del modelo de tracción en las cuatro ruedas SAIC Maxus D90 Pro pueden ayudar al vehículo a ponerse rápidamente fuera de problemas, junto con la caja de transferencia mejorada BorgWarner N356 de nueva generación de SAIC Maxus MAXUS?, la capacidad de SAIC Maxus D90 Pro para salir de problemas en condiciones de carretera extremadamente malas.
Además, SAIC MAXUS D90 Pro adopta una combinación de suspensión todoterreno profesional de suspensión delantera independiente de doble horquilla y suspensión trasera de eje integral de cinco brazos, combinada con una nueva barra estabilizadora transversal, con ventajas de rendimiento como alta rigidez lateral, buen agarre en carretera y rendimiento antivuelco. Una suspensión fuerte y estable y un chasis estable y deportivo tienen en cuenta tanto la comodidad como el control, aportando mucha diversión a su viaje entre Sichuan y Tíbet.
Si es la primera vez que entras en zonas tibetanas, te recomendamos que vayas acompañado de alguien que te cuide durante el camino, si no solo estás solo sino que también es la primera vez que conduces en el Tíbet; áreas, entonces se recomienda que siga a un equipo profesional de recorridos sin conductor, la seguridad está garantizada. Si es un experto en viajes, un entusiasta de la fotografía o un experto en conducción autónoma, se recomienda que venga y aproveche; de nuestras actividades oficiales.
Recientemente, nuestra academia de cross-country está lanzando la actividad de cruce de la Línea Sichuan-Tíbet. Conductores senior con diez años de experiencia en la Línea Sichuan-Tíbet guían al equipo para apreciar el paisaje y la gente tibetanos más auténticos. y brindar enseñanza en el lugar sobre habilidades de conducción en áreas de gran altitud, RV. Ven y experimenta un recorrido sin conductor más cómodo. Los entusiastas del todoterreno interesados pueden enviarnos un mensaje privado para obtener más información sobre los detalles del evento.
Este artículo proviene del autor de Autohome Chejiahao y no representa los puntos de vista ni las posiciones de Autohome.