Fuga de aire de Maiwei
1. El sistema de entrada de aire tiene fugas. La manguera de aire está dañada o el conector de la manguera está flojo, la válvula de recirculación de gases de escape no se puede cerrar y la tapa del filtro de aceite no está cerrada correctamente.
2. El tiempo de encendido es demasiado temprano.
3. El inyector de combustible no inyecta combustible durante el arranque en frío (se produce un retroceso durante el arranque en frío). El interruptor de tiempo de temperatura tiene mal contacto, el inyector de arranque en frío está defectuoso y el interruptor de tiempo de temperatura y el circuito del inyector de arranque en frío están mal conectados.
4. Baja presión de inyección. Hay una fuga en la línea de aceite, el filtro de combustible y la línea de aceite están obstruidos, la bomba de combustible no funciona y el regulador de presión de combustible no funciona.
5. El inyector de combustible no es fácil de usar. La boquilla de la jeringa está obstruida, la resistencia en serie de la jeringa tiene fugas y el cable o conector de alimentación de la jeringa no hace buen contacto.
6. La señal de control del inyector de combustible es deficiente. Sensor de flujo de aire defectuoso, sensor de temperatura del agua y temperatura del aire defectuoso, sensor de posición del acelerador defectuoso y cableado defectuoso del sensor a la ECU.
7. El voltaje de la batería es demasiado bajo. La batería está dañada y el sistema de carga falla.