¿Cómo es la calidad del acelerador Chongqing Yuhui?
El aire del motor necesita pasar a través de nuestra válvula de mariposa, por lo que es muy fácil que se acumule polvo. Cuando hay demasiado polvo, el aire que ingresa al acelerador será bloqueado por el polvo en la misma abertura, lo que resultará en que entre menos aire al motor por la misma abertura.
Un acelerador demasiado sucio provocará pérdida de potencia, ralentí inestable y, en casos graves, una luz de avería en el motor. Por lo tanto, es necesario que limpiemos la válvula de mariposa con regularidad para asegurarnos de que nuestra válvula de mariposa pueda medir con precisión la cantidad de aire que ingresa al motor.
El círculo vicioso de los depósitos de carbón y la aparición de estos depósitos depende de muchos aspectos, como la calidad del filtro de aire, el aceite del motor, las condiciones de conducción de la carretera, la temperatura del aire, la temperatura de funcionamiento del motor, los hábitos de conducción, etc.
En otras palabras: el aceite del motor se ha deteriorado, el filtro de aire lleva mucho tiempo sin sustituirse, la calidad del filtro de aire es mala, etc. , lo que agravará el grado de suciedad de la válvula de mariposa.
Si el ralentí de un coche EFI autocebante es inestable, el coche seguirá calándose. Al limpiar el acelerador, es importante limpiar la válvula de ralentí. Relativamente hablando, el principio de funcionamiento de la válvula de ralentí es mucho más preciso que el de la válvula de mariposa.
Debido a que la gasolina no puede limpiar el acelerador, los motores de inyección directa pueden tener más depósitos de carbón, pero esto no afectará el rendimiento del vehículo y, por lo general, no es necesario limpiarlo todo el tiempo. Si te sientes débil al acelerar o respirar a bajas velocidades, es hora de limpiar el acelerador.
No existe un kilometraje específico para la limpieza del acelerador, depende principalmente del estado de la carretera y del mantenimiento diario del vehículo. Los motores autocebantes generalmente utilizan aditivos de combustible para retrasar los depósitos de carbón del acelerador, y no habrá ningún problema después de varios años y decenas de miles de kilómetros.
Primero, estacione a los alumnos de séptimo grado en la estación. Entonces, si el acelerador está sucio, ¿qué impacto tendrá en la experiencia de conducción? En pocas palabras, la potencia disminuirá, pero el consumo de combustible seguirá siendo el mismo; la potencia no cambiará, pero el consumo de combustible aumentará...
Abra la tapa del motor y prepárese para limpiar el acelerador. Cuando la experiencia de conducción no ha cambiado, el ambiente del aire es relativamente bueno y las condiciones de la carretera no están particularmente congestionadas, vaya a la tienda para una inspección cada 20.000 kilómetros y juzgue si debe limpiarla según los resultados de las pruebas...
Al retirar la decoración del motor Cuando se retira la cubierta, se puede ver claramente la posición del acelerador...
Retira el acelerador. El técnico de mantenimiento dijo que en circunstancias normales limpiar una vez cada 20.000 kilómetros es suficiente. Si alterna el mantenimiento mayor y el mantenimiento menor cada dos años, hágalo junto con el mantenimiento mayor. Cuando llega el momento de reemplazar el filtro de aire, se puede hacer cómodamente en conjunto.
Afortunadamente, el acelerador quitado no tiene tantos depósitos de carbón negro. ¡Nunca dejes de limpiar el acelerador! ¡No limpie el acelerador con frecuencia!
La posición y desmontaje de la válvula de mariposa, el desmontaje y limpieza de la válvula de mariposa, su principio es muy fácil de entender, es decir, quitar toda la válvula de mariposa y luego limpiarla.
Utilice un limpiador de acelerador para limpiar la suciedad dentro del acelerador y en la válvula, y límpielo con un paño limpio durante el proceso de limpieza...
Después de limpiarlo, vuelva a colocarlo. lugar, pero normalmente la mayor dificultad para los usuarios es cómo quitar el acelerador. Los distintos modelos tienen diferentes posiciones del acelerador al abrir la cabina...
Después de la limpieza, comprueba la presión de los neumáticos. Cuando hace frío en invierno, los neumáticos se expanden y contraen con el calor. Asegúrate de comprobar la presión de los neumáticos con regularidad...
Después de la limpieza, saqué el séptimo coche del taller de mantenimiento. La posición del acelerador es diferente para cada modelo, lo que hace que el desmontaje sea un poco complicado. Tengo que ir al taller de 4S a limpiarlo porque no tengo las herramientas [jejeje].
Después de limpiar el acelerador, llega el momento de volver a casa. Al conducir hay que respetar las normas de circulación, detenerse en los semáforos en rojo, conducir con seguridad y ser un ciudadano respetuoso de la ley...
En resumen, si tienes herramientas, puedes limpiarlas tú mismo. y aquellos con fuertes habilidades prácticas pueden probarlo. Por supuesto, quitar el acelerador depende principalmente de tu habilidad. Si el sensor se daña durante el desmontaje, seguirá siendo un dolor de cabeza. Los beneficios de desmontar y limpiar el acelerador también son obvios: no es difícil, todo lo que se quita es transparente y de un vistazo queda claro si está limpio o no.