Escena del vuelco del coche de Huangli

Las carreras de campo traviesa son un trabajo técnico, no solo para presumir, sino que para la gente común, las carreras de campo traviesa son más emocionantes.

En nuestra "Amazing Race" recientemente presenciamos el vuelco de un automóvil en una carrera todoterreno.

El cross-country tiene requisitos de psicología, energía, reacción y otros aspectos. En otras palabras, primero tienes que ser un conductor experimentado y luego tienes que ser un conductor experimentado que recoge matrículas en Akiyama.

¡El motor zumba y ruge!

Por supuesto, si la competición todoterreno es lo suficientemente apasionante y emocionante, los conductores veteranos a veces volcarán. No, lamentablemente hoy un viejo conductor volcó su auto. Afortunadamente no resultó gravemente herido.

Después de que el vehículo diera marcha atrás, el veterano piloto continuó participando en la carrera y se llevó aplausos cuando llegó a la meta.

El vehículo que participa esta vez es el Beijing BJ40. Este automóvil tiene una carrocería que no soporta carga, lo que lo diferencia de los automóviles familiares comunes.

En pocas palabras, un automóvil que no lleva carrocería tiene un marco rígido, también llamado marco de vigas del chasis. La mayor ventaja de esta estructura es la alta resistencia de la carrocería del vehículo. El marco de acero puede proporcionar una gran rigidez a la carrocería del vehículo y reducir la deformación del chasis al pasar por carreteras en condiciones difíciles, lo que mejora la seguridad.

Además, el chasis del vehículo con carrocería sin carga es generalmente más alto y los ángulos de aproximación y salida son mayores, lo que mejora la transitabilidad, por lo que el rendimiento todoterreno también es mejor.

Cuando entran a la cancha, cada jugador es como un caballo salvaje, corriendo hacia adelante y experimentando la alegría de la conquista.

Además de volcar, también hubo vehículos que se metieron solos en el agua a consecuencia...

Grúa, ven a ayudar...

Hay otro tipo. El coche se hundió directamente en el pozo profundo y no pudo salir. Visualmente se estimó que el pozo tenía 1 metro de profundidad. Debido a que el suelo estaba cubierto de hierba, no podía ver la carretera desde el asiento del conductor, así que caí directamente en él. No hay forma de esperar el rescate.

Recuerde a todos que presten atención a la seguridad al conducir y observen atentamente las condiciones de la carretera antes de rebasar.

Este artículo es del autor de Autohome Chejia y no representa la posición de Autohome.