Planificación detallada del tercer anillo de Zhuji
La línea este del tercer anillo comienza en el intercambio de la autopista Zhushao, va hacia el sur a través de la avenida Huandong, cruza la línea Shao-Dalian y se conecta con la línea este en el oeste en Malingxia Natural Village, calle Jiyang. , y gira hacia el sur del cable del tercer anillo. La línea sur va desde Malingxia Natural Village hacia el oeste a través del río Puyang y está conectada con la autopista Jinhang;
La línea occidental va desde la autopista Jinhang hacia el norte, a través del río Baili Wuye, a lo largo la ruta textil de Datang y a través de la ruta exterior de Datang. La línea circular cruza Tangjialing, cruza la línea Shizhu y se dirige hacia el este a lo largo del embalse de Maozhuta a través de la aldea natural de Yangshan en la carretera Dawei Huanbei del ferrocarril Zhejiang-Jiangxi;
La línea norte comienza desde Yangshan Natural Village en el este, cruza el río Xijiang en Puyang y se cruza con la línea Zhumei. Luego, cruza la línea Zhumei hacia el sur hasta el parque industrial Longjiang y cruza el río Puyang Dongjiang hasta el hacia el este para conectar con la autopista Zhushao.
Un gran espacio requiere el apoyo de un gran tráfico. Como una de las carreteras de más alto nivel de nuestra ciudad, los trabajos preliminares para la construcción del Tercer Anillo comenzarán en mayo de este año. La construcción comenzará a principios de 2012 y está previsto que esté básicamente terminado a finales de 2013. Para entonces, los límites se habrán roto y los nodos importantes de las tres ciudades y las tres calles estarán conectados en serie, desde el bloque central en el este, algunas ciudades del distrito como Taozhu Street y Datang Street en el oeste, hasta ciudades como como Wangjiajing en el sur de la ciudad, y el transporte externo dentro y fuera de la ciudad a lo largo del camino se cruzan para formar una red de transporte más sistemática y conectada.
Desde la perspectiva de las ventajas de ubicación, el Tercer Anillo de Circunvalación conecta el centro administrativo en el este, la zona de desarrollo en el norte, la ciudad del distrito de Taozhu en el oeste y las aldeas en el sur, formando una La red de transporte que se extiende en todas direcciones, acercando el área urbana principal y el subcentro, optimizando el diseño industrial, promoviendo el desarrollo económico regional y formando un círculo económico urbano desempeñará un papel vital.
Desde la perspectiva de la planificación a lo largo de la línea, el Tercer Anillo de Circunvalación mejorará el entorno de desarrollo de las ciudades a lo largo de la línea, promoverá directamente el desarrollo del suelo a lo largo de la línea y proporcionará garantía de hardware para la formación de una industria industrial competitiva. sistema. Según la ruta seleccionada por el Tercer Anillo, el área dentro del anillo alcanzará 141,6 kilómetros cuadrados una vez finalizada, con 49 kilómetros cuadrados de terreno no urbanizable en el área, lo que brindará enormes oportunidades de negocios a los inversores y promoverá el desarrollo sostenible de la zona. La economía social de la ciudad.