Compruebe qué hacer cuando se activa el control electrónico de estabilidad.
1. Por favor, revisa el airbag. Este problema ocurre alrededor de los 20.000 kilómetros o 30.000 kilómetros. Debido a que hay un cable de conexión debajo del asiento del conductor, esta situación puede ocurrir si el asiento se mueve con frecuencia o si se activa la función de movimiento automático del asiento. Para decirlo sin rodeos, también es una cuestión de diseño. Fui a la tienda 4S donde compré el auto antes, pero no pude encontrarlo. Debido a que este problema a veces es bueno y otras veces malo, no siempre recibo propinas. Lo mejor es comprobarlo online. Todos informaron este problema y encontraron una tienda de 4S para pedirle al maestro que apretara el hilo, y estuvo bien. Por supuesto, desde entonces también ha aparecido la radiación procedente de los asientos móviles. Simplemente apriete el hilo usted mismo. Básicamente, este problema nunca volvió a ocurrir.
Revisa el control electrónico de estabilidad a unos 24.000 kilómetros. Este problema es el más molesto. En la suerte y en la desgracia. Generalmente, es fácil que ocurra a una velocidad de 120 y, a menudo, mejora después de apagar y reiniciar. Fui a varias tiendas 4S para solucionarlo, pero no se curó. También cambié el sensor de la rueda y fue en vano. Más tarde juzgué que el problema no debería estar aquí. No lo tomé en serio, así ha sido durante mucho tiempo. Se necesitaron alrededor de 654,38 millones de kilómetros para solucionar este problema (relacionado con el siguiente elemento)
3 La luz amarilla del motor se encendió y primero hubo un aviso del ABS (verifique el control electrónico de estabilidad), pero. Nunca presté atención. Más tarde descubrí que la luz amarilla del motor estaba encendida (a veces para bien y para mal), pero no le presté atención. Una vez, mientras viajaba, me quedé atrás y apareció un mensaje de que el motor de arranque era insuficiente. El coche se sacudió violentamente y no pude levantar el acelerador. Reiniciado decenas de veces sin ninguna mejora. Llamé a la compañía de seguros, pedí una grúa y esperé a que se comunicara conmigo. Me detuve durante casi media hora y Shuaifu me preguntó dónde estaba. Arranqué el auto, miré la navegación y descubrí que todo estaba bien nuevamente. Después de este tiempo, cuando regresé a Hefei, tuve que lidiar con este problema porque cometí un error. Tuve que tomarlo en serio. Primero fui a un taller de reparación de automóviles para comprobarlo y me dijeron que era un problema con el sensor. Necesito reemplazar el sensor del motor y arreglarlo en 1600. Pagué 200 yuanes por la mano de obra y dije que buscara en otra parte; fui a otra tienda de posventa de Buick 4S (South Second Ring Road) y le pedí a Shuaifu que lo revisara. Me dijeron que era un problema con el sensor, así que lo reemplacé. Gasté más de 400 puntos (es mejor no reparar otras áreas poco claras en el exterior, el precio de venta sigue siendo muy oscuro). El resultado es bueno, el aviso del ABS desapareció. Hasta ahora, los mensajes anteriores como "Luz del motor" y "Compruebe el control electrónico de estabilidad" nunca han vuelto a aparecer. La práctica demuestra que se trata de un problema de "sensores". Sin embargo, en el proceso de abordar este problema, algunos propietarios de tiendas 4S realmente no son buenos en eso. El software de reparación propio de Buick no es la verdadera causa del problema.
4. Si hay mensajes como "Comprueba la suspensión", básicamente puedes reiniciar el coche sin hacer ningún problema.
Y el mío se mantuvo afuera por 50.000 yuanes. El aceite del motor lo compré en línea y es muy barato reemplazarlo afuera. Para cosas como el acelerador, la caja de cambios, etc., debes acudir a una tienda 4S. Pero, en general, es necesario tener buenos conocimientos sobre el mantenimiento del coche. No hay necesidad de ponerse demasiado nervioso cuando hay problemas. En realidad no hay grandes problemas mecánicos, pero cuantas más funciones tengan estos coches de alta gama, más probabilidades hay de que tengan problemas.