¿Cuál es la verdadera causa del accidente de autobús en el río en Chongqing?
El accidente del autobús de Chongqing en el río básicamente ha concluido: se debió a una pelea entre los pasajeros y el conductor, lo que provocó que el vehículo perdiera el control. Después de que se publicó el video en el automóvil, los internautas criticaron al pasajero Liu por interferir con la conducción y muchas personas tampoco culparon a ningún pasajero por detenerlo;
Este artículo intenta analizar el incidente desde otra perspectiva.
Los difuntos han fallecido, que en paz descansen sus almas. Este artículo no pretende acusar a nadie, sólo espero que las generaciones futuras puedan ver la luz de la vida.
Dividimos a las personas que van en el coche en tres roles:
El primer rol son los pasajeros, llamados “pasajeros”.
La primera exigencia de este colectivo es la seguridad: si no ven problemas con su propia seguridad, la gran mayoría de los pasajeros guardarán silencio.
Según el sistema actual, no podemos exigir a todos que actúen con valentía. Quienes actúan con valentía quizá sean más sensibles y vean la crisis con antelación.
La demanda secundaria de este grupo son los intereses personales: la mayoría de los pasajeros no tomarán medidas si no ven beneficios claros.
Esto también explica por qué en la micropelícula "Che 44" la conductora fue golpeada y violada por mafiosos, pero nadie acudió a rescatarla. Rescatar a alguien requiere al menos esfuerzo físico y puede ser peligroso, pero los beneficios no están claros.
Esto es culpa de la sociedad. La mayoría silenciosa serán sólo espectadores indiferentes y no participarán, pero eventualmente todos se convertirán en víctimas de alguna forma. Este tema es demasiado grande para explicarlo en pocas palabras.
El segundo personaje es el pasajero que provocó el incidente. Conocidas como "Manos de Cerdo", se llaman así debido al comportamiento de acoso del pasajero, como tirar, golpear y agarrar el volante.
Este personaje tuvo una disputa con el conductor por algunos motivos menores, como perderse la parada, no recibir cambio, etc.
La mayoría de la opinión pública acusará a esta "mano de cerdo" y dirá que es el principal responsable del accidente. Sin embargo, después de un análisis cuidadoso, descubrimos que la "mano de cerdo" no fue el verdadero controlador del incidente.
En primer lugar, subjetivamente, la "mano de cerdo" no tiene la intención de provocar un accidente, y en segundo lugar, objetivamente, no tiene la capacidad de provocar un accidente. Legalmente, el "manita de cerdo" puede ser identificado como el principal responsable, pero técnicamente es sólo el desencadenante del incidente.
El tercer personaje es nuestro verdadero protagonista: el conductor. ?
Este es un personaje que simpatiza con el público, pero es la persona clave que controla la dirección de los acontecimientos.
La razón es sencilla, los conductores pueden detener el coche en caso de emergencia. La educación de seguridad le dice bajo qué circunstancias puede (debe) hacer esto;
Incluso si no se detiene, el conductor es el *único* controlador del vehículo. Por tanto, cuando analizamos las causas de los accidentes, debemos centrarnos en el papel del conductor.
Alguien preguntó: Usted dijo que el conductor tiene objetivamente la capacidad de controlar el vehículo. Estoy de acuerdo con esto. Pero subjetivamente hablando, ¿conduciría intencionalmente el coche al río?
Mi respuesta es: Sí.
Esta respuesta da un poco de miedo.
Sigamos analizando el protagonista del conductor.
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Aprendimos de la información en línea: el nombre del conductor es Ran Yong Tiene 42 años, está divorciada y tiene un hijo con su exmujer. Ahora vivo en una casa de alquiler de más de 80 metros cuadrados con mis padres, hermano y sobrino. Vecinos y amigos tienen la impresión de que es afable y de trato fácil.
Ran Yong sirvió como soldado durante dos años y aprendió a conducir en el ejército. 24 años de experiencia conduciendo, con permisos A1 y A3. Solía conducir un autobús turístico, pero comencé a conducir un autobús hace 6 años.
Los conductores de autobús trabajan muy duro. Salen a trabajar después de las 5 de la tarde todos los días y regresan a casa después de las 8 de la tarde. Trabajar desde el amanecer hasta el anochecer me genera unos ingresos de varios miles de yuanes al mes.
Lo que queremos saber es: ¿Cómo es su mundo interior?
Encontramos algo más de información: Ran Yong suele tener algunos pasatiempos, le gusta pescar y karaoke. Este año registró una cuenta en la aplicación de karaoke y cantó más de una docena de canciones. La primera canción que cantó fue "Aplausos".
El día del accidente, cantó una canción llamada "Looking Back Again" alrededor de las 5 a.m. y comentó para sí mismo que "no la cantó bien".
Publicó una imagen de un texto escrito a mano en su sitio web: "La vida es una película descatalogada que no se puede reproducir. Hay algunas cosas que, por mucho que lo intentes, puedes". No regreses. Incluso si realmente regresas, también encontrarás que todo ha cambiado más allá del reconocimiento. Lo único que puede regresar es el recuerdo en tu corazón". Trabajador de nivel que ha experimentado las dificultades de la vida y se encuentra en una crisis de la mediana edad: Él. Tenía buenos recuerdos, así que miró hacia atrás una y otra vez, pero no pudo regresar. Tiene una novia estable, pero las condiciones económicas actuales no le permiten reorganizar su familia.
No tiene familia, ni casa propia, ni hijos viviendo con él; se dedica mecánicamente a las operaciones de llegar a la estación, abrir la puerta, cerrar la puerta y arrancar el vehículo cada día. día.
Debe sentirse solo por dentro.
Según las estadísticas, más del 80% de los conductores de autobuses tienen problemas psicológicos. ?
En su corazón espera recibir aplausos. Puede escuchar aplausos de la adoración de sus hijos, elogios de sus líderes y elogios de sus colegas.
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03
La siguiente situación es relativamente claro. La "mano de cerdo" Liu y el conductor Ran continuaron maldiciendo y discutiendo durante cinco minutos. Vimos en el video que en los últimos tres segundos, Ran hizo un gran movimiento al girar el volante hacia la izquierda, lo que provocó directamente que el vehículo. para cruzar la línea central, condujo hacia la acera y chocó contra la cerca.
Muchos internautas tienen preguntas, ¿por qué el conductor no aplicó los frenos?
Porque no quería pisarlo.
El abuso de Liu pudo haberle provocado alucinaciones. Finalmente escuchó a su ex esposa culpándola y los argumentos fueron los mismos que antes.
Solo quería asustarla, pero sus movimientos se deformaban y su control del vehículo ya no era efectivo.
Cuando el coche entró en la acera, supo que no podía retroceder.
Si no puedes retroceder, no puedes retroceder. Él controla todo a izquierda y derecha, adelante y atrás, para y sigue, yo tengo la última palabra.
Nadie puede desafiar su autoridad.
No necesita mirar atrás. Es mejor recibir tres segundos de aplausos que vivir décadas de basura.
Se lleva a su hijo, su pasajero, consigo a algún lugar. Los gritos de los pasajeros fueron los vítores de los niños, que estaban llenos de admiración por él...