¿Cuál es la experiencia de tomar la línea Sichuan-Tíbet, la línea Yunnan-Tíbet, la línea Qinghai-Tíbet y la línea Xinjiang-Tíbet?
La Línea Sichuan-Tíbet y la Línea Yunnan-Tíbet son básicamente iguales, excepto que una comienza desde Chengdu y la otra desde Dali, la Línea Qinghai-Tíbet es la más estable y el Nuevo Tíbet; La línea es la más difícil.
——En realidad, si realmente has caminado hasta allí, sabrás que estas rutas al Tíbet son mucho más sencillas que las mencionadas anteriormente, siempre que sepas lo que quieres sentir. Afortunadamente, en cinco años completé la experiencia de estas líneas, que fue a la vez amarga y dulce. ¡Gracias por acompañarme a experimentar la Estrategia Sichuan-Tíbet y la Estrategia Xinjiang!
La Línea Sichuan-Tíbet se divide en la Línea Norte-Sur Sichuan-Tíbet, la Línea Norte Sichuan-Tíbet (317) y la Línea Sur Sichuan-Tíbet (318), todas partiendo de Chengdu y llegando a Lhasa. Esta es una rara avenida paisajística y cultural. Desde baja hasta gran altitud, puede ver varios accidentes geográficos naturales y aprender sobre las creencias y vidas de las minorías étnicas a lo largo del camino. El paisaje cultural y el paisaje natural están entrelazados y son majestuosos. El duro entorno natural provoca frecuentes problemas en las carreteras, lo que añade un poco de misterio y peligro. Otro punto es que los topónimos de esta línea también son muy bonitos e interesantes. En el camino, vi muchos paisajes naturales magníficos, pero lo que me conmovió aún más fueron las ricas costumbres culturales de aquí. Montañas cubiertas de nieve, lagos, bosques, praderas, campos de cebada de las tierras altas, pagodas blancas y templos se superponen y coexisten; el joven que estudia el budismo, los pastores que caminan sobre la hierba, los creyentes que tocan las puertas paso a paso y el tío tibetano. caminar a Lhasa es a la vez desagradable y admirado por los demás. El Sky Burial Master te invita a una tienda de campaña para beber un cuenco de leche cuando eres niño, eres testigo de las torres de vigilancia de Qiang, varias viviendas tibetanas, la espectacular academia budista y el; proceso de recolectar papel y tallar platos; también experimentará el río Palong Zangbo en persona. Las aguas termales puramente naturales al lado, jugar con la presa y saltar al Tíbet. El pueblo Kham utilizó motocicletas para arrastrar a la gente y bicicletas hasta el paso de montaña para dar la bienvenida a las nuevas cabezas de yak. Cuando el gran hombre llegó a la cima de la montaña, había un mar de gente... nubes moviéndose y agua corriente, caminos de tierra y asfalto, sobre montañas y crestas, y cuesta abajo.
La Línea Yunnan-Tíbet, Carretera Nacional 214, Kunming-Dali-Lijiang-Shangri-La-Yanjing-Mangkang, pasa por Mangkang y se fusiona con la parte sur de la Línea Sichuan-Tíbet hasta Lhasa. Entonces, hablemos de esta parte desde Mangkang hacia el sur. El paisaje a lo largo de la línea Yunnan-Tíbet es una combinación de magnificencia y gentileza. Hay muchas minorías étnicas y el paisaje cultural es rico y colorido. Si se diera tiempo suficiente, la ruta sería cuidadosamente desmantelada; un mes aproximadamente no es suficiente. Hablando de las condiciones de la carretera, las condiciones de la carretera en la línea Yunnan-Tíbet todavía no son muy buenas, pero las condiciones de alojamiento son indudablemente buenas y los fotógrafos pueden capturar muchas fotografías exquisitas aquí. Si tiene suficiente tiempo, comience desde Kunming y tome la línea Yunnan-Tíbet hasta el Tíbet. A medida que la altitud aumenta gradualmente, el material es extremadamente rico y relativamente pobre, el viaje se vuelve cada vez más interesante y la distancia a Lhasa se hace cada vez más cercana. Al final, es posible que descubras que Lijiang no es el lugar más memorable, hay muchos otros lugares divertidos en el camino.
La línea Qinghai-Tíbet, carretera nacional 109, es una ruta con un paisaje de meseta. Aunque el paisaje es magnífico, es un poco monótono en comparación con la parte sur de la Línea Sichuan-Tíbet y la Línea Yunnan-Tíbet, y es fácil causar fatiga visual. La línea Qinghai-Tíbet es la ruta más corta hacia el Tíbet. Las condiciones de las carreteras son básicamente asfaltadas y hay muchos vehículos de transporte, por lo que hay muchos accidentes de tráfico. La línea Qinghai-Tíbet tiene una gran altitud, comenzando desde Golmud por más de 100 kilómetros y llegando al paso Kunlun a una altitud de más de 4.000 metros, por lo que muchas personas tienen un alto grado de psicología rebelde. Hay muchos animales salvajes a lo largo de la línea Qinghai-Tíbet, incluidos antílopes tibetanos, burros, etc. También puedes pasar por Hoh Xil.
La línea Xinjiang-Tíbet es la línea más difícil y peligrosa para entrar en el Tíbet. El suministro a lo largo de la línea Xinjiang-Tíbet es difícil y requiere cierta experiencia al aire libre. Esta ruta incluye Alishan Holy Mountain Rinpoche, Yumcuo, Mabian, la carretera más alta de Shanghai, Daban, K2 K2 y Shishapangma, la única montaña de 8.000 metros de altura en China. Pasaremos también por Ali, el techo del mundo. El paisaje a lo largo de la Línea Xinjiang es desolado y atmosférico. El contenido de oxígeno en la mayoría de las zonas es inferior al 50% del nivel del mar y el nivel del mar está aumentando rápidamente. Tiene que cruzar Daban, una montaña fronteriza con una altitud de más de 5.300 metros, cruzar las montañas Kunlun de la meseta del Pamir y cruzar la cuenca Aksai Chin, el lugar más desolado de la tierra. El tramo de esta ruta por encima de los 5.000 metros sobre el nivel del mar es de 130 kilómetros.
La línea Xinjiang-Tíbet tiene que atravesar cientos de kilómetros de tierra de nadie y cruzar siete montañas y montañas. Las carreteras están en malas condiciones, el entorno natural es duro y los suministros escasos. También tenemos que pasar por la zanja de la Línea Xin-Tibet donde el olor a muerte se convierte en muerte. Es una puerta del infierno en la Línea Xin-Tibet. Debido a que la gente tiene que permanecer a una altitud de 5.200 metros durante toda la noche, muchas personas temen no poder despertarse después de quedarse dormidos. En la actualidad, la mayor parte de la Línea Xinjiang es de asfalto, pero como hay pocos lugares para comer y dormir, es necesario llevar una tienda de campaña y un saco de dormir. Hay una gran diferencia de temperatura entre la mañana y la tarde en la línea Xinzang. Use mangas cortas durante el día. En algunos lugares nevará por la noche, por lo que deberá llevar más ropa abrigada. Si se produce una hiperreacción severa, deberá regresar o descansar dos días para adaptarse a la hiperreacción antes de continuar, porque no habrá asistencia médica en el camino durante muchos días.