Cómo lidiar con el ruido del tren ligero

1. Barrera acústica de hormigón: Es un panel de barrera acústica ligero con sándwich de cemento para la construcción, que consta de una capa frontal, una capa trasera y una capa intermedia de aislamiento acústico. Los paneles de barrera acústica son fijos extruidos al vacío. Se avanzan los principales indicadores técnicos y económicos de los paneles barrera acústica. El contenido de cenizas volantes puede alcanzar el 40%, la resistencia a la compresión del material sólido del tablero de barrera acústica es ≥20Mpa, la densidad superficial del tablero de barrera acústica es ≤55kg/m2, la relación de vacíos puede alcanzar el 55% y la resistencia a la flexión de El tablero de barrera acústica puede alcanzar 6 veces su propio peso. Rellenar los agujeros cuadrados correspondientes con materiales fonoabsorbentes puede desempeñar el papel de atracción y aislamiento acústico.

2. Cubierta insonorizada cerrada. La cubierta insonorizada de carretera cerrada se refiere a la instalación de una estructura insonorizada tipo túnel en el tramo de vía donde se ubica la cubierta insonorizada para aislar completamente el vehículo de la carretera, aislando al mismo tiempo el ruido generado. por el vehículo y el ruido reflejado por la cubierta insonorizada de la superficie de la carretera, mejorando enormemente el efecto de aislamiento acústico. ECT con cerramiento insonorizado. Las cubiertas insonorizadas cerradas se dividen en cubiertas insonorizadas completamente cerradas y cubiertas insonorizadas semicerradas. Los recintos insonorizados semicerrados generalmente tienen una abertura en la parte superior, lo que puede mejorar la ventilación y la iluminación dentro de la barrera y reducir el costo de construcción del recinto insonorizado. Los recintos acústicos cerrados son más adecuados para su uso en áreas densamente pobladas cerca de puntos sensibles al ruido. Los recintos acústicos cerrados funcionan bien en carreteras elevadas. La pérdida de inserción aumenta entre 2 y 5 dB en comparación con la carcasa abierta, pero el coste es mucho mayor.