Red de conocimientos turísticos - Guía para elegir días propicios según el calendario chino - Medidas de garantía para el plan de desarrollo del “Duodécimo Plan Quinquenal” para la industria del transporte por carretera

Medidas de garantía para el plan de desarrollo del “Duodécimo Plan Quinquenal” para la industria del transporte por carretera

(1) Fortalecer la construcción del sistema y consolidar la base legal de la industria.

Mejora del sistema legal y regulatorio del transporte por carretera. Mejorar aún más las leyes y regulaciones de transporte por carretera, ajustar y modificar las disposiciones y contenidos relevantes junto con nuevos requisitos como transporte integral, logística moderna, integración del transporte urbano-rural y regional, conservación de energía y reducción de emisiones, formación de equipos de empleados y calificaciones profesionales. Estudiar y proponer un plan legislativo para la industria del transporte por carretera, revisar rápidamente el "Reglamento de Transporte por Carretera" y mejorar los reglamentos de gestión pertinentes, promover la construcción legal en áreas como taxis, alquiler de automóviles y gestión del mercado logístico, y acelerar la promulgación del "Reglamento de transporte público urbano" y "Reglamento de mantenimiento de vehículos de motor", "Reglamento de gestión del mercado de logística y transporte de carga por carretera" y "Reglamento de gestión de alquiler de vehículos", y organizó una investigación sobre la necesidad de formular una "Ley de transporte por carretera". Fortalecer la construcción de sistemas legales locales de transporte vial. Coordinar con los departamentos gubernamentales pertinentes para resolver sistemáticamente los obstáculos legales que obstaculizan el desarrollo de métodos avanzados de organización del transporte, como el transporte de entrega y descarga, el transporte en red y el transporte sin vehículos. Adherirse a la administración de acuerdo con la ley y tomar medidas severas contra diversas actividades ilegales de acuerdo con la ley. Establecer y mejorar el mecanismo de supervisión de la aplicación de la ley en el transporte, estandarizar estrictamente la aplicación de la ley y proteger eficazmente los derechos e intereses de los operadores.

Mejorar el sistema estándar de transporte por carretera. El estudio propone un plan para la construcción de un sistema estándar para la industria del transporte por carretera, enfocado en fortalecer estándares y especificaciones para la integración del transporte de pasajeros por carretera urbano y rural, transporte multimodal, vehículos, equipos, servicios y otros estándares que se adapten a la desarrollo de logística moderna, sistemas de información de transporte por carretera, intercambio electrónico de datos, construcción de plataformas de información logística y otros estándares y especificaciones. Establecer y mejorar aún más los estándares de comportamiento del servicio para diversas categorías y subsectores del transporte por carretera, y mejorar los estándares técnicos relevantes para la evaluación del grado de calidad.

Fortalecer el sistema básico de construcción de la industria del transporte por carretera. Acelerar la mejora del sistema de integridad del mercado que cubre todas las categorías y empleados de la industria del transporte por carretera y establecer gradualmente un mecanismo de vinculación para la evaluación de la integridad interna y externa. Mejorar el sistema de modelo de vehículo recomendado y el sistema de clasificación y gestión de clasificación de vehículos. Establecer activamente un sistema de evaluación y seguimiento estadístico para la conservación de energía y la reducción de emisiones en la industria del transporte por carretera. Establecer y mejorar el sistema de análisis, pronóstico y alerta de operaciones económicas y publicación dinámica de información para la industria del transporte por carretera. Establecer un sistema para que las agencias de gestión del transporte por carretera y las agencias de administración de carreteras manejen los vehículos de transporte ilegales y que exceden los límites y el intercambio de información policial.

(2) Innovar medios políticos y fortalecer el apoyo político.

Política innovadora de garantía de fondos. ………….

Mejorar las políticas de ajuste de la estructura del transporte. ………….

(3) Enderezar sistemas y mecanismos y mejorar la eficiencia de la gestión industrial.

Mejorar el sistema de gestión del transporte por carretera. ………….

Transformar las funciones de gestión del transporte por carretera. ………….

(4) Fortalecer la formación de equipos y mejorar la calidad general del equipo.

Fortalecer la construcción de equipos de gestión del transporte carretero. ………….

Reforzar la gestión de las cualificaciones profesionales de los empleados del transporte por carretera. ………….