¿Cuál será el desarrollo futuro del área de Pingshan?

En términos de política, Pingshan es actualmente una zona de planificación de alta tecnología a nivel nacional.

Cuando se estableció el distrito, Pingshan se centró en industrias de alta tecnología. Ya en 2016, se lanzó el proceso de solicitud para la Zona de Alta Tecnología de Pingshan. En 2017, se completó el plan maestro de la zona de alta tecnología de Pingshan con una superficie total de 51,6 kilómetros cuadrados.

Construir la zona de alta tecnología de Pingshan de acuerdo con estándares internacionales de calidad de primera clase. Pingshan está ubicado en el extremo oriental del "Corredor de Innovación Científica y Tecnológica Guangzhou-Shenzhen" y es un centro que irradia el círculo económico del este de Guangdong. También es la participación de Shenzhen en la estrategia de revitalización del este, oeste y norte de Guangdong. la implementación de una "sede + I+D + base de producción" en el este de Guangdong

Se prevé que la zona nacional de alta tecnología cubra aproximadamente 51,6 kilómetros cuadrados, y el área total planificada es más de cuatro veces mayor que la de Nanshan High -Zona tecnológica.

“Nanshan está en el oeste y Pingshan está en el este”. Este es el posicionamiento claro dado por el Comité Municipal del Partido de Shenzhen en términos de innovación tecnológica al distrito de Pingshan.

El objetivo de desarrollo de la Zona de Alta Tecnología de Pingshan es centrarse en las industrias de nueva energía, biología y tecnología de la información de nueva generación:

Para 2020, crear tres grupos industriales de 100 mil millones de niveles. , que reúne a más de 350.000 personas. Tiene talentos laborales de alto nivel y una población residente de más de 500.000 personas. Hay 1.000 empresas nacionales de alta tecnología en el parque y el número de patentes de invención por cada 10.000 personas ha llegado a 65. Ha logrado. un nivel líder a nivel internacional de más del 5% del PIB en inversión en I+D para toda la sociedad.

Para 2030, habrá más de 500.000 talentos empleados de alto nivel, más de 700.000 residentes, 3.000 empresas nacionales de alta tecnología en el parque y 150 patentes de invención por cada 10.000 personas, cultivando y haciendo crecer cuatro industrias. incluida la integración militar-civil, robots y equipos inteligentes, conservación de energía y protección ambiental, y nuevos materiales, crearán una serie de grupos industriales por valor de 100 mil millones de yuanes, elevando el valor total de la producción industrial a entre 800 mil millones y 1 billón de yuanes.

También debemos mencionar aquí que el terreno G13113-8014 en el distrito de Pingshan se utilizará para construir la segunda fase del acelerador biomédico, crear una "ciudad tecnológica de innovación" para la bioindustria y crear una ciudad de alta tecnología. Referencia de bioparque profesional y de calidad, centrándose en industrias como productos biológicos, biofarmacéuticos, dispositivos médicos, maquinaria farmacéutica (y materiales de embalaje), materiales médicos, reactivos de diagnóstico, productos intermedios farmacéuticos y big data de salud. Contribuir al desarrollo industrial y promover el ascenso del este.

El distrito de Pingshan tiene el primer grupo de bases de industrias biológicas a nivel nacional en el país y el único en Shenzhen. Hay más de 120 empresas biofarmacéuticas y una gran cantidad de líderes de la industria, como Accord Pharmaceutical. Wanle Pharmaceutical, las empresas farmacéuticas Sai Biotechnology como Nofi-Pasteur y Hanyu Biotech; las empresas de dispositivos médicos como Wilde y Libang Medical Equipment y las modernas empresas de medicina tradicional china como Heshuntang tienen una base industrial sólida.

En los últimos años, equipos de innovación de talla mundial liderados por académicos como Sun Yongkui, Dai Hongjie y Wu Qi se han instalado sucesivamente en el Instituto de Ingeniería Regenerativa y Medicina Traslacional (Shenzhen) y el Premio Nobel Bruce Beutler. Premio Laboratorio de Investigación Genética Institutos de investigación científica y plataformas tecnológicas públicas como la Alianza Industrial y de Tecnología de Secuenciación Genética de China y el Centro de Inspección de Pingshan del Instituto de Inspección de Calidad de Dispositivos Médicos de Guangdong continúan reuniéndose, y la "cadena ecológica" de innovación tecnológica e industrial está mejorando cada vez más. .

La segunda fase del Acelerador de Biomedicina se apoyará en el desarrollo de la bioindustria del distrito de Pingshan, reunirá recursos de alta calidad en el campo de la biomedicina y cultivará una base de transformación de logros de alta tecnología internacionalmente competitiva.

Renderizado de la segunda fase del bioacelerador

En términos de transporte, se han abierto las "arterias" desde Pingshan a varios distritos.

Con la construcción de las Líneas 14 y 16 del Metro, la puesta en funcionamiento de la Estación de Tren de Alta Velocidad de Pingshan, la ampliación de la Avenida Pingshan, la construcción de la Fase 3 de Nanping, el Túnel de Pingyan y otras carreteras, Pingshan se abrirá a varios distritos de "arterias". Pingshan se esfuerza por construir tres carriles rápidos que conecten el centro de la ciudad con el tráfico en unos pocos años, formando un circuito de transporte rápido de Pingshan y una red de transporte de microcirculación fluida en áreas clave, en el futuro, Pingshan construirá un transporte "10, 30, 60"; círculo.

Se necesitan 10 minutos para ingresar al sistema de red de líneas expresas,

Se necesitan 30 minutos para llegar a las áreas centrales de áreas urbanas adyacentes como Luohu y Yantian, y

se necesitan 60 minutos para cubrir toda el área de la ciudad de Shenzhen y las áreas centrales de las ciudades circundantes, como el distrito central de la ciudad de Huizhou.

El 9 de julio de 2018, avanzó la construcción de la Autopista Transfronteriza del Este. El progreso general de la construcción del proyecto alcanzó el 55%. Una vez finalizado, Pingshan se conectará directamente con Pingshan de Hong Kong. un nuevo beneficio.

El 30 de julio de 2018, el Canal Pingyan, que pasa por el túnel, es como medio acuario, lo cual es genial. No solo eso, cuando se abra el Canal Pingyan en el futuro, solo tomará. 10 minutos para que la gente de Pingshan vaya al Yantian.

La sección Pingshan de la Fase III de Nanping se ha completado básicamente. Solo tomará 30 minutos desde Pingshan hasta el área central de Shenzhen y solo 1 hora hasta Qianhai.

El 14 de diciembre de 2018 se inauguraron oficialmente los trabajos de demolición del proyecto de renovación urbana de las líneas 14 y 16 del metro de Shenzhen, que suponen una superficie de demolición de viviendas de aproximadamente 4.000 metros cuadrados. Con la construcción de las líneas 14 y 16 del metro de Shenzhen, Pingshan entrará en la era del metro. Una vez que el metro esté terminado y abierto al tráfico, los viajes de la gente de Pingshan serán más convenientes.

El proyecto de la Línea 16 de tránsito ferroviario comienza en la estación Universiade y pasa por la ciudad central de Longgang, la estación de ferrocarril de alta velocidad Pingshan y el distrito central de Pingshan. Es una línea de velocidad general dentro del grupo oriental y está conectada con. Tránsito ferroviario municipal 3, 10, líneas 14, 19, 21 y transferencia de Yungui, Shenzhen-Huizhou Intercity y Xiamen-Shenzhen Railway. Los planos de las estaciones y los nombres de las estaciones de las líneas posteriores están sujetos a la aprobación del gobierno municipal.

El proyecto de la Línea 14 de tránsito ferroviario comienza en Gangxia North Hub en el distrito central de Futian, pasando por el distrito de Luohu y el distrito de Longgang hasta la estación Shatian en el distrito de Pingshan y tiene condiciones reservadas para extenderse hasta Huizhou. conectado con la línea ferroviaria de la ciudad en el futuro, transferencia a las líneas de transporte 2, 3, 5, 7, 10, 11, 16, 17, 18, 19, 21 y 24. Los planos de las estaciones y los nombres de las estaciones de las líneas posteriores están sujetos. a la aprobación del gobierno municipal.

Después de suficientes preparativos preliminares para el proyecto de reconstrucción integral de la avenida Pingshan, el proyecto de reconstrucción municipal de la sección Pingshan de la nueva autopista Hengping ha comenzado la construcción en la sección sur de la avenida Pingshan. Se espera que la carretera esté terminada en 2021, momento en el que la red de transporte de Pingshan estará más completa.

Tener tren de alta velocidad, MRT y metro de alta velocidad no es suficiente. Pingshan también ha construido un "tren en la nube". Según el plan, el Cloud Rail del distrito de Pingshan tendrá 4 líneas en el futuro, con un total de 55 kilómetros.

1. La línea T1 es una línea de demostración de ferrocarril en la nube desde la estación Pingshan hasta la montaña Maluan, el ramal se ampliará para conectarse con la línea T4. La línea T1 tiene una longitud de 8 kilómetros y el ramal T1 tiene una longitud de 6 kilómetros.

2. La línea T2 tiene una longitud de 18 kilómetros desde la montaña Julong hasta el lago Longgang Yonghu.

3. La línea T3 tiene una longitud de 8 kilómetros desde Biling hasta Dameisha. A partir de ahora, las personas en el distrito de Pingshan pueden ir a Yantian tomando la T2 hasta Biling, luego hacer transbordo a la T3 hasta Dameisha y luego hacer transbordo a la línea 8 del metro.

4. La línea T4 hasta Dapeng tiene una longitud de 15 kilómetros.

(La mayoría de ellos conducen a lugares escénicos naturales)

Como dice el refrán: "Si quieres hacerte rico, primero construye carreteras". Cuando el tráfico en Pingshan se haya suavizado por completo, ¡Pingshan tendrá una nueva ronda de salto cualitativo!

Posicionamiento de planificación del área central de Pingshan: un centro de innovación y un centro de negocios en la parte oriental del área metropolitana de Shenzhen, que respalda la mejora de la industria manufacturera de Pingshan y un centro productivo en el círculo económico 3+2;

Mejorar la atracción industrial de Pingshan y brindar apoyo a centros de estilo de vida de alto nivel en el este de Shenzhen.

Como se puede ver en la imagen de arriba, Longhua, con una superficie total de aproximadamente 1,75 millones de kilómetros cuadrados, tiene una población permanente de aproximadamente 1,43 millones de personas, mientras que Pingshan, con una superficie total de ​; ​aproximadamente 168 kilómetros cuadrados, tiene una población total de sólo 600.000 habitantes. ¿Por qué Longhua se ha desarrollado tan rápido en los últimos años? Los amigos que toman la Línea 4 del Metro todos los días deberían tener un profundo conocimiento. Hay demasiada gente en Longhua y el número sigue aumentando cada año.

Hasta donde yo sé, el distrito de Pingshan ha ajustado su población administrada esperada en 2020 a 2 millones. Aquí se esconde una señal del mercado inmobiliario.

En la actualidad, grandes proyectos como la Universidad Tecnológica de Shenzhen, la Universidad de Medicina China de Beijing y Nanjing Jinlong se han asentado claramente en Pingshan con las líneas de metro 14 y 16 incluidas en la cuarta fase de la vía, Pingyan Channel. , Nanping Fase III, Con la construcción acelerada de la Autopista del Anillo Exterior y la Autopista de Tránsito del Este, así como los 25 proyectos de viviendas asequibles que se están acelerando en el nuevo distrito (que puede proporcionar 30.300 unidades de vivienda), la población y las industrias en el centro y El oeste de Shenzhen se transferirá a Pingshan a un ritmo acelerado.

La población del distrito de Pingshan superará los 2 millones en los próximos cuatro años y la demanda de bienes raíces regionales aumentará gradualmente. El precio determinará la oferta y la demanda y, a su vez, la oferta y la demanda también lo determinarán. valor.

Sin embargo, Pingshan no se detiene ahí en términos de instalaciones de vivienda, Pingshan también ha logrado grandes avances en los últimos años. Ahora se abre un nuevo Pingshan que es adecuado para vivir, trabajar, disfrutar y viajar. del pueblo de Shenzhen.

La ampliación es un acontecimiento histórico en la transformación del Distrito Central de Pingshan desde el subcentro de la ciudad hasta el centro oriental de Shenzhen.

1.55 mil millones para construir infraestructura municipal e instalaciones públicas. Se construirán muchas instalaciones culturales básicas y públicas, como el gimnasio Pingshan, la biblioteca, la galería de arte, el parque central, la cancha de tenis, etc. en el este.

2. ¿Qué impacto tendrán en Pingshan la expansión del PTU hacia el este y el Cinturón de Turismo Cultural de Pingshan oriental, valorado en 30 mil millones de yuanes? Puede hacer referencia a la energía positiva que aportan a la zona Nanshan Happy Coast, Eastern Overseas Chinese Town y Baoan Happy Harbour.

El Parque Yanziling, el Parque Shijingling, el Parque Central de Pingshan, el Parque Ecológico Maluanshan, el Parque del Humedal del Río Pingshan, etc. iluminan Pingshan, que también es una ciudad de parques.

3. Shenzhen planea invertir 30 mil millones de yuanes en los próximos 10 años para transformar la planificación de la cuenca del río Pingshan y el río Pingshan. Después de la transformación, la zona ribereña de Pingshan se transformará en una zona dinámica y de alta calidad. y atractivo corredor ecológico.

4. En la actualidad, en Pingshan, un centro comercial de alto nivel de Yitian Holiday World + Rainbow Department Store + Tahoe Central Plaza SHOPPINGMALL (en construcción, 60.000 metros cuadrados de hoteles comerciales y boutique, y 230). -Metros Skyline Club) se ha formado inicialmente.

5. Una gran cantidad de antiguos proyectos de renovación están listos para implementarse en el área de Pingshan. Los principales desarrolladores de marcas como Shimao, Tahoe, Evergrande, Joyo, Longguang, Fortune, etc., han ingresado al mercado. Tras otro, en el futuro habrá una explosión en la oferta del mercado, el área de oferta total alcanza los 11,3 millones de metros cuadrados.

Pingshan ahora tiene muchas ventajas, un poco como Nanshan en los primeros años.