¡Peligro! ¡Desastre! ¿Por qué Zhuhai hace todo lo posible para construir el Industrial Express?
En la tarde del 19 de marzo de 2021, se produjo un repentino accidente por caída de rocas en la línea izquierda del túnel de la entrada este (aldea de Jishan) del Zhuhai Xingye Express (sección norte), matando a dos personas.
En la madrugada del 15 de julio de 2021, se produjo un accidente por filtración de agua en la sección de 1,16 km de la sección de construcción del túnel Shijingshan del proyecto de la autopista Zhuhai Xingye (sección sur), lo que provocó que 14 trabajadores de la construcción fueran atrapado.
La importante tarea de la línea Xingye Express: desviar el flujo de tráfico en los corredores intermedios y profundos
Como una de las "nueve líneas verticales y cinco horizontales" propuestas en el sistema integral de transporte de Zhuhai Según la planificación, la línea Xingye Express podrá abrir el norte y el sur de la principal zona urbana de Zhuhai y también conectar el corredor Shenzhen-Hong Kong y el puente Hong Kong-Zhuhai-Macao con el mundo exterior, especialmente el desvío. de vehículos que ingresan al área urbana de Zhuhai después del plan integral del sistema de transporte Shenzhen-Hong Kong.
El efecto de conectar los viajes rápidos del norte y del sur en la principal zona urbana de Zhuhai también es muy significativo. En la actualidad, el tiempo de conducción desde Zhuhai Laoxiangzhou hasta la autopista Tangjiaha es de entre 30 y 40 minutos. Según informes de los medios, después de la apertura de la línea Xingye Express, se espera que la misma distancia se reduzca a unos 15 minutos, conectando directamente el área de Tangjia y Laoxiangzhou. Esta carretera también es un proyecto importante que muchos residentes de Tangjia esperan con ansias. .
Problemas con la autopista Xingye: plazo de construcción ajustado.
El Industrial Express es responsable de desviar rápidamente el tráfico del corredor Shenzhen-Zhongshan. El corredor Shenzhen-Zhongshan se abrirá alrededor de 2023-2024. Por lo tanto, el rápido período de construcción de Xingye Road en Zhuhai es un poco ajustado. Según informes de los medios, para garantizar que la sección norte de la línea Xingye Express esté abierta al tráfico antes de fin de año, 200 constructores de la línea Xingye Express de Zhuhai Changzheng Construction Company han estado trabajando en el sitio de construcción durante cuatro días consecutivos durante el Año Nuevo. El constructor dijo: "Cuanto antes se abra al tráfico, antes será para los ciudadanos de Zhuhai".
Se informa que el Industrial Express fue aprobado en mayo de 2017 y la construcción de la sección norte comenzó oficialmente. en 2018. Originalmente estaba previsto que se abriera al tráfico a finales de 2021. La construcción de la sección sur de la autopista Xingye comenzó oficialmente el 30 de abril de 2019 y está previsto que esté terminada y abierta al tráfico para finales de 2022. El tramo norte de este proyecto tiene una longitud de 17,1 km desde el punto de inicio hasta el final, incluyendo 6 túneles con una longitud de 12,3 km.
Dificultades de construcción y peligros ocultos: los dos túneles casi se superponen uno encima del otro.
La máquina de escudo personalizada "Xingye" se puso en uso durante la construcción de la línea Xingye Express. También es la única máquina de escudo de gran tamaño de 15 metros en China, que puede alcanzar un radio de giro de 600 metros y. Funciones de ensamblaje sincrónicas.
Esta máquina de escudos con un diámetro de 15,76 metros y un peso total de aproximadamente 4.500 toneladas es un equipo profesional adecuado para las condiciones geológicas del tramo sur de la línea Xingye Express. Según informes de prensa anteriores, al comienzo de la inauguración de la máquina de escudo, personas relevantes ya habían señalado la parte más difícil del proyecto: "Los dos túneles de escudo locales se superponen uno encima del otro, lo que dificulta enormemente la construcción". /p>
Un lugar El desarrollo del ser humano requiere de personas y materiales y no puede separarse del transporte.
La primera razón: cuestiones de planificación. Quiero desarrollar Zhuhai rápidamente, conectar a la población a través del transporte y promover el desarrollo económico. Sin embargo, el corazón es más alto que el cielo y la vida es más fina que el papel.
Razón 2: ¡No puedes decir nada al solicitar fondos de construcción locales!
Por amor
La búsqueda de riqueza y riesgo.