¿UPS es FedEx? Si no, ¿qué es un UPS?
Información relacionada con UPS:
Del 65438 al 0907, existe una gran demanda de servicios de mensajería y entrega privados en Estados Unidos. Para satisfacer esta necesidad, James E. ("Jim") Casey, un joven emprendedor de 19 años, pidió prestados 100 dólares a un amigo y fundó la empresa en Seattle, Washington. Según Jim, había varios servicios de entrega urgente. empresas en Seattle en ese momento, y él mismo había trabajado para algunas de ellas.
El nombre original se adaptaba a los objetivos comerciales de la nueva empresa. En respuesta a la llamada, los mensajeros comenzaron a hacer recados, entregar paquetes, notas, El equipaje y la comida de los restaurantes se realizaban a pie y las distancias más largas se realizaban en bicicleta. En aquella época, los coches eran raros y los grandes almacenes todavía utilizaban caballos y carruajes tirados por caballos para transportar mercancías. Ryan dirigía las operaciones de servicio de la empresa desde una modesta oficina en la acera. El hermano George y varios otros adolescentes son los mensajeros de la empresa. A pesar de la brutal competencia, la empresa funciona bien, en gran parte debido a los estrictos principios de Jim Casey: cortesía, honestidad y confiabilidad. , servicio las 24 horas y precio. Estos principios todavía guían a UPS en la actualidad, y Jim los resumió en el lema: Mejor servicio, precio más bajo. En 1919, la empresa se expandió por primera vez a Oakland, California, y adoptó el lema. Nombre "United". La palabra "United" implica que las operaciones de la empresa en cada ciudad son parte de la misma organización, "Paquete" indica las características del negocio y "Servicio" indica lo que ofrece.
En 1922, UPS adquirió una empresa en Los Ángeles que fue pionera en un negocio conocido como servicio de "transportista común". El servicio de transporte común combinaba muchas de las características y principios operativos de los servicios de entrega en tiendas minoristas con muchos otros transportistas privados. las funciones que no están disponibles con los transportistas ni siquiera con el servicio de paquetería
Las características notables de los servicios de transporte comunes incluyen llamadas de cobro automatizadas diarias, envíos contra reembolso que aceptan cheques, intentos de entrega adicionales, devoluciones automáticas de paquetes y funciones semanales simplificadas. registros de pago Quizás la característica más importante de UPS es que ofrece una amplia gama de servicios a precios comparables a los del correo postal.
UPS era uno de los pocos transportistas generales en los Estados Unidos en ese momento. las empresas que prestaban servicios. La decisión de adquirir una pequeña empresa y continuar con el servicio de transporte público influiría en el crecimiento de UPS en los años venideros.
En 1924, UPS lanzó otra empresa que daría forma a su futuro: la. Primer sistema de cinta transportadora para manejar paquetes. Aunque el servicio de transporte general se limitó inicialmente a un área pequeña cerca de Los Ángeles, en 1927 se había expandido a un área de 125 millas fuera de la ciudad. Mientras tanto, los servicios de entrega minorista de UPS se han expandido a todas las ciudades importantes. en la costa del Pacífico de los Estados Unidos Con el tiempo, UPS se ha convertido en un experto en distribución global. En UPS, la distribución global incluye no solo la gestión de la entrega de mercancías, sino también la gestión de la información y los flujos financieros que la acompañan. /p>
Cada vez más clientes de UPS solicitan esta tecnología especial, lo que finalmente condujo a la formación de la unidad de negocios UPS Supply Chain Solutions. UPS Supply Chain Solutions es una organización optimizada que brinda a los clientes logística, transporte global, servicios financieros, servicios de correo y consultoría para mejorar el desempeño de su negocio y sus cadenas de suministro globales.
Las soluciones de cadena de suministro de UPS son proporcionadas por UPS Capital Corporation, UPS Logistics Group, UPS Freight Services, UPS Mail Business Innovations y UPS Consulting.
27 de julio de 2005, Beijing - El Comité Organizador de los 29º Juegos Olímpicos (BOCOG) anunció hoy que UPS ha sido seleccionado como patrocinador de servicios de logística y entrega urgente para los Juegos Olímpicos de Beijing 2008.
La noticia fue anunciada por el vicepresidente ejecutivo y secretario general, Wang Wei, y el presidente de UPS Asia Pacífico, Ken Torok, en la ceremonia de firma de hoy con UPS.
Como patrocinador de los Juegos Olímpicos de Beijing 2008, UPS proporcionará al BOCOG una gama completa de servicios de consultoría logística y ayudará al BOCOG a planificar e implementar el plan de operaciones logísticas para los Juegos Olímpicos de Beijing 2008. Durante los Juegos Olímpicos, UPS también brindará servicios exprés a todas las ubicaciones designadas por el BOCOG.
UPS se fundó en Seattle, Washington, el 28 de agosto de 1907.
Sede global: Atlanta, California, EE. UU.
Sitio web global: www.ups.com.
Presidente y director ejecutivo: Michael Eskew
Ingresos operativos en 2004: 36.600 millones de dólares.
Empleados: 407.200 en todo el mundo (348.400 en EE. UU.; 58.800 internacionales)
Servicios de paquetes
Entregas en 2004: 3.600 millones de paquetes y documentos
Diarios Volumen de entrega: 1.465.438+ millones de paquetes y documentos.
Volumen diario de carga aérea en EE. UU.: más de 265.438 millones de paquetes y documentos.
Entrega internacional diaria: 654,38+0,4 millones de paquetes y documentos.
Área de servicio: más de 200 países y regiones; todas las direcciones en América del Norte y Europa
Número de clientes: 7,9 millones por día (recogida 654,38+800.000, entrega 665.438+ 80 millones)
ups.com: www.UPS.com tiene 654,38+0,45 millones de clics por día, incluido un promedio de 654,38+000 solicitudes de seguimiento en línea por día.
Puntos de servicio: 4.200 tiendas UPS; 1.500 tiendas UPS (globales); 1.000 centros de servicio UPS; 40.000 buzones de servicio UPS.
Unidades operativas: 1.748
Flota de transporte: 88.000 transportistas de paquetería, camiones cubiertos, tractores y motocicletas.
Flota de aviones de UPS: 269; la novena aerolínea más grande del mundo.
Número de aviones arrendados: 305
Segmentos de vuelo diarios: Nacional: 1.071; Internacional: 767
Número de aeropuertos atendidos: Nacional: 400; Internacional: 377
Información relacionada con Federal Express:
Federal Express: FedEx
Fundada en abril de 1973, los innovadores conceptos de entrega urgente descubiertos por FedEx se extendieron rápidamente por todo Estados Unidos. . Al mismo tiempo, los clientes que utilicen este servicio original pronto comenzarán a buscar soporte y servicios en el extranjero.
Desde la década de 1980, la base manufacturera se trasladó gradualmente de los países desarrollados a los países en desarrollo. FedEx, como la primera empresa en darse cuenta de esta tendencia, comenzó una expansión global a gran escala en respuesta a una competencia internacional cada vez más feroz. y desafíos, han surgido empresas en la región de Asia y el Pacífico.
A finales de la década de 1980, FedEx logró un objetivo de gran alcance. FedEx adquirió Flying Tiger Airways (una compañía de carga aérea fundada en la década de 1940) en 1989. Sólo con esta medida, FedEx ha adquirido los derechos de ruta de Flying Tiger Airways a 21 países y regiones de Asia, ganando así un punto de apoyo en la región de más rápido crecimiento del mundo.
En 1992, la sede regional de la empresa se trasladó de Honolulu a Hong Kong. El traslado del centro de operaciones de la empresa al centro de actividades económicas demuestra que la empresa concede gran importancia a este aspecto.
FedEx siempre ha otorgado gran importancia a su expansión comercial y desarrollo estratégico en la región de Asia-Pacífico. En 1995, FedEx compró los derechos de ruta aérea entre China y Estados Unidos y comenzó a proporcionar servicios de transporte expreso entre China y Estados Unidos utilizando aviones de carga especiales pilotados por pilotos de FedEx. En marzo de 1996, FedEx se convirtió en la única empresa estadounidense de transporte expreso que volaba directamente a China. Actualmente, FedEx tiene 10 vuelos semanales entre China y Estados Unidos.
En septiembre de 1995, FedEx estableció su primer centro de operaciones en Asia-Pacífico en Subic Bay, Filipinas, proporcionando una gama completa de servicios de entrega al día siguiente en Asia a través de su red asiática de entrega en un día. Basado en el innovador concepto operativo de "centro y radio" de la compañía que ha sido operado con éxito en los Estados Unidos, el centro de operaciones de Asia-Pacífico ahora está conectado a 18 importantes centros económicos y financieros de Asia.
FedEx cuenta actualmente con casi 8.600 empleados en 32 países y regiones de la región Asia-Pacífico. La sede de la empresa en Asia y el Pacífico se encuentra en Hong Kong, con sedes regionales en Shanghai, Tokio y Singapur.
Como columna vertebral del Grupo FedEx, la cobertura de servicios de FedEx cubre el 90% del producto nacional bruto mundial y puede proporcionar servicios expresos internacionales puerta a puerta con despacho de aduana en un plazo de 24 a 48 horas. Los incomparables derechos de ruta e infraestructura de la compañía la convierten en la compañía de entrega urgente más grande del mundo, y brinda servicios de transporte urgente rápidos, confiables y oportunos a 220 países y regiones. FedEx entrega más de 3,2 millones de paquetes cada día hábil, con más de 65.438+038.000 empleados, 50.000 puntos de entrega, 6.765.438+0 aviones y 465.438+0.000 vehículos. A través del software FedEx Ship Manager y FedEx Ship Manager de FedEx, la empresa mantiene estrechos vínculos de comunicaciones electrónicas con más de 65.438.000.000 de clientes en todo el mundo.
Ventajas del servicio de FedEx:
Hay más de 50.000 puntos de entrega en todo el mundo.
Envíe su carga por todo el mundo con la flota de carga y vuelos más grandes del mundo.
Proporcione servicios de seguimiento de paquetes en tiempo real
Le ayudará a mejorar la productividad, crear valor para los clientes y obtener ventajas de tiempo frente a la competencia.
Sede de FedEx: Global:
Asia:
Canadá:
Europa:
América Latina: Memphis , Tennessee, EE. UU.
Hong Kong, China
Toronto, Ontario
Bruselas, Bélgica
Miami, Florida, EE. UU.
Responsable: David J. Bronczek, Presidente y Director General.
Fue fundada en 1971 e inició operaciones continuas en abril de 1973.
Alcance del servicio: 220 países y regiones
Número de empleados: aproximadamente 138.000 empleados en todo el mundo.
Capacidad de transporte: aproximadamente 3,2 millones de bultos y más de 6 millones de libras de carga por día laborable.
Flota: 671 aviones, entre ellos:
Airbus A300-600: 44
Airbus A310-200/300: 59
ATR 72: 2
ATR 42: 29
Boeing 727-100: 19
Boeing 727-200: 94
Boeing DC 10 -10:31.
Boeing DC 10-30:17
Boeing MD 10-10:35.
Boeing MD 10-30:5
Boeing MD 11:57.
Cisna 208a: 10.
Cisna 208B: 246.
Fokker F-27: 23
Transporte terrestre: aproximadamente 465.438+0.000 camiones especiales.
Información relacionada con DHL
DHL: El nombre DHL proviene de las primeras letras de los apellidos de los tres fundadores de la empresa, a saber, Adrian Dalsey, Larry Hillblom y Robert Lynn.
En 1969, pocos meses después de que Neil Armstrong diera sus primeros grandes pasos en la luna, tres socios dieron juntos un pequeño paso que revolucionaría el comercio en todo el mundo.
Al principio, los fundadores volaban de ida y vuelta entre San Francisco y Honolulu para entregar los documentos de carga en persona para que las mercancías pudieran pasar por la aduana antes de su llegada, acortando considerablemente los tiempos de espera en los puertos.
Insistir en ahorrar riqueza para los clientes
Con este concepto, nació una nueva industria: el transporte aéreo internacional, que utiliza aviones para transportar rápidamente documentos y mercancías.
La red de DHL comenzó a expandirse a un ritmo alarmante. Sigue avanzando hacia el oeste, desde Hawaii hasta el Lejano Oriente y la Cuenca del Pacífico, y luego hacia Oriente Medio, África y Europa. A finales de 1988, los países atendidos por DHL se habían ampliado a 170, con más de 16.000 empleados.
A principios de 2002, Deutsche Post Global Network se convirtió en el principal accionista de DHL. A finales de 2002, el 100% de DHL era propiedad de Deutsche Post Global Network.
En 2003, Deutsche Post Global Network consolidó todas sus operaciones exprés y logísticas bajo una única marca: DHL. En junio de 2005 y febrero de 2005, Deutsche Post Global Network adquirió Exel, consolidando aún más la marca DHL. Los servicios profesionales integrados de DHL provienen de varias empresas adquiridas por Deutsche Post Global Network. La siguiente es sólo una lista parcial:
Excel: cuando Deutsche Post Global Network adquirió Exel en junio de 2005 y febrero de 2005, Exel tenía aproximadamente 11.000 empleados en 135 países de todo el mundo. El principal negocio de Exel es brindar soluciones de transporte y logística a importantes clientes.
Deutsche Post European Express: Inició operaciones en 1997. Gracias a su propio crecimiento e inversiones en las principales empresas europeas, su red de paquetes y servicios urgentes cubre más de 20 países y se ha convertido en el líder del mercado para los clientes empresariales europeos.
Danza: Fundada en 1815, con sede en Basilea, Suiza, fue adquirida por Deutsche Post Global Network en el año 2000. Dansa es líder mundial en carga aérea y ocupa el segundo lugar en el mercado de transporte marítimo. Los servicios de Dansa también incluyen transporte terrestre y gestión de la cadena de suministro.
International Air Express Company: La mayor transitaria aérea de Estados Unidos, integrada en Danxia Group en 2001.
Sinotrans DHL International Air Express Co., Ltd. se estableció oficialmente en Beijing el 1 de diciembre de 1986. Las dos partes de la empresa conjunta son China Foreign Trade Transportation Corporation y DHL International Air Express Company, y cada parte posee la mitad de las acciones. La empresa conjunta combina con éxito la amplia experiencia de DHL como líder en la industria de entrega urgente internacional con las ventajas operativas de Sinotrans en el mercado de transporte y comercio exterior de China para proporcionar servicios aéreos expresos a las principales ciudades de China.
Desde la creación de la empresa, con el rápido crecimiento de la economía china, DHL también ha logrado resultados impresionantes, con una tasa de crecimiento anual promedio del 40% y una facturación de 60 veces. En la actualidad, DHL ha establecido la red de servicios exprés de empresa conjunta más grande de China. Tiene 56 sucursales y 163 oficinas, que cubren 318 ciudades importantes de todo el país. En la actualidad, DHL-Sinotrans ha ocupado firmemente la posición de liderazgo en la industria aérea exprés de China, con una cuota de mercado del 37% en China.
Dansha Sea and Air Transport estableció su primera oficina de representación en China en 1991 y estableció formalmente una empresa conjunta con sus socios chinos en 1998, a saber, Dansha Zhongfu Freight Forwarding Co., Ltd., y en la misma año Obtuvo una licencia de transporte de carga internacional de primera clase y se convirtió en la primera empresa de logística con financiación extranjera en obtener esta calificación.
Después de más de diez años de duro trabajo, a finales de 2003, la empresa se había convertido en una empresa logística de gran escala con financiación extranjera con más de 550 empleados y 18 sucursales repartidas en grandes y medianas empresas. ciudades de gran tamaño en todo el país. En 2003, la facturación anual de la empresa superó los 1.600 millones de RMB. El ámbito comercial de la empresa cubre el transporte aéreo, el envío, la gestión de almacenamiento, la gestión de la cadena de suministro, el transporte de ingeniería, el comercio electrónico, el comercio internacional, etc.
, brindando a los clientes servicios integrales de gestión logística integral.
Sentai Fei Freight Co., Ltd. es una empresa conjunta chino-extranjera registrada en China, que se especializa en brindar servicios de cadena de suministro. Su participación mayoritaria pertenece a Deutsche Post World Network (DPWN), que también posee una participación mayoritaria en la organización mundial de entrega urgente DHL y el 100% de la famosa marca. En China, Sentaifei Freight Co., Ltd. opera bajo la marca registrada DHL Solutions, que refleja plenamente la participación mayoritaria de DHL en la empresa. Utiliza la rica experiencia en servicio al cliente y en servicios de cadena de suministro de DHL para brindar servicios de alta calidad a clientes nacionales y extranjeros. . La empresa tiene su sede en Beijing y dos sucursales y 16 centros de distribución en todo el país.
Empleados - más de 285.000
Ubicaciones de oficinas - alrededor de 6.500
Centros de transbordo, almacenes y terminales - más de 450
Puertos - 240
Aeronaves - 420
Vehículos de trabajo - 76.200
Más de 220 países y regiones
Número de piezas por año ——Más más de 1.500 millones.
Destinos cubiertos: 120.000
UPS, FedEx y DHL son las tres empresas de entrega urgente más grandes del mundo.
Según el informe "Asia Wall Street Journal", DHL, FedEx y United Parcel Service son los tres mayores gigantes del envío urgente del mundo.
No contentos con enviar piezas y productos terminados a fábricas chinas y compradores extranjeros respectivamente, miran cada vez más lejos: si pueden ayudar a los fabricantes chinos a gestionar una cadena de suministro cada vez más compleja, les ahorrarán tiempo y dinero, lo que será una mayor oportunidad de desarrollo.
La industria de entrega urgente se está expandiendo hacia los servicios de cadena de suministro.
A medida que las exportaciones de China se vuelven cada vez más complejas, los fabricantes nacionales también están trabajando para resolver los problemas de suministro y tratar de evitar escasez o retrasos. Una competencia cada vez más feroz significa que las fábricas tienen que mejorar la eficiencia y eficacia de la producción, lo que ha abierto un mercado prometedor de servicios de logística de subcontratación para las empresas de logística en China. Los consultores de McKinsey & Company predicen que el tamaño total de este mercado puede alcanzar actualmente los 84 mil millones de dólares y se duplicará con creces en 2010.
Bond Express, United Parcel Service y DHL ya desempeñan este papel en otros mercados regionales. De hecho, con el rápido crecimiento del negocio de entrega urgente aérea en el mercado estadounidense, las empresas de servicios de entrega urgente terrestre se han expandido una tras otra. Estas tres empresas se hacen cargo de las necesidades diarias de servicios de la cadena de suministro: consolidación de mercancías, gestión de almacenamiento, cumplimiento de pedidos, etc. como sus futuras áreas de desarrollo.
Jordan, jefe de desarrollo de negocios en Asia para la subsidiaria de soluciones de cadena de suministro de UPS, dijo que mejorar las cadenas de suministro de los clientes es un problema mayor que mover rápidamente productos de un lugar a otro.
Por ejemplo, en zonas industriales cercanas a Shanghai y Guangzhou, los centros de fabricación del sur de China, UPS controla ahora más de 92.900 metros cuadrados de espacio de almacenamiento para los clientes, ayudándoles a gestionar el inventario.
En un almacén de UPS en los suburbios de Shanghai, carretillas elevadoras eléctricas se transportan silenciosamente entre los marcos de acero de cuatro pisos. Los marcos de acero están llenos de tableros de equipos de almacenamiento de datos importados de Tailandia y bolsas grandes importadas de Bélgica. Fibra de vidrio. La directora del sitio, Nicole Wang, dijo que era responsable del envío de hasta 4.000 cajas de componentes. Molex no necesita participar en la organización de los envíos. Sólo necesita notificar a Wang que los productos llegarán al almacén y comprobar si los documentos de envío están incompletos.
El modelo se siente bien, dijo Jordan, y ninguna empresa quiere ocupar más espacio del que necesita.
El negocio de las tres principales empresas de entrega urgente de China está creciendo rápidamente
DHL, una filial de DeutschePostWorldNet de Alemania, estima que sus clientes pueden ahorrar entre un 10 % y un 20 % entregando la cadena de suministro. gestión a los mismos. En la actualidad, ha iniciado el negocio de almacenar repuestos de emergencia para los clientes e inspeccionar productos defectuosos rechazados por los compradores. DHL también está autorizada a reparar mercancías dañadas para los clientes, un negocio que está creciendo en tamaño.
Maren, directora ejecutiva de la unidad de negocios exprés Asia-EE. UU. de DHL, dijo que estos negocios no contribuyen mucho a las ganancias de la empresa, pero pueden crear más valor y fortalecer la relación entre la empresa y sus clientes. La compañía tiene actualmente un centro de operaciones en Hong Kong y planea expandir su negocio de cadena de suministro el próximo año y construir tres nuevos centros logísticos y 16 sitios de almacenamiento en China continental para el almacenamiento de piezas.
Mientras promocionan su negocio de logística, las tres principales empresas de entrega urgente también están promocionando sus negocios principales en China. Ninguna de las tres empresas quiso revelar su desempeño financiero en China, pero todas dijeron que su negocio allí estaba creciendo rápidamente. El mes pasado, a FedEx se le permitió duplicar el número de vuelos en China y a UPS triplicarlo después de que China y Estados Unidos firmaran un acuerdo de servicios aéreos.
Las tres principales empresas de mensajería urgente también tienen un fuerte competidor, TNT.
TNT Group es el proveedor líder mundial de servicios logísticos, urgentes y postales. El grupo cuenta con 65.438+0.665.438+0.000 empleados distribuidos en 63 países, abarcando más de 200 países y regiones. TNT ofrece a sus clientes soluciones comerciales integrales, que incluyen soluciones de correo directo, servicios exprés puerta a puerta y gestión de la cadena de suministro.
Los servicios de TNT cubren automoción, electrónica, bienes de consumo, servicios públicos y comunicaciones, impresión y medios. Como una de las empresas Fortune 500 del mundo, TNT Group tiene su sede en los Países Bajos y cotiza en las bolsas de valores de Ámsterdam, Nueva York, Londres y Frankfurt. En 2004, los ingresos por ventas del grupo ascendieron a 654,38 mil millones de euros.
TNT Express cuenta con los sistemas de distribución de transporte aéreo y terrestre líderes en Europa, proporcionando los servicios exprés puerta a puerta más rápidos y fiables a clientes en más de 200 países de todo el mundo. TNT Express maneja 65438+87 millones de piezas de carga cada año.
TNT Logistics es el proveedor logístico líder a nivel mundial. Diseña, implementa y opera soluciones complejas de cadena de suministro para grandes y medianas empresas nacionales, regionales o globales. Su división de gestión de transporte ofrece servicios de transporte aéreo y marítimo a clientes que utilizan su red internacional. TNT Logistics utiliza tecnología de punta para realizar la optimización, integración y visualización de la cadena de suministro. TNT Logistics cubre automóviles, neumáticos, electrónica, bienes de consumo, servicios públicos y comunicaciones, imprenta y medios.
Como una de las marcas de TNT, TNT Post, con una historia de más de 200 años, es líder en el mercado postal mundial. Tiene una red postal en siete países europeos y gestiona más de 7 mil millones de envíos de correo cada año.
TNT China es la filial del Grupo TNT en China. Al integrar unidades de negocios de mensajería, logística y venta directa, TNT ofrece a sus clientes soluciones comerciales integradas, desde servicios de mensajería puerta a puerta hasta gestión integrada de la cadena de suministro y servicios de venta directa. Actualmente, TNT cuenta con más de 65.438+000 instalaciones operativas, más de 4.500 empleados y más de 2.000 puntos de servicio en China, abarcando 600 ciudades de China. TNT China tiene siete puertos internacionales: Beijing, Shanghai, Guangzhou, Dalian, Hangzhou, Xiamen y Shenzhen.
TNT se ha convertido en el mayor proveedor externo de logística automotriz de China a través de su empresa conjunta con Shanghai Automotive Industry Corporation, Anji Tiandi Auto Logistics Co., Ltd.
En los últimos seis años, TNT ha mantenido un crecimiento de ingresos anual promedio del 23% y un crecimiento comercial del 30% en el mercado chino, pero el desempeño de sus competidores globales UPS, DHL y FedEx es mayor. Encomiable: la tasa de crecimiento del negocio de UPS en China se ha mantenido por encima del 35% durante varios años consecutivos. UPS anunció que obtendrá el control directo del negocio de entrega urgente internacional en el centro comercial más grande e importante de China para finales de 2005, y será. capaz de prestar servicios al continente.
Como la primera empresa profesional de entrega urgente en ingresar al mercado chino, DHL ha crecido a una tasa anual promedio del 40% y su participación de mercado en China ha alcanzado el 36%.