Un método para apretar el cinturón del aire acondicionado del automóvil
Método para apretar la correa del aire acondicionado del coche
Afloje la tuerca del perno de fijación del compresor. Utilice una barra de hierro para hacer palanca en el compresor hacia afuera y apretar la correa. Después de ajustar el compresor a la posición correcta, apriete los pernos y tuercas. El cinturón ajustado debe ser naturalmente elástico y no flojo; los cinturones nuevos generalmente necesitan ajustarse un poco más.
La polea del aire acondicionado está en el compresor del aire acondicionado (comúnmente conocido como bomba de aire acondicionado). La polea de ajuste del embrague electrónico de aire y la ventosa de ajuste de aire están integradas. Cuando se enciende el interruptor del aire acondicionado, se activa el embrague electromagnético.
Al mismo tiempo, la potencia del motor se transmite al compresor de aire a través de la correa. En otras palabras, la polea de ajuste del ralentí y la polea tensora de ajuste del ralentí se utilizan para suspender la correa del aire acondicionado. La diferencia es que la polea de ajuste de ralentí se usa para transmitir potencia y el tensor de ajuste de ralentí se usa para apretar la correa del aire acondicionado. La polea ajustable de ralentí del automóvil generalmente se refiere a la rueda exterior del embrague ajustable de ralentí, es decir, la rueda con ranuras. La esencia de su trabajo es que el motor impulsa directamente la rotación e impulsa el compresor regulador de aire para girar o detener el aire de acuerdo con las condiciones de arranque y parada del automóvil (por/[/k0/).
Si hay un soporte ajustable en el soporte del compresor de aire ajustable, entonces esta polea también se puede llamar polea tensora de aire ajustable. Funcionalmente hablando, la polea ajustable de ralentí se refiere a la rotación ajustable de la rueda exterior impulsada por el motor: se refiere a la rueda que ajusta la tensión de ralentí; Si es independiente, la superficie exterior suele ser lisa y sin ranuras.
Técnicas para ajustar la velocidad del vehículo
Técnicas para el control de la velocidad del vehículo: Preste atención a la velocidad segura del vehículo: En una autopista con un límite de velocidad de 100 km/h, si conduce a a una velocidad de 50 km/h, La diferencia de velocidad entre los vehículos es demasiado grande y se puede provocar un accidente de tráfico en cualquier momento debido a un frenado insuficiente. Por tanto, la velocidad segura no sólo se refiere al límite máximo de velocidad en la carretera, sino que también se refiere a la diferencia mínima de velocidad con otros vehículos. En otras palabras, cuanto mayor sea la diferencia de velocidad entre vehículos, mayor será la probabilidad de sufrir un accidente.
Control progresivo del acelerador
Incluso los corredores de F1 controlan el acelerador paso a paso. En otras palabras, la forma correcta de controlar el acelerador no es pisar el acelerador cada vez que se empieza a acelerar, sino pisar el acelerador gradualmente de lento a rápido según las condiciones del tráfico y la velocidad del vehículo en ese momento. Conducir sin problemas es la primera prioridad. Las aceleraciones y desaceleraciones repentinas no solo hacen que los pasajeros se sientan extremadamente incómodos, sino que también hacen que el automóvil pierda fácilmente el control, lo que también refleja la mala previsión del conductor. Así que tenemos que acostumbrarnos a usar el acelerador para controlar la velocidad en lugar de usar el sistema de frenos para controlar la velocidad. En tercer lugar, la forma más segura de frenar.
Cuando el sistema de frenos antibloqueo ABS se introdujo por completo en los coches modernos, frenar se volvió muy fácil. Incluso si cometemos un error al frenar, como frenar bruscamente en una carretera resbaladiza o en una curva, el coche perdería el control antiguamente, pero hoy en día con la ayuda del ABS puede evitar que las ruedas se bloqueen y reducir considerablemente la situación. de deslizamiento de los neumáticos y pérdida de control. Sin embargo, esto no quita que podamos pisar el pedal del freno a nuestro antojo. Aún nos quedan principios importantes a seguir:
a) La acción debe ser tan suave como pisar el acelerador, paso a paso, y no ser impaciente.
b) Mantén la vista alejada del coche y no te acerques demasiado a él. Sólo cuando hay peligro se puede reaccionar adecuadamente.
c) Cuando sea necesario frenar el vehículo lo antes posible en caso de emergencia, la única forma de frenar es sujetar firmemente el volante y mantenerlo recto, y pisar el pedal del freno lo más fuerte posible hasta el vehículo se detiene por completo. En este momento, incluso los expertos deben confiar exclusivamente en las "habilidades" del coche. Debido a la aparición del ABS sentiremos que las pastillas de freno tienen sensación de rebote, pero no te dejes intimidar y suéltalo. De hecho, esta es una situación normal, es decir, cuando el coche se cierra y se suelta, frena en el menor tiempo y seguridad. Consejos para apretarse el cinturón y ajustar la velocidad de los aires acondicionados del coche@2019