¿Quiénes marcan las tendencias? La nueva fuerza fabricante de automóviles realizó una demostración de fuerza de PK en el Salón del Automóvil de Beijing.
Aunque el Salón del Automóvil de Beijing 2020 llegó tarde, para las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles, se pregunta si podrán permanecer en la próxima competencia o lograr un gran éxito con la ayuda del único salón internacional a gran escala que queda en el mundo. escenario del salón del automóvil en 2020, ¡el Salón del Automóvil de Beijing es una victoria segura!
Si analizamos en retrospectiva el desempeño de las nuevas fuerzas en el Salón del Automóvil de Beijing de este año, podemos ver que la planificación futura y la innovación de productos están experimentando silenciosamente nuevos cambios, y que se está organizando silenciosamente una demostración de fuerza de PK tan esperada. .
El HiPhi de alta tecnología más popular
Para ser una de las fuerzas de fabricación de automóviles nuevos más populares este año, ¡debe ser Gaohe HiPhi! El stand siempre ha sido muy popular, con colas que duran todo el día, lo que demuestra lo popular que es.
Human Horizon, fundada en 2017, lanzó la marca Gaohe en 2019. En el Salón del Automóvil de Beijing de este año, Gaohe presentó su primer modelo Gaohe HiPhi? 10.
Las geniales puertas NT, el piloto automático de nivel L3, el sistema de iluminación digital que se puede evolucionar y personalizar y el primer automóvil producido en masa del mundo con dirección activa en las ruedas traseras hacen que este automóvil parezca provenir de el futuro modelo de coche.
¿Y HiPhi? x también tiene grandes ambiciones, ¿será el modelo de su vecino Tesla? y .
Xpeng Motors se atreve a pensar y hacer.
La innovación es la principal prioridad para que las nuevas fuerzas fabricantes de automóviles se establezcan. En este sentido, Elon Musk, que hace todo lo que hay en el cielo y en la tierra, es el más digno de aprender de la industria, y He Xiaopeng, que tiene la idea de convertirse en un "Musk chino", también lanzó sus propias nuevas ideas en el Salón del Automóvil de Pekín.
Xpeng Motors, que siempre ha sido conocido como un "entusiasta de los automóviles", esta vez no está dispuesto a mantener un perfil bajo. Para convertirse en un éxito de taquilla después de cotizar en bolsa, Xiaopeng decidió ir directamente al cielo esta vez.
En la conferencia de prensa, el fundador de Xpeng Motors no solo presentó por primera vez Xpeng Tianhui, en la que él y Xpeng Motors invierten y controlan conjuntamente, sino que también demostró directamente la versión de exploración de primera generación de el coche volador de altitud ultrabaja: —Traveler T1.
Sin embargo, el Traveller T1 exhibido por Xpeng Motors aún se encuentra en la etapa de concepto y su máxima prioridad es resolver el problema de ansiedad por la autonomía de los dos vehículos eléctricos inteligentes.
En este sentido, Xpeng Motors también lanzó el "Plan de carga sin sobrecargas Xpeng" y el "Plan de arrendamiento de batería" en la conferencia de prensa del salón del automóvil.
Actualmente, los coches voladores todavía enfrentan obstáculos políticos y la industria aún se encuentra en la etapa exploratoria. En China, las empresas que desarrollan negocios de vehículos voladores deben obtener la aprobación del espacio aéreo. En la práctica, las empresas deberían solicitar la aprobación de la Fuerza Aérea...
El NIO "discreto"
En comparación con la posición C y la popularidad de salones del automóvil anteriores, el de este año El stand de NIO se ve... Es extremadamente discreto, sin lanzamientos de autos nuevos ni una gran plataforma de celebridades. La ubicación se eligió en una esquina de la E4 para mantener tranquila a una de las partes.
Sin embargo, después de visitar el stand de NIO, descubrirá que NIO ha entrado silenciosamente en otra forma.
Muchos voluntarios propietarios de automóviles corrieron por el stand, y el programa programado para el NIO Auto Show también cambió al orador de un ganador del Premio Nobel a un representante de los propietarios de automóviles. ¿Y el NIO del año pasado? Los días son exactamente iguales. En 2020, el Salón del Automóvil de Beijing NIO volverá a convertirse en un evento para los propietarios de automóviles. Una adherencia tan alta al usuario es realmente la envidia de otras marcas.
Con la inyección de capital del gobierno de Hefei, no solo las ventas de NIO han seguido aumentando, sino que el precio de las acciones estadounidenses también ha alcanzado un nuevo máximo, alcanzando los 21 dólares. ¡Probablemente, este sea el momento discreto después del éxito!
El lento pero constante tren de Weimar
Para las nuevas fuerzas que andan cortas de dinero, los gobiernos locales en la lista son sin duda una señal de una implementación exitosa. Apenas unos días antes del salón del automóvil, WM Motor completó una ronda D de financiación de 654.380 millones de yuanes liderada por la Comisión de Administración y Supervisión de Activos Estatales de Shanghai, que no sólo resolvió el problema de financiación de la fabricación de automóviles, sino que también estableció un nuevo récord. para las fuerzas de fabricación de automóviles nuevos.
En el Salón del Automóvil de Beijing de este año, WM también mostró su determinación de construir automóviles en serio, y no solo presentó su último modelo producido en masa. ¿WM EX6? ¿además? Tiene 6 plazas y también trae el primer concept car Maven producido en serie.
Al mismo tiempo, WM también trajo una nueva cabina digital inteligente WMConnect, que tiene las ventajas de capacidades de aprendizaje profundo de IA y potencia informática. En términos de interacción de voz natural y control de voz que preocupa a los usuarios, tiene más de 70 palabras de activación y puede mostrar 46 expresiones dinámicas.
Además, Maven, el primer concept car producido en serie anunciado in situ, también utilizará la cabina digital inteligente WMConnect. Se informa que Maven puede encontrar automáticamente un estacionamiento para estacionar y salir del estacionamiento cuando no hay nadie cerca. Maven también tiene una autonomía total de 800 kilómetros NEDC, y su modelo de producción en masa se dará a conocer a fines de 2021; .
Mapa azul con plano inicial
Dos meses después del estreno mundial de Blue Rabbit iLand, el primer concept car de Blue Rabbit Motors, ¿otro nuevo concept car Blue Rabbit? IFree hizo un debut impresionante en este salón del automóvil.
Se informa que utilizando esto como prototipo, el próximo año se lanzará un nuevo automóvil posicionado como un "SUV eléctrico inteligente de gama alta, mediano a grande y sin ansiedad". Se espera que el nuevo modelo satisfaga las expectativas de los usuarios de vehículos eléctricos de alto valor, alto rendimiento, muy inteligentes y de alta calidad y abra un nuevo patrón en el mercado de los SUV eléctricos de alta gama.
“La llegada de iLand iFree marca el rápido despliegue de Blue Rabbit Automobile en los mercados de sedanes y SUV, y también es testigo de la rápida implementación de muchas tecnologías de futuro de Blue Rabbit Automobile”. Technology Co., Ltd., dijo Fang Lu, director de tecnología y director de tecnología. Se informa que a partir de 2021, Blue Rabbit Motors lanzará al menos un automóvil nuevo al mercado cada año en los próximos tres a cinco años, y los productos de Blue Rabbit Motors cubrirán múltiples segmentos de mercado, como sedanes, SUV y monovolúmenes; y ampliar la línea de productos de vehículos eléctricos de alta gama.
Nezha Auto toma la ruta amigable con las personas
Nezha Auto trajo tres modelos al Salón del Automóvil de Beijing de este año, uno es Nezha U y el otro es un nuevo concepto de súper auto Run Eureka. ? En 2003, apareció un nuevo Nezha V...
Entre ellos, Nezha V es sin duda el centro de atención. Como próximo modelo planificado de Nezha Automobile, este pequeño SUV es más adecuado para las necesidades del usuario en términos de creación de productos.
El diseño exterior juvenil, el nuevo estilo COUPE fastback y el interior minimalista resultan muy atractivos para los jóvenes. Y la configuración también es muy sincera, como llave inalámbrica Bluetooth, carga inalámbrica, monitorización de signos vitales en el coche, interconexión coche/casa, etc. Al mismo tiempo, la resistencia de 401 km también es notable en su clase.
Se espera que el nuevo coche se lance a finales de año y esperamos un precio cercano al del mercado.
El todavía poderoso Feitianche
Demasiadas fuerzas nuevas cayeron en 2020. Sin dinero ni coches, y el mercado deteriorándose, está destinada a ser una batalla feroz. Justo cuando todo el mundo pensaba que la marca Skyline se había "enfriado", en vísperas del salón del automóvil, Skyline prometió regresar con su primer modelo ME7 producido en masa y el primer Skyline Center en el distrito comercial Jing'an de Shanghai.
¡Afortunadamente, la historia tiene un final feliz!
Skycar, que tomó el último tren, también hizo su debut en el Salón del Automóvil de Beijing de este año. Esta fue también la primera vez que Skycar mostró su primer modelo producido en masa, el ME7.
Equipado con la única tecnología inteligente de su clase, Sky ME7 parece "muy capaz". Por ejemplo, la interfaz interactiva Magic-3D, la primera interconexión en tiempo real de pantalla 5+X de la industria, el reconocimiento facial FaceME, el asistente inteligente AI, ¿ME? Sistema de conducción inteligente piloto, vehículo OTA, etc.
Por supuesto, el quid de la cuestión es el precio. En un momento en el que las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles se han diferenciado claramente, si los consumidores pueden aceptar el precio guía del ME7 de 265.438 + 8.800-289.800 yuanes es otro nuevo problema al que Tianji tiene que enfrentarse.
Observación de punto rojo
Si no brillas, estás fuera.
A medida que la reorganización de las nuevas fuerzas de fabricación de automóviles llega a su fin, las marcas que aún se pueden ver en el Salón del Automóvil de Beijing están sin duda orgullosas, al menos hasta el otoño de 2020. Sin embargo, el mercado del futuro será cada vez más cruel. Después del Salón del Automóvil de Beijing, qué marcas serán eliminadas en el próximo salón del automóvil y si éste será el último, son muchas incógnitas para los nuevos fabricantes de automóviles.
Pero todavía tenemos razones para creer que mientras podamos captar el pulso de los tiempos, ¡todavía existe la posibilidad de que nuevas fuerzas fabricantes de automóviles nos superen!
Este artículo es de Autohome, el autor de Autohome, y no representa la posición de Autohome.