Análisis técnico de la placa de acero recubierta de zinc, aluminio y magnesio Haval M6 como primera opción para viviendas con buena relación calidad-precio
Es más, detrás del posicionamiento del "SUV familiar con una buena relación calidad-precio", hay algunos detalles sobre la búsqueda de la calidad que la mayoría de la gente no conoce: la aplicación de "zinc-aluminio-magnesio". Placa de acero recubierta" es un ejemplo típico, este artículo intentará analizar esto desde una perspectiva técnica.
¿Qué es una placa de acero recubierta de zinc-aluminio-magnesio?
En pocas palabras, la placa de acero recubierta de zinc, aluminio y magnesio es un producto mejorado de la placa de acero galvanizada en caliente ampliamente utilizada. Es una aleación ternaria que se obtiene añadiendo una cantidad adecuada de elementos de aluminio y magnesio. El revestimiento original de placa de acero galvanizado en caliente. Placa de acero de alta resistencia a la corrosión. La carrocería de automóvil hecha de placas de acero recubiertas de zinc, aluminio y magnesio tiene una vida útil más larga en entornos de uso complejos y hostiles.
En la actualidad, esta tecnología se utiliza principalmente en los paneles interiores de carrocería. Great Wall Motors está un paso por delante del campo de las marcas independientes. En cooperación con Shougang Group, desarrollamos con éxito placas de acero de zinc, aluminio y magnesio y las aplicamos a piezas de carrocería de vehículos. Tomemos como ejemplo el Haval M6 (China IV) 2019. Actualmente, todos sus modelos utilizan placas de acero de zinc, aluminio y magnesio en los paneles interiores de las puertas y en los paneles interiores del capó.
¿Por qué la placa de acero recubierta de zinc, aluminio y magnesio tiene una alta resistencia a la corrosión?
En principio, en comparación con las chapas de acero galvanizadas puras, el magnesio (Mg) de las chapas de acero recubiertas de zinc, aluminio y magnesio desempeña un papel importante en la resistencia a la corrosión: en las primeras etapas de la corrosión, el magnesio favorece la promover la corrosión. El zinc-zinc (Zn5 (0H) 8cl2 H2O) forma una película protectora muy estable y fina. Es este recubrimiento similar a una película el que se forma y se mantiene en la superficie del recubrimiento, lo que le da a la placa de acero una mejor resistencia a la corrosión. En las últimas etapas de la corrosión, el aluminio (Al) también desempeñará un cierto papel protector electroquímico, ayudando a mejorar la resistencia a la corrosión de las láminas de acero recubiertas de zinc, aluminio y magnesio.
Vale la pena integrar que en la superficie de corte mecanizada de la placa de acero recubierta de Zn-Al-Mg, el recubrimiento superior se disolverá y cubrirá gradualmente la superficie de la superficie de corte, promoviendo así la formación de una superficie estable. película protectora. En el proceso inicial de corrosión, se producirá óxido rojo en la sección expuesta. Una vez que la película protectora de esfalerita forme una película que cubra la sección, el óxido rojo ya no se extenderá y el recubrimiento de zinc, aluminio y magnesio ejercerá sus excelentes propiedades. . efecto anticorrosión.
¿Cuáles son las ventajas técnicas y funciones de las placas de acero recubiertas de zinc-aluminio-magnesio?
Como se mencionó anteriormente, las ventajas técnicas de las placas de acero recubiertas de zinc, aluminio y magnesio sobre las placas de acero tradicionales se reflejan principalmente en su relativamente alta resistencia a la corrosión, que es más fácilmente percibida por los usuarios, y en segundo lugar, su mayor Relevancia para la estampación. Fuerte y altamente compatible con los eslabones de producción. A continuación, detallaremos su alta resistencia a la corrosión.
En primer lugar, las ventajas de la alta resistencia a la corrosión de las placas de acero recubiertas de zinc, aluminio y magnesio se pueden subdividir a grandes rasgos en resistencia a la corrosión por muesca, resistencia a la corrosión plana, resistencia a la corrosión de la película de pintura y resistencia a la corrosión. El acoplamiento galvánico según sus piezas de aplicación en la carrocería del vehículo, etc., corresponde a todos los aspectos de los problemas de corrosión de la carrocería del automóvil, incluida la corrosión por muescas, la corrosión de las partes externas debajo de la película, la perforación de partes ocultas, etc.
La resistencia a la corrosión por muescas es el aspecto más destacado de las placas de acero recubiertas de zinc, aluminio y magnesio. Después de 11 días de prueba de niebla salina neutra, se puede ver que hay grandes áreas de óxido rojo en los espacios del recubrimiento de zinc puro (Gl) y del revestimiento de aleación (GA), mientras que solo hay óxido rojo esporádico en los espacios de zinc. Revestimiento de aluminio y magnesio (ZM): en combinación con los datos del histograma, se puede estimar que la resistencia a la corrosión por muesca de las placas de acero recubiertas de zinc, aluminio y magnesio es aproximadamente 65433 veces mayor que la del revestimiento de zinc puro. Como se mencionó en la sección principal anterior, cuando una muesca o un borde se corroe, los productos de corrosión del magnesio y el aluminio en el recubrimiento de zinc, aluminio y magnesio cubrirán la muesca, formando una protección efectiva y permitiendo que la placa de acero alcance la función de autocuración. .
En segundo lugar, en términos de lavabilidad, a través de la prueba de fricción alternativa, el coeficiente de fricción del recubrimiento de Zn-Al-Mg es un 15% menor que el del recubrimiento de zinc puro, y permanece estable durante la fricción alternativa. proceso, lo que indica que el recubrimiento de Zn-Al-Mg tiene una excelente resistencia al desgaste.
Finalmente, la buena compatibilidad se refleja en las características de rendimiento de las placas de acero recubiertas de zinc, aluminio y magnesio en términos de soldabilidad, adhesión y pintabilidad.
Resumen: Como "SUV familiar premium" de la marca Haval, el Haval M6 ha capturado los corazones de los consumidores con la solidez de su producto de alta calidad y muchas configuraciones bien pensadas y cómodas. Ha sido el favorito de los usuarios familiares. desde su lanzamiento. Pero detrás de su alto costo, también hay muchos detalles que persiguen la calidad, como la mejora de las placas de acero recubiertas de zinc, aluminio y magnesio en lugar de las placas de acero galvanizado comunes. Creo que a través de las sinceras acciones anteriores, la imagen del Haval M6 como "SUV familiar de alta gama" se consolidará aún más, ganándose así el favor y el amor de más consumidores.
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