¿Por qué el ralentí del Kia Ori es tan alto?

Es normal que el ralentí sea alto al arrancar con el motor frío. Este es un programa diseñado por una computadora. Pero si hay una brecha en comparación con antes y la velocidad de ralentí es muy alta, puede deberse a depósitos de carbón y es necesario limpiar el cuerpo del acelerador y la válvula de ralentí. La alta temperatura del motor está relacionada con muchos factores, como una insuficiente; refrigerante, nivel bajo de aceite del motor y sistema de circulación obstruido, ventilador electrónico defectuoso, etc. , lo que requiere una inspección exhaustiva.

Razones de la alta velocidad de ralentí del automóvil:

1. Falla de la válvula de control de velocidad de ralentí.

La velocidad de ralentí normal del motor EFI está determinada por el control de velocidad de ralentí. válvula. Según la velocidad del motor, la temperatura, el interruptor del acelerador, el interruptor del aire acondicionado y otras señales, la unidad de control electrónico aumentará el canal de derivación de admisión de la válvula de control de velocidad de ralentí o aumentará directamente la apertura del acelerador después del cálculo, aumentando así el volumen de entrada de aire y aumentando la velocidad de ralentí del motor.

Si hay contaminación de aceite y depósitos de carbón, la válvula de control de velocidad de ralentí se atascará o la válvula del acelerador no cerrará correctamente, haciendo imposible que la unidad de control electrónico ajuste con precisión la velocidad de ralentí del motor.

Solución: Comprobar el sonido de acción de la válvula de control de ralentí. Si no hay sonido de funcionamiento, la válvula de control de velocidad de ralentí está defectuosa.

2. Fuga de aire en el sistema de entrada de aire

En circunstancias normales, el volumen de entrada de aire debe ser estrictamente limitado. Si el tubo de entrada de aire tiene una fuga, el sensor de flujo de aire no puede detectar el volumen de entrada de aire real y la unidad de control electrónico no puede controlar con precisión el volumen de entrada de aire, lo que provoca una velocidad de ralentí inestable del automóvil.

Solución: primero encuentre el punto de fuga, vuelva a sellar o reemplace las piezas relacionadas.

3. El inyector de combustible tiene fugas o está obstruido.

El inyector de combustible tiene fugas u obstrucción, lo que impide inyectar combustible según las instrucciones de la unidad de control electrónico, lo que provoca la mezcla es demasiado rica o demasiado fina, lo que da como resultado un mal funcionamiento de los cilindros individuales y una velocidad de ralentí inestable.

Solución: Medir la cantidad de inyección de combustible del inyector. Si el volumen de inyección de combustible excede el estándar, significa que el inyector de combustible tiene una fuga.