¿Qué pasa con que el Buick gl8 se cale al ralentí (cómo ajustar la velocidad de ralentí del antiguo gl8)?
El ralentí de la mayoría de modelos del mercado es diferente Incluso cuando un coche está frío o caliente, el ralentí es muy diferente. Lo especial es que el ralentí en frío es muy alto, unas 1300-1500 rpm. La razón principal es que la velocidad de ralentí en frío controlada por la computadora del motor es demasiado alta. El propósito es hacer que la temperatura del agua alcance un estado relativamente alto en un corto período de tiempo, alcanzando así la temperatura de funcionamiento normal del motor, reduciendo así en gran medida el desgaste y reduciendo la emisión de gases de escape contaminantes. Cuanto menor sea el ralentí, mejor. En términos generales, a medida que aumenta la temperatura del agua del motor del automóvil, la velocidad de ralentí tenderá a estabilizarse y finalmente volverá a la velocidad normal cuando el automóvil esté caliente. Entonces, ¿cuál es la mejor velocidad de ralentí y cuanto más baja, mejor? En primer lugar, debe saber que la velocidad de ralentí de un automóvil es la velocidad mínima establecida para garantizar que el automóvil pueda conducir suavemente sin calarse. Siempre que se cumplan estas dos condiciones, cuanto menor sea el ralentí, mejor. Algunas personas dicen que sus coches funcionan en ralentí a 500 rpm. ¿Tiene alguna pregunta? De hecho, no hay absolutamente ninguna necesidad de pensar así. Siempre que el motor del automóvil pueda funcionar suavemente sin calarse o temblar, esta es una buena condición.
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