¿A qué destinos turísticos impopulares traerá oportunidades la apertura del tren de alta velocidad?
Centrándose en carreteras, ferrocarriles, rutas marítimas (puertos) y rutas aéreas (envío), la infraestructura Asia-Europa se ha vuelto más interconectada, conveniente, de alto nivel, inteligente y compatible, mejorando enormemente el turismo de accesibilidad. Con el desarrollo gradual de la construcción de "La Franja y la Ruta", los países a lo largo de la ruta firmarán memorandos de cooperación y simplificarán los procedimientos de visa para las personas, lo que promoverá en gran medida el turismo entrante y saliente, especialmente el turismo receptivo.
2. Promover la cooperación y la integración regional.
Promover la cooperación turística nacional provincial y municipal regional: por ejemplo, Hubei promueve el desarrollo integrado del turismo entre la “Iniciativa de la Franja y la Ruta” y el Cinturón Económico del Río Yangtze, y acelera el empaquetado combinado para crear paquetes de alta calidad. productos como el “Viaje a la Fuente de la Ruta de la Seda Hubei-Xi'an” y, sobre esta base, promoveremos el desarrollo cooperativo de los tramos medio y superior del río Yangtze y el Distrito Federal Ruso a lo largo del río Volga. Promover la cooperación turística regional transfronteriza: por ejemplo, Guangxi cooperará con Vietnam, Tailandia, Malasia, Singapur, Indonesia, Brunei y otros países y regiones del Golfo de Beibu para crear la ruta turística de calidad internacional "La Ruta Marítima de la Seda del Siglo XXI" y promover la formación de Guangxi y el patrón de desarrollo integrado del turismo transnacional en la región del Golfo Pan-Beibu.
3. Promover la valorización y desarrollo del turismo local.
La estrategia "Un cinturón, una ruta" tiene un enorme impacto en el desarrollo turístico de las provincias, regiones autónomas y municipios a lo largo de la Ruta de la Seda. El turismo de la Ruta de la Seda ha recibido gran atención por parte de los gobiernos locales. Con la publicación de la visión y las acciones, las provincias y ciudades a lo largo de la ruta tomaron la iniciativa en la elaboración del diseño del desarrollo del "Turismo de la Ruta de la Seda". Hunan ha aprovechado las oportunidades de “Un cinturón y una ruta” para centrarse en el desarrollo del turismo receptor. Xinjiang ha convertido la Ruta de la Seda en una marca y ha formado el gran concepto turístico del Cinturón Económico de la Ruta de la Seda. Las zonas afectadas por la pobreza, como Ningxia, quieren implementar vigorosamente el alivio de la pobreza mediante el turismo; destinos turísticos famosos como Hainan y Shaanxi se convertirán en destinos turísticos internacionales, mejorarán su influencia en la industria del turismo y abrirán un nuevo ámbito de desarrollo turístico. .
4 .Crear rutas y productos turísticos de calidad internacional con características de la Ruta de la Seda.
La "Visión y Acción" propone crear conjuntamente rutas turísticas internacionales de alta calidad y productos turísticos con características de la Ruta de la Seda. La cultura es la base fundamental de la atracción turística. La acumulación histórica y cultural a lo largo de la Franja de Desarrollo Turístico de la Ruta de la Seda bajo la Iniciativa de la Franja y la Ruta es muy rica y única. Esta es la competitividad central de nuestro desarrollo. Cabe señalar que las partes interesadas deben realizar un despliegue y coordinación sistemáticos en su conjunto, y el turismo de cada provincia debe diferenciarse según sus propias características para evitar la duplicación de marcas turísticas locales, a fin de crear una ruta turística verdaderamente única y completa. de diverso interés histórico. Además, la creación de la línea de cruceros boutique "Haisi" y el tren turístico de alta velocidad "LuSi" se han convertido en nuevos aspectos destacados del turismo de "La Franja y la Ruta".