¿Cómo quitar la válvula de mariposa importada marca 3008?
1 Primero, haga los preparativos. Las herramientas son necesarias, un destornillador hexagonal de 5 mm y un destornillador plano.
2. Primero, utilice un destornillador de punta plana para quitar el tubo entre el filtro de aire y el acelerador.
Se trata de un tubo, de fácil extracción. Puedes sacarlo directamente después de aflojar el tornillo. Olvidé tomar una foto después de sacarlo. Pero no importa. Es muy simple de todos modos.
3. Después de quitar el tubo, retiramos el acelerador, que también es muy sencillo, sólo tres tornillos. Al quitar los tornillos, tenga cuidado de no perder las arandelas debajo de los tornillos. ?
Datos ampliados:
Avería:
Los componentes del acelerador eléctrico se pueden dividir aproximadamente en las siguientes partes: acelerador, controlador electromagnético, potenciómetro, controlador de control. (algunas no son gestionadas directamente por la ECU) y válvulas de derivación. Sus características de falla se dividen en dos categorías: fallas duras y fallas blandas. La falla grave se refiere a daños mecánicos y la falla leve se refiere a suciedad, desequilibrio, etc.
Error grave
La parte de resistencia del potenciómetro se forma rociando una capa de película de carbono sobre el sustrato de poliéster. En realidad, este es un proceso de preparación de muy bajo nivel y tiene un costo muy bajo. resistencia al desgaste. Para decirlo sin rodeos, no es tan bueno como el potenciómetro de nuestros electrodomésticos habituales. El contacto deslizante consta de una fila de garras opuestas de acero inoxidable. ¡Tenga en cuenta que es una garra inversa! ¡Esto es simplemente añadir insulto a la herida! Además, no hay agente protector en la película de carbón y la caída del tóner provoca un mal contacto y es inevitable que se produzcan chispas.
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