¿Por qué la Great Wall Pickup Feng Jun 5 no ayuda cuando está inactivo a baja velocidad?
Fenómeno de falla:
Como todos sabemos, si el tiempo de encendido del motor es demasiado tarde, es fácil hacer que el tubo de escape se dispare, el motor se calentará y el agua La temperatura será demasiado alta y la velocidad de reabastecimiento de combustible de emergencia será lenta.
Causa de la avería:
Se produce por saltos de la correa de distribución o errores de funcionamiento durante el mantenimiento del motor.
Solución:
Se recomienda volver a comprobar la sincronización del motor.
(2) El sistema de admisión y escape está bloqueado.
Fenómeno de falla;
¡Mientras el vehículo está conduciendo, la aceleración es débil y la velocidad de reabastecimiento de combustible de emergencia es lenta!
Motivo de la falla:
a. Debido a la obstrucción y la suciedad del filtro de aire, la entrada de aire insuficiente en el motor resultó en una potencia insuficiente del motor.
b. Debido a que el convertidor catalítico de tres vías está sucio y bloqueado, el escape del motor no es suave, lo que resulta en una potencia del motor insuficiente.
Solución;
Se recomienda sustituir el filtro de aire por uno nuevo o limpiar el catalizador de tres vías. Si la limpieza falla, reemplace el catalizador de tres vías por uno nuevo.
(3) La presión del combustible es insuficiente o el sistema de combustible está sucio y bloqueado, y el inyector de combustible está dañado.
Fenómeno de avería
El vehículo acelera débilmente y el ralentí es normal o bajo.
Causa de la falla:
a. Por fuga en la tubería del sistema de combustible, presión insuficiente.
b. Baja presión de combustible o mala atomización de la inyección de combustible debido a razones tales como filtro de combustible, filtro de la bomba de combustible, boquilla del inyector de combustible sucia y bloqueada, daños en la bomba de combustible, etc.
c. La boquilla está sucia o dañada.
Solución:
a. Se recomienda encontrar la laguna jurídica y luego solucionarla.
B. Se recomienda sustituir el filtro de combustible y limpiar los inyectores. Al mismo tiempo, verifique la presión del sistema de combustible. Si la presión es insuficiente, reemplace la bomba de combustible por una nueva.
C. Retire la boquilla de aceite y límpiela a máquina o a mano. Si la boquilla de aceite está dañada, se recomienda reemplazarla por una nueva.
(4) Motor.
Fenómeno de falla;
Fácil falta de refrigerante, alta temperatura del agua del motor, velocidad de ralentí inestable, fácil apagado, dificultad para arrancar e incapacidad para acelerar cuando el vehículo está en marcha.
Causa de la falla:
a. La junta del cilindro se dañó debido a que el motor estuvo funcionando continuamente durante mucho tiempo cuando el refrigerante era insuficiente o la temperatura del agua era alta.
b. La válvula está dañada debido al cambio de aceite del vehículo a gasolina o al desigual tiempo de encendido.
Solución:
Primero, juzgue inicialmente la calidad de la junta del cilindro observando la cantidad o el cambio de color del aceite del motor, y luego confírmelo con el manómetro del cilindro y el endoscopio. Se recomienda acudir a un taller de reparación profesional para su inspección, ya que a las personas les resulta difícil manejarlo por sí solos.
(5) El sensor de presión del aire de admisión o los accesorios del sistema de encendido están dañados.
Fenómeno de falla;
Mientras el vehículo está conduciendo, la aceleración es débil, la velocidad de reabastecimiento de combustible de emergencia es lenta o el motor se cala y el automóvil ni siquiera se puede arrancar.
Causa de la falla:
A. Después de que el sensor de presión del aire de admisión se daña, el volumen de aire de admisión no puede devolverse con precisión a la unidad de control electrónico del motor, lo que provoca un mal funcionamiento del motor. condiciones.
b.Si la bujía, la bobina de encendido, el distribuidor y la tapa y la tubería del cilindro están dañados, el cilindro del motor se bloqueará y el motor estará en malas condiciones de funcionamiento.
Solución:
a. Utilice un decodificador para leer el código de falla y el flujo de datos para determinar cuál está dañado y cuál debe reemplazarse.
b. Los ciclistas que tengan las condiciones pueden juzgar reemplazando los accesorios.
c. Se recomienda acudir a un taller de reparación profesional para su inspección. Es difícil para las personas comprobarlo y manipularlo por sí mismos.