¿Es más agotador andar en bicicleta de carretera?
En la actualidad, el Partido Shanma pertenece al grupo más grande del círculo ciclista, lo que significa que hay la mayor cantidad de personas que andan en bicicleta de montaña. Sin embargo, debería ser una buena experiencia para las personas que suelen andar en bicicleta de montaña cambiar ocasionalmente a bicicletas de carretera. Después de todo, los coches de carretera pueden dar a las personas una sensación de velocidad y ligereza. Antes de andar en bicicleta de carretera, ¡hay algunas cosas que debes saber! Los coches de carretera se utilizan principalmente para competiciones en carreteras de cemento y asfalto. Se caracterizan por su peso ligero, su delgadez, su baja resistencia al viento, su gran diámetro de rueda, su pequeño diámetro de neumático y su gran relación de dientes entre la placa dentada y el volante.
El cuerpo delgado y el diseño del manillar curvo pueden reducir efectivamente la resistencia al viento, y los neumáticos delgados también pueden reducir la resistencia al viento al tiempo que garantizan la estabilidad. La carrocería liviana ayuda a acelerar, correr y subir colinas. ¡La gran relación de transmisión y el gran diámetro de las ruedas también están diseñados para la velocidad! Una bicicleta de carretera de alta gama es mucho mejor y más fresca que una bicicleta de montaña normal. Por ejemplo, el cuadro de fibra de carbono bien hecho, el sistema de transmisión sedoso y los neumáticos con buen agarre le permitirán experimentar plenamente la combinación perfecta de equilibrio y velocidad durante los deportes.
¿Cómo elegir una bicicleta de carretera que se adapte a ti?
Se recomiendan marcos de aluminio de alta gama para principiantes. Las ventajas de los cuadros de aluminio de alta gama en peso y resistencia no son menores que las de los cuadros de carbono de gama baja. Los cuadros de aluminio son ideales para principiantes que carecen de experiencia en conducción. Para hacer ejercicio, puede utilizar la serie Giant OCR o la serie Merida R con un precio de 2500-3500 para competición amateur, es más de 5000; Las bicicletas de carretera de fibra de carbono son más ligeras y profesionales, y el mantenimiento posterior también es bastante conveniente. En términos de nivel de kit, las bicicletas de carretera de uso común incluyen kits Shimano, y el control de cambios de los kits en todos los niveles es similar al de las bicicletas de entrenamiento profesionales.
Postura de conducción correcta: bajar la posición del codo para reducir la resistencia.
Esta posición de conducción te permite mantener los dedos en la palanca de freno durante mucho tiempo, lo que es más seguro que conducir con el manillar hacia abajo, por lo que adoptar una posición de conducción con el antebrazo nivelado es algo bueno. y también puede dejar que tus brazos descansen. Cuando la velocidad de conducción alcanza o supera los 35 km/h, una gran parte de la potencia producida por el ciclista es para luchar contra la resistencia del viento, parte es para bajar la postura para reducir la resistencia al viento y parte es para empujar con fuerza para avanzar.
Habilidades de ciclismo: técnica de flexión
Al agacharse, el cuerpo y el auto deben ser consistentes, inclinarse hacia adentro, y la parte superior del cuerpo y el auto deben estar en línea recta para superar la fuerza centrífuga. El ángulo de inclinación depende de la velocidad y del tamaño de la curva, pero generalmente no debe exceder los 28 grados, de lo contrario existe riesgo de resbalar.