Alma del Mar Amarillo(1)
Ese día, una feroz batalla naval conocida como "N° 1 de Asia y N° 9 del mundo" estalló cerca del Dadonggou del Mar Amarillo entre la Armada Beiyang de la Dinastía Qing y la Flota Combinada Japonesa.
La guerra chino-japonesa.
Después de esta batalla, Japón comenzó a ascender en Asia, ganando una serie de guerras como la batalla naval nipo-rusa de Tsushima, y poco a poco entró en las filas de las potencias mundiales.
Después de esta batalla, la dinastía Qing quedó completamente reducida a un gobierno semifeudal y semicolonial. Desde entonces, la nación china ha estado atrapada en la pobreza durante más de medio siglo, al borde de la subyugación nacional y el genocidio.
Muchos jóvenes enojados estaban muy descontentos con la guerra chino-japonesa. Si hubiera sido comandado adecuadamente en ese momento, si el espíritu de lucha de la marina hubiera sido mayor, si la Flota Nanyang hubiera venido en busca de refuerzos, si. .
¡Cógelo! Frente a la historia, cualquier excusa que presenten los oportunistas es en vano.
Me atrevo a decir que si esto sucede, la Armada de Beiyang aún podría perder frente a la flota japonesa. Si la dinastía Qing ganara la guerra chino-japonesa de 1894-1894, Japón algún día podría vengarse.
La historia es la necesidad inevitable de muchos accidentes y la expresión intuitiva de la esencia de muchas causas.
La guerra es una manifestación intuitiva de la lucha nacional y una señal rotunda del ascenso de una gran potencia.
Siempre ha sido así.
Antes de entrar en detalles, primero comprendamos qué sucedió el día de la Guerra Sino-Japonesa de 1884-1894.
El 15 de septiembre, Pyongyang cayó. La Flota Combinada Japonesa reunió 12 buques de guerra, incluidos muchos buques de guerra principales de la Armada japonesa, como el Yoshino, el Takachihiro, el Qiujinsu y el Surang No., Matsushima No., Chiyoda. No., Nobushima No., Li Qiao No., etc.
Por la mañana, los 10 buques de guerra principales y 8 buques auxiliares de la Armada de Beiyang llegaron a la bahía de Dalian bajo el liderazgo de Ding.
A las 8 de la mañana del día 17, el buque insignia Dingyuan izó la bandera del dragón y comenzó su viaje de regreso.
Alrededor de las once en punto, la flota de Beiyang descubrió repentinamente algunas nubes de humo negro en el mar del suroeste. Ding abordó la cubierta y miró hacia afuera, juzgando que era la flota japonesa. Entonces ordenó a los barcos que abrieran fuego, dispararan munición real y se prepararan para la batalla.
A las 11:30, Yoshino descubrió la flota de Beiyang y envió una señal "se encontraron más de tres barcos enemigos en dirección noreste".
A las 12:20, los barcos japoneses se acercaron gradualmente a la flota de Beiyang.
A las 12:50 del mediodía, el buque insignia de la flota de Beiyang, Dingyuan, abrió fuego primero y comenzó la batalla naval chino-japonesa.
En cuanto a cómo llevar a cabo una guerra, creo que hay instrucciones detalladas en línea, así que no entraré en detalles aquí.
Lo siguiente que quiero hacer es explorar las nubes oscuras detrás de esta batalla naval desde los aspectos del equipo, las tácticas y las condiciones nacionales.
En vista de las limitaciones de la fuerza personal, la fuerza militar y el equipo de las dos armadas se importan principalmente de sus buques capitales.
El barco principal de la Armada de Beiyang del Ejército Qing era el barco blindado de primera clase Dingyuan, o barco acorazado, que era el señor marítimo reconocido en ese momento.
El barco Dingyuan y el barco Zhenyuan son barcos blindados de primera clase de 7.000 toneladas construidos por el astillero alemán Vulcan en la dinastía Qing. Comenzaron la construcción en 1881. Fueron botados el 28 de febrero del mismo año y el 28 de octubre del año siguiente respectivamente, y fueron terminados en 1884. Estos dos buques blindados ya son muy asequibles porque, por un lado, el gobierno alemán estimulará el desarrollo de la industria pesada y, por otro lado, aumentará su influencia política en el Lejano Oriente.
La eslora de los dos barcos es de 94,5 metros, la manga es de 18 metros y el calado es de 6 metros. La potencia es de 6000 a 7300 caballos de fuerza, la velocidad es de 14,5 nudos (aproximadamente 26,8 km/h), el peso total del blindaje es de 1461 toneladas, el espesor de la línea de flotación es de 365 mm, el espesor de la línea de flotación es de 305 mm y el personal es de 329 a 363 personas.
Su cañón principal es un cañón de recámara de 305 mm de la compañía alemana Krupp, con cuatro torretas dobles izquierda y derecha. La batería secundaria es un cañón Krupp de 150 mm, dos de los cuales están instalados en proa y popa. No entraré en detalles sobre los demás, pero tienen 22 cañones, tres tubos lanzatorpedos de 14 pulgadas y dos o tres torpederos basados en portaaviones.
Los detalles del blindaje y la potencia de fuego se desglosarán en otra ocasión.
La próxima vez. ¿Cuándo será la próxima vez?
¿A quién le pregunto?
? -Continuará