Perspectivas del arrendamiento financiero y la financiación al consumo
Según estadísticas del Ministerio de Seguridad Pública, al cierre de 2019, el número de conductores de vehículos de motor en nuestro país era de 397 millones, lo que representa aproximadamente 48 millones de personas entre 18 y 25 años. Los resultados de la encuesta muestran que casi el 80% de los usuarios de la Generación Z están dispuestos a comprar un automóvil, lo que significa que habrá casi 40 millones de demandas potenciales de automóviles en los próximos cinco años. Como la mayoría de ellos prefiere los préstamos para comprar automóviles, esto aportará un enorme valor de mercado a la financiación de automóviles. Por lo tanto, las empresas automotrices necesitan pensar urgentemente en: ¿cómo hacer un buen trabajo en el negocio de financiación de automóviles y atraer a la "Generación Z", un grupo de "acciones potenciales" en el mercado del automóvil?
La Generación Z hace referencia a las personas nacidas entre 1995 y 2009, también conocida como generación de Internet y generación de Internet. En los próximos 5 a 10 años se incorporarán plenamente a la sociedad y al trabajo, y se convertirán en los principales consumidores. Sobre esta base, Autohome se asoció con la consultora global Deloitte para lanzar el "Informe de información sobre el consumo de automóviles de la Generación Z en China 2020", realizar investigaciones en línea y fuera de línea sobre las actitudes de consumo de automóviles de la Generación Z y publicar una serie de artículos "Jóvenes de este año". ".
Centrarse en áreas que apasionan más a los jóvenes, como viajes, coches de segunda mano, financiación de automóviles, etc. , también invitamos a profesionales de alto nivel de la industria automotriz a escribir artículos para analizar el estado de desarrollo de los negocios mencionados anteriormente y dar sugerencias para los próximos pasos de las empresas automotrices. El comentarista de la industria para este número, Zhou Min, es conocido en la industria como Yan Shizhou. Ha trabajado para empresas de primer nivel como China National Automobile Co., Ltd., Huitong Chengxin y Pioneer Taimeng, y realiza investigaciones industriales en profundidad sobre concesionarios de automóviles y financiación de automóviles. Bueno para analizar la industria automotriz desde una perspectiva financiera.
¿Cómo tiende a comprar coches la Generación Z que “no tiene dinero”?
Con una gran demanda de compra de automóviles, la Generación Z también se enfrenta al dilema de la relativa falta de fondos. En este momento, aprovechar las soluciones de financiación al consumo de automóviles es una buena opción. En esta etapa, las compras a plazos de financiación de automóviles nacionales se pueden dividir aproximadamente en tres tipos de productos financieros desde la perspectiva del proveedor de fondos, a saber: empresas de financiación de automóviles, cuotas bancarias de automóviles y arrendamiento financiero. La Generación Z prefiere las primeras.
Los datos de la encuesta muestran que la proporción de usuarios de la Generación Z que optan por comprar un automóvil con el pago completo es menor que la de los usuarios que no pertenecen a la Generación Z, lo que representa solo un 38 % más de usuarios que consideran utilizar préstamos para vehículos; comprar automóviles, lo que representa más del 60%. La Generación Z nacida después de 1995 suele tener ingresos más bajos, una fuerte conciencia del consumo avanzado y una demanda más racional para la compra de automóviles. Por lo tanto, existe una demanda obvia de soluciones financieras con un pago inicial bajo.
Cuando se trata de la elección de servicios financieros (múltiples opciones), ya sea seguro de automóvil por primera vez, renovación o extensión, los usuarios que solo eligen los canales de tiendas 4S son más altos que los usuarios que no pertenecen a la Generación Z. Específicamente, en términos de cobertura de seguro de automóvil por primera vez, el 54% de los usuarios de la Generación Z solo eligen los canales de tiendas 4S, más que el 47% de otros grupos, en términos de renovaciones de seguros de automóviles, el 38% de los usuarios de la Generación Z solo eligen los canales de tiendas 4S; , superior al resto de grupos. En cuanto al seguro de coche ampliado, el 42% de los usuarios de la Generación Z solo eligen los canales de tiendas 4S, cifra superior al 34% del resto de grupos. ?
Los dos conjuntos de datos anteriores generalmente muestran que la Generación Z tiene una comprensión racional del concepto de consumo de automóviles y su demanda de derechos de uso es gradualmente mayor que la propiedad. Esto también proporciona una financiación de automóviles abundante y flexible. arrendamiento financiero y * * * Disfrute del desarrollo a largo plazo de productos automotrices para proporcionar un suelo fértil.
¿Cuáles son las dificultades a las que se enfrenta actualmente la financiación del automóvil?
Desde el establecimiento de GMAC, la primera compañía nacional de financiación de automóviles, en 2004, la industria nacional de financiación de automóviles ha entrado en un nuevo período de desarrollo. La Comisión Reguladora Bancaria de China ha aprobado 25 empresas de financiación de automóviles. Al mismo tiempo, los principales bancos, instituciones financieras, empresas de arrendamiento financiero y empresas financieras de Internet también han entrado en el mercado de financiación de automóviles.
Después de más de diez años de desarrollo, la tasa de penetración de la financiación de automóviles nuevos en la industria es cercana al 50% y el tamaño del mercado ha superado el billón. Sin embargo, en comparación con los mercados extranjeros maduros, los productos nacionales de financiación de automóviles son relativamente únicos y todavía hay mucho margen de mejora en la tasa de penetración de la financiación de automóviles nuevos.
La tasa de penetración de la financiación nacional de automóviles es mucho menor que la de países desarrollados como Europa y Estados Unidos, e incluso menor que la de India, que también es un país en desarrollo. Las razones son: Primero, los hábitos de consumo de los residentes son diferentes. Los consumidores chinos tienen un concepto de ahorro mucho mayor que los de Europa y Estados Unidos, y su consumo es más racional. Segundo, las etapas de desarrollo de la industria automotriz son diferentes. . En los últimos años, la industria del automóvil ha logrado un rápido desarrollo, pero el desarrollo de las industrias de derivados relacionadas todavía está relativamente rezagado, y la financiación del automóvil es una de ellas. En tercer lugar, la base del financiamiento del automóvil es débil. Dado que el desarrollo real de la financiación de automóviles es relativamente corto y los productos no son lo suficientemente ricos, algunos clientes que necesitan préstamos no pueden obtener los servicios financieros correspondientes hasta cierto punto. El cuarto son los factores de desarrollo económico.
Sin embargo, a medida que mejoren los niveles de vida de las personas y aumenten también los ingresos disponibles, el consumo de automóviles impulsará la mejora de los grupos de consumidores y de los productos, y el papel de la financiación del automóvil será cada vez más importante. Al subsidiar las tasas de interés para los clientes de alta calidad, los OEM pueden estimular y liberar efectivamente la demanda de los consumidores.
A nivel de política nacional, en las "Medidas de Gestión de Préstamos para Automóviles" revisadas por el Banco Central en 2017, la proporción máxima de préstamos para automóviles de energía tradicional de uso propio se incrementó al 80%, y la proporción máxima de préstamos para automóviles de nueva energía para uso propio se aumentó al 85%. Reduce efectivamente el umbral para la compra de automóviles y aprovecha efectivamente el mercado de financiación de automóviles de billones de dólares.
¿Cómo organizan las empresas automotrices la financiación del automóvil?
La Generación Z que "vive en el presente" pronto se convertirá en la principal fuerza en la compra de automóviles y promoverá aún más el desarrollo del negocio de financiación de automóviles en China. Por lo tanto, en esta etapa, tanto las empresas de automóviles como los concesionarios deben acelerar su diseño con anticipación.
Por un lado, las empresas pueden formular planes de compra de coches más flexibles. Después de todo, la fortaleza financiera de la Generación Z es limitada. Cómo reducir efectivamente el umbral para la compra de automóviles requiere, además de desarrollar modelos más amigables para las personas, más flexibilidad y flexibilidad en los planes de compra de automóviles. En el corto plazo, reducir el costo de fabricar automóviles en el proceso de producción, reducir los eslabones intermedios y reducir los intermediarios para ganar dinero de los fabricantes sólo puede curar los síntomas, y el uso racional del apalancamiento financiero es imperativo.
En los últimos años, se han lanzado varios productos de "interés cero" y "bajo interés" para los fabricantes de equipos originales y la financiación de automóviles, lo que ha atraído a muchos consumidores y ha ayudado eficazmente al desarrollo del mercado del automóvil. Para la Generación Z, los OEM y las tiendas 4S también deberían prestar más atención a cómo personalizar soluciones financieras personalizadas para los jóvenes para ayudarlos a hacer realidad su sueño de comprar un automóvil.
Por otro lado, el arrendamiento financiero también puede marcar el comienzo de un aumento repentino. El negocio de arrendamiento financiero de automóviles monitorea principalmente los derechos de propiedad antes de que el cliente pague todo el alquiler, la propiedad pertenece al arrendador, lo que puede restringir efectivamente el comportamiento ilegal de ambas partes en la transacción. Pago inicial, pero también se puede alcanzar el umbral de "pago inicial cero", muy apreciado por los jóvenes.
Desde 2018, sobre la base de las empresas de financiación de automóviles originales, los principales fabricantes de equipos originales han establecido sucesivamente empresas de arrendamiento de financiación de automóviles y las han combinado con la experiencia de mercados extranjeros maduros para ofrecer a los clientes emergentes más soluciones financieras de compra de automóviles. , que puede considerarse una buena jugada. Sin embargo, en dos años de operación real en el mercado, el diseño y la aplicación de los productos de arrendamiento financiero del sistema OEM fueron muy similares a las soluciones originales de financiamiento de automóviles. No lograron atraer la atención de los concesionarios de las tiendas 4S en términos de modelo y no lograron combinar finanzas. El arrendamiento con La combinación efectiva de valor residual del automóvil y compra secundaria no logra resolver de manera efectiva las opciones diversificadas de los consumidores de automóviles emergentes y encuentra cuellos de botella en el desarrollo.
Según la experiencia internacional, en la etapa impulsada por el consumo, el endeudamiento y el consumo de los residentes se convertirán en una fuerza importante que apoye el consumo. Los datos muestran que para 2025, los préstamos al consumo de China alcanzarán casi los 100 mil millones. Los préstamos para el consumo se convertirán en una parte importante del consumo de China en el futuro. La Generación Z es una generación que creció con préstamos. Al convertirse en una fuerza compradora de automóviles, las empresas deben aprender a investigar y explorar en profundidad los hábitos de consumo de automóviles y las necesidades de automóviles de la Generación Z, y diseñar productos de arrendamiento financiero que estén más en línea con los jóvenes del mercado interno.
Resumen del texto completo:
En los últimos años, la industria automotriz de China ha entrado en un período de transformación y la estructura del consumidor también está cambiando. La Generación Z ha ido ocupando gradualmente el derecho a hablar en el mercado del automóvil, provocando una remodelación del entorno empresarial de las empresas automovilísticas. No sólo afectará el consumo de automóviles, sino que también aportará nueva vitalidad al negocio de financiación de automóviles. La penetración de las finanzas en la industria del automóvil se está profundizando gradualmente. Combinarse con la industria financiera y buscar beneficios en el campo financiero se ha convertido en una dirección importante para el futuro desarrollo del automóvil. El financiamiento y los seguros de automóviles se han convertido en complementos importantes para capturar el valor de toda la cadena de la industria automotriz. Quien capture primero esta parte del mercado ganará una nueva ronda de "guerra" en el mercado del automóvil. (¿Texto/comentarista de la industria de autocaravanas? Zhou Min)
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