Hola, ¿cómo puede mi coche repostar combustible automáticamente?

Acelerador sucio: el vehículo tiembla al ralentí; es difícil encenderlo cuando el coche está frío; el puntero del tacómetro es inestable al ralentí (inestable al ralentí).

Causa: El vapor de aceite es la causa principal. Cuando el motor funciona normalmente, inevitablemente habrá gases de escape del cárter, especialmente cuando se utiliza aceite de motor de baja calidad, por lo que habrá más. En ciertos diseños, uno de los sistemas de escape del cárter está conectado al frente de la válvula del acelerador. Felicitaciones, existe una buena posibilidad de que parte del escape caliente del cárter regrese al frente del acelerador a través del pequeño orificio. Al ralentí, esta parte de los gases de escape calientes del cárter se enfría gradualmente junto con la entrada de aire y, finalmente, la temperatura es tan baja que se forma una capa de depósitos de película de aceite cerca del acelerador. Jaja, esta película de aceite ayuda a absorber aún más el polvo y juega un papel decisivo. Por otro lado, otra parte del sistema de escape del cárter está conectada a la válvula de mariposa, y esta parte de los gases de escape también contaminará directamente todos los tubos de vacío, incluido el regulador de combustible.

Hay otra razón muy importante: cuando conduces, debes tener velocidades altas y bajas, y debes avanzar en punto muerto. En este punto, la mezcla, que puede contener hidrocarburos, a veces regresa. Cuando los hidrocarburos de alta temperatura entran en contacto con componentes del sistema de admisión de baja temperatura, los depósitos de carbón son inevitables.

Este es también el barro negro común en el acelerador.

También hay un factor secundario: el rendimiento de filtración del filtro de aire disminuye, lo que hace que pase el aire sucio mezclado con polvo y otras impurezas por el uso prolongado en ambientes sucios (especialmente en condiciones de viento y polvo; norte) abajo) y rara vez limpia el filtro de aire.

Solución: utilice aceite de motor de alta calidad; cambie los métodos de conducción incorrectos anteriores; limpie el filtro de aire con frecuencia cuando haga mal tiempo para acortar la frecuencia de reemplazo del filtro. Vaya a un taller 4S o a un taller de reparación profesional con regularidad para limpiar el acelerador y utilice una computadora de conducción dedicada para ajustar la apertura del acelerador. Las tarifas oscilan entre £ 20 y £ 200.