¿Son realmente baratos los precios de los coches de lujo para los empleados? ¿Cuál es el descuento máximo?
“El coche no se puede vender, por favor ayúdenos”.
Cualquiera que preste un poco de atención a la industria del automóvil sabe que, en general, el mercado nacional de automóviles ha estado cayendo durante 10 meses consecutivos. , independientemente del fabricante, los distribuidores siguen enfrentando una enorme presión de inventario. Al mismo tiempo, a medida que una gran cantidad de ciudades se acercan a la implementación de los estándares de emisiones Nacional V, muchos vehículos con el estándar Nacional V no tendrán oportunidades de venta si no se procesan a tiempo.
Fuente de la imagen: sitio web de Gasgoo
Por otro lado, a diferencia de los bienes de consumo de rápido movimiento, los automóviles son productos duraderos y los fabricantes o distribuidores no pueden venderlos mediante la destrucción centralizada de Amazon al estilo de Amazon. Controlar costos. Espera hasta que todos estos coches estén en tus manos o hazles un favor a los empleados. De hecho, no hubo una segunda respuesta a esta pregunta de opción múltiple desde el principio.
Lo barato no es en vano.
Incluso si todos son empleados de una empresa de automóviles, los precios preferenciales para la compra interna de automóviles diferirán por varias razones. Recién a principios de este mes, comenzó a circular en línea una lista interna de precios de compra de automóviles de SAIC. Además de los modelos de la marca GM que se muestran en la imagen, otras marcas de SAIC también tienen descuentos internos similares. Entre ellas, SAIC Volkswagen incluso tiene un descuento de casi la mitad de precio en más de una docena de modelos. ¿Suena hermoso? De hecho, estas propuestas no son agradables -
En primer lugar, no todos los empleados afiliados a SAIC pueden disfrutar de los beneficios (de hecho, la mayoría de los precios internos solo se aplican a los empleados de nuestra fábrica), por lo que la compra diaria el límite no es muy grande;
En segundo lugar, si los empleados no quieren comprar un automóvil ellos mismos, pero quieren comprar una ganga para sus familiares en casa, solo pueden comprarlo a su propio nombre y el automóvil interno Las compras suelen venir con una cláusula que prohíbe la transferencia por un período de tiempo, que va de dos a tres a cinco años, lo que traerá muchos problemas a las familias con estructuras complejas;
Finalmente, muchos fabricantes sólo. aceptar pagos únicos para compras internas de automóviles y no permitir políticas financieras como préstamos. ¿Quieres un descuento? Sí, siempre y cuando puedas mover tanto efectivo de una sola vez... Por otro lado, diferentes compañías de automóviles tienen diferentes ofertas internas. Considerando sólo el factor precio, el SAIC mencionado anteriormente es sin duda bastante atractivo, pero no todas las empresas de automóviles pueden ser tan leales. No hace mucho también se dieron a conocer las marcas de FAW que ofrecen descuentos en la compra de automóviles. Los autos importados FAW Besturn, FAW Volkswagen, FAW Audi, FAW Mazda, FAW Toyota, Hongqi y Audi están todos en la lista. En comparación con el descuento inicial de 50.000 yuanes de FAW-Volkswagen, algunos modelos FAW-Mazda solo tienen un descuento de unos 3.000 yuanes + 2.000 yuanes adicionales para la selección de color, lo cual es un poco ridículo.
Sin embargo, las empresas de automóviles mencionadas anteriormente están al menos dispuestas a comprar y vender. Para liquidar el inventario de manera oportuna, algunas empresas han lanzado un modelo de compra y venta forzada indirecta. Precisamente esta semana se han difundido en el círculo de amigos varias imágenes del manejo interno de Geely de los modelos de inventario (el diálogo sólo representa la posición del portavoz):
Teniendo en cuenta la explosión psicológica de este hermano jubilado, es difícil para que lo identifiquemos. Las palabras no son de contrabando. Pero, ¿estás familiarizado con esta rutina? Cuando éramos jóvenes, nuestros profesores nos pedían que fuéramos a una papelería a comprar libros tutoriales designados, que eran más o menos iguales.
Por supuesto, todavía hay una corriente clara entre estos fabricantes, como Jaguar Land Rover, que busca directamente amigos para aliviar la presión del almacenamiento. Estas concesiones las otorgan directamente ellos a SINOMACH:
Principalmente para limpiar el inventario V del país.
Como se mencionó anteriormente, los bienes duraderos como los automóviles no pueden ahorrar costos mediante la "destrucción centralizada directa" al estilo de Amazon. Con la llegada de los estándares de emisiones National V, si una gran cantidad de modelos estándar National V que antes no se vendían no se pueden vender a tiempo, al menos tendrán que devolverse a la fábrica para su renovación, lo que les costará más dinero.
La última "Encuesta sobre el índice de advertencia de inventario de concesionarios de automóviles de China" publicada recientemente por la Asociación de concesionarios de automóviles de China muestra que en abril de este año, el índice de alerta temprana de inventario de los concesionarios de automóviles alcanzó el 61%, un aumento mensual del 5,7%. -En comparación con el mes y un aumento interanual del 6,47%, el índice de advertencia de inventario todavía está por encima de la línea de advertencia. Según la práctica común en la industria internacional, un coeficiente de inventario superior a 2,5 significa que el inventario es demasiado alto y que la presión operativa y el riesgo son muy altos.
Así que no es difícil ver que esta ola de recortes de precios internos está dirigida principalmente a los emisores nacionales. Ante un futuro incierto, sólo haciendo que los almacenes cobren vida podrán las empresas automovilísticas no caer en una pasividad absoluta.