Causas de una mala aceleración en frío
Vibración en ralentí del automóvil en frío
Si la fluctuación en ralentí del automóvil en frío y la fluctuación en ralentí del automóvil caliente existen al mismo tiempo, se debe eliminar la falla de la fluctuación en ralentí del automóvil caliente primero. Para determinar si hay vibración, debe observar si el puntero del tacómetro del motor oscila o leer la velocidad del motor en el bloque de datos, porque la vibración del motor en ralentí también se producirá cuando la almohadilla del pie del motor esté dañada, especialmente después de que la transmisión automática esté apagada. cambiado a marcha adelante.
Las razones de la vibración al ralentí en un coche frío son:
1. Fallo mecánico del motor. Por ejemplo, la presión en cada cilindro es desigual;
2. Fallo del sistema de admisión de aire, como fuga de aire en el tubo de admisión, etc. Hay demasiados depósitos de carbón en la válvula de admisión y en el tubo de admisión, demasiada suciedad en la pared interior de la válvula del acelerador y en el tubo de admisión, etc.
3. Fallo en el sistema de gestión del motor. Por ejemplo, las señales de temperatura del agua y temperatura del aire de admisión son incorrectas, fallas en el circuito, etc.
4. El sistema de encendido está defectuoso. Por ejemplo, la bujía tiene demasiados depósitos de carbón o la separación es incorrecta, el cable de alto voltaje y la tapa del distribuidor tienen fugas y la bobina de encendido está dañada.
5. Fallo en el sistema de suministro de combustible. Por ejemplo, la boquilla no cierra herméticamente o está obstruida debido a depósitos excesivos de carbón coloidal en la boquilla.
Aceleración deficiente del motor en frío
Aunque los manuales de usuario de muchos fabricantes de automóviles indican que los motores en frío se pueden arrancar sin precalentar, el autor cree que el motor debe calentarse ligeramente después de arrancar. .
3-5 minutos es de gran beneficio, porque para vehículos de pequeña cilindrada, puede reducir el desgaste mecánico del motor y hacer que el motor tenga suficiente potencia al arrancar. Es un método de conducción incorrecto arrancar un automóvil frío con la válvula grande abierta. Esto puede impedir que el coche acelere. Si un coche frío empieza a repostar lentamente, se trata de un mal funcionamiento.
Las razones de la mala aceleración del motor en frío son:
1. Fallo del sistema mecánico del motor. Por ejemplo, la baja presión del cilindro provoca una disminución de la potencia del motor, que es más prominente cuando el automóvil está frío y hay demasiados depósitos de carbón en la válvula de admisión y en el tubo de admisión;
2. demasiado depósito de carbón en la válvula de admisión y el tubo de admisión. La gasolina inyectada es absorbida por los depósitos de carbón y no puede ingresar a la cámara de combustión;
3. Fallo del sistema de gestión del motor. Por ejemplo, las señales de temperatura del agua y temperatura del aire de admisión son incorrectas, fallas en el circuito, etc.
4. El sistema de encendido está defectuoso. Por ejemplo, la bujía tiene demasiados depósitos de carbón o la separación es incorrecta, el cable de alto voltaje y la tapa del distribuidor tienen fugas y la bobina de encendido está dañada.
5. Fallo en el sistema de suministro de combustible. Por ejemplo, la boquilla no cierra herméticamente o está obstruida debido a depósitos excesivos de carbón coloidal en la boquilla.