Tema periodístico escrito a mano sobre puentes

1. Puentes en la antigua China (Pan Hongxuan)

Según datos e investigaciones históricas, en la sociedad primitiva, mi país tenía puentes de una sola tabla y puentes de vigas de madera hechos de varias hileras de troncos. Ya en el Período de los Reinos Combatientes, se construían comúnmente puentes de vigas de piedra y madera de uno o varios tramos en la cuenca del río Amarillo y otras áreas. El puente Lan, construido alrededor del año 300 a. C. sobre el río Lanyu en el condado de Lantian, provincia de Shaanxi, es un ejemplo representativo de puentes de vigas y columnas de madera de varios tramos. "El Libro de las Canciones, Daya y la Dinastía Ming" registra por primera vez que el rey Wen de Zhou se casó con una esposa y construyó un puente de pontones sobre el río Wei exclusivamente para uso del emperador. Se construyeron casi veinte puentes flotantes sobre el río Yangtze y el río Amarillo. El primer puente flotante sobre el río Amarillo se construyó cerca del paso de Linjin en 541 a. C. Fue construido por el descendiente de la madre-hermano de Qin Jinggong. Tenía miedo de ser asesinado por Jinggong y huyó al Reino de Jin en un automóvil. El primer puente flotante sobre el río Yangtze fue construido por el emperador Guangwu de la dinastía Han del Este en el año 35 d.C. El puente estaba ubicado en el río entre Yichang y Yidu.

El puente colgante se creó por primera vez en mi país y las eslingas evolucionaron desde cuerdas de ratán y cuerdas de bambú hasta cadenas de hierro. A mediados de la dinastía Tang, había un puente colgante con cadenas de hierro, más de 800 años antes que en Occidente. El puente de arco fue construido a mediados de la dinastía Han del Este. Su variedad de formas y belleza de formas son raras en el mundo.

El puente Ba, el puente Luoyang, el puente Anping, el puente Hudu, el puente Shaoxing Bazi, el puente Yinping, el puente Chengyang, etc. son representantes de los puentes con vigas de madera y piedra. Xi'an Baqiao fue construido en la dinastía Han. Es un puente con pilares de piedra y vigas de madera. Utiliza cuatro pilares de piedra circulares conectados con mortajas y espigas (con un pilar de piedra en el medio) para formar un pilar de piedra. Los pilares forman un muelle de puente ligero, y se agregan pilares de madera en el muelle y se colocan vigas en la plataforma del puente. Es el fundador del muelle Shizhu.

“Los puentes en el centro de Fujian son los mejores del mundo” es un retrato fiel de la gran cantidad de puentes con vigas de piedra construidos en el centro de Fujian durante la dinastía Song (especialmente la dinastía Song del Sur). En los 150 años de la dinastía Song del Sur, se construyeron más de 70 puentes con vigas de piedra, incluidos cuatro o cinco puentes largos a lo largo de cinco kilómetros. El puente Anping, conocido como "No hay puente como este en el mundo", fue construido en la dinastía Song entre el año octavo y veintiuno de Shaoxing (1138-1151). Tiene aproximadamente 2,5 kilómetros de largo. También llamado Puente Wuli. Está construido en granito. Es el puente antiguo más largo que existe en mi país. El Puente Hudu (también conocido como Puente Jiangdong) fue construido en 1240. Su viga de piedra más grande mide 23,7 metros de largo, 1,7 metros de ancho, 1,9 metros de alto y pesa más de 200 toneladas. Incluso hoy en día, es necesario extraerlo y transportarlo. También es muy difícil erigir tales vigas de piedra. En mayo de 1979, los departamentos pertinentes de mi país descubrieron los puentes de vigas de piedra más antiguos que existen: el puente del condado de Jinjiang y el puente pequeño. Ambos puentes fueron construidos durante los períodos Taiping y Xingguo de la dinastía Song del Norte (976-984). El puente Shaoxing Bazi es un puente urbano de vigas de piedra de la dinastía Song. El diseño es muy inteligente, lo que no sólo garantiza el transporte acuático y terrestre, sino que tampoco derriba casas ni cambia las calles durante la construcción. El puente Chengyang está ubicado sobre el río Linxi en el condado autónomo de Sanjiang Dong, Guangxi. Es un puente de vigas de madera con cuatro tramos de pilares de piedra y brazos extendidos. Tiene una longitud total de 64,4 metros y está dividido en. Cuatro huecos de puente. Cada hueco tiene una luz libre de 12,2 metros y una anchura de 12,2 metros y 3,4 metros de altura. En los cinco pilares del puente, hay pabellones de puentes en forma de pagoda y palacio al estilo nacional. Los aleros de los pabellones del puente se elevan capa por capa, como alas a punto de volar, magníficos y espectaculares. Toda la construcción del puente no utiliza un solo clavo de hierro ni otras piezas de hierro, sino uniones machihembradas o púas de bambú, pero la conexión estructural es muy fuerte. La exquisita tecnología de construcción del puente Chengyang demuestra plenamente la excepcional sabiduría y creatividad del pueblo Dong en mi país.

El puente Zhupu en el condado de Guan, Sichuan, es un puente de cable de bambú representativo. Está ubicado en la entrada del famoso Dujiangyan. Tiene dos puentes internos y externos que cruzan el río Minjiang. y tiene 8 hoyos. La extensión máxima de un hoyo es de 61 metros, sus 24 cuerdas de bambú de 5 pulgadas de espesor están tejidas con finas tiras de bambú. En ambos extremos del puente y en la cámara de piedra en el medio, se encuentran equipos como cuerdas de bambú. y se colocan cabrestantes de madera. El puente fue construido antes de la dinastía Song y ha sido destruido en varias dinastías. El puente de cable del río Dadu en el condado de Luding se construyó en abril de 1706. Tiene una luz libre de 100 metros, un ancho libre de 2,8 metros y la plataforma del puente está a 14,5 metros del nivel bajo del agua. Para soportar la carga se utilizaron trece cadenas de hierro y nueve cables inferiores, y dos a cada lado como cables de pasamanos. Cada cadena de hierro se compone de una media de 890 anillos planos y pesa alrededor de una tonelada y media. Durante la Gran Marcha de 1935, el Ejército Rojo capturó el Puente Luding y creó un milagro que conmocionó al mundo. Se ha exhibido muchas veces en eventos internacionales de exposiciones de puentes. Según las encuestas, en las zonas montañosas de Sichuan y Yunnan hay más de un puente de cadenas de hierro o de postes de ojo de hierro con una luz no menor que la del puente Luding. Debido a su estructura simple, el uso económico de materiales y la experiencia de construcción de la población local transmitida de generación en generación, este tipo de puente no sólo no ha sido eliminado después de la liberación, sino que también se ha desarrollado.

El puente Zhaozhou, el puente Baodai, el puente Marco Polo, el puente Feng, el puente Yudai y el puente de los Diecisiete hoyos en el Palacio de Verano de Beijing son representantes destacados de los puentes de arco. El puente Zhaozhou en el condado de Zhao, provincia de Hebei, es el primer puente de arco abierto del mundo que utiliza arcos en forma de arco. Europa no adoptó arcos en forma de arco hasta más de 700 años después de la construcción del puente Zhaozhou.

Después de la liberación, la industria de la construcción de puentes logró grandes logros. La finalización exitosa del puente del río Nanjing Yangtze en 1968 marcó que la industria de la construcción de puentes de mi país había alcanzado un nivel avanzado.

(Seleccionado de "Travel World" Número 3, 1980)

2. Estética del Puente (Fan Fan)

Los puentes se utilizan principalmente para cargas de tráfico y cruce de obstáculos. Esta es su función básica, por lo que el puente primero debe cumplir con este requisito. Si es un puente peligroso que no se puede utilizar y se está desmoronando, no hay belleza de qué hablar. Por lo tanto, la forma de la estructura del puente debe mostrar resistencia, estabilidad, continuidad, capacidad de expansión, etc., para demostrar la garantía de funcionamiento. Esto despierta naturalmente el sentido de belleza de las personas. Para puentes con diferentes propósitos, como puentes de jardín, urbanos, de carreteras, ferroviarios, etc., o cuando se utiliza el mismo propósito pero las condiciones ambientales son diferentes, la forma de la estructura y las diversas instalaciones auxiliares deben mostrar de manera precisa y clara que Cumple con los requisitos de uso y puede ser perfecto. Este es también un factor de belleza. Como ocurre con todos los puentes, los requisitos funcionales para el uso del tráfico y los requisitos de apreciación no tienen la misma importancia. Varían dependiendo de factores como el propósito de la construcción del puente y el entorno en el que se construye, y se expresan mediante el modelado. para que la gente lo entienda. Por ejemplo, los puentes de carretera en el desierto y los puentes de jardín en ciudades bulliciosas deben elegir un tipo adecuado "hecho a medida".

La correcta estética de los puentes es la integración de función, tecnología, economía y estética, que tienen las mismas funciones y la belleza está contenida en ellas.

3． Diez principios de la belleza de los puentes (Fan Fan)

Muchas personas han estado preocupadas durante mucho tiempo por la belleza de los puentes y han propuesto muchas ideas y medidas con respecto a las reglas morfológicas, estándares estéticos, etc. , de alguna literatura Se revela que existen muchas inconsistencias en sus opiniones y clasificaciones, y se puede decir que hay opiniones divergentes. Con referencia a estos materiales y algunos principios comúnmente utilizados en la ingeniería de puentes en mi país, los siguientes diez principios de belleza de puentes se redactan de forma simple y clara, y se enumeran y analizan respectivamente ejemplos de puentes. Estos diez son: 1. Coordinación ambiental; 2. Amo-esclavo y simetría; 3. ritmo; 4. Equilibrio y estabilidad; 5. Unificación; 6. Proporción y escala; 7. Combinación continua y clara y oscura; 8. Las líneas de fuerza son brillantes y claras; Color; 10. estilo. También se puede decir que estas leyes son las leyes para lograr la "coordinación".

(Los dos materiales anteriores están seleccionados de "Bridge Aesthetics", People's Communications Press, edición de 1987)

4. Una charla sobre los nombres de los puentes (Mao Yisheng)

Todo tiene un nombre, y algunos incluso tienen nombres propios, tal como las personas tienen nombres. Como es un nombre, debe estar bien nombrado. Los puentes modernos de nuestro país han recibido influencias occidentales y siempre reciben su nombre desde un punto de vista geográfico. Con que puedas señalar su ubicación para que la gente pueda verlo de un vistazo, es suficiente. En los ferrocarriles y carreteras, los marcadores de millas se utilizan como nombres, al igual que el "puente de 345.678 kilómetros" en una determinada carretera, que es realmente inquebrantable. Sin embargo, los nombres de los puentes en la antigua mi país no eran así. Siempre tiene un sabor literario que hace que la gente se sienta emotiva e inolvidable después de verlo. Puede ser crónica y lírica, que despierta pensamientos profundos y ensoñaciones; o puede ser poética y pintoresca, que relaja y alegra el corazón. De esta manera, al nombrar cuidadosamente el nombre, la historia, el papel o la influencia de un puente son inmediatamente evidentes, lo que facilita su difusión. Como resultado, el "valor" del puente también ha aumentado. Una vez que un puente se vuelve famoso, sus nombres también aumentarán. Además de su nombre oficial, también tiene nombres comunes, alias, etc. Al igual que el nombre de una persona, además de su nombre científico, también tiene alias, caracteres pequeños, etc. Algunos se formaron natural y gradualmente entre la gente, mientras que otros fueron utilizados por los eruditos para inscribir sus propios nombres. En resumen, se ha convertido en una costumbre inscribir los logros de los puentes y también es una característica de la antigua cultura china.

El título del puente no tiene muchos caracteres, al igual que el nombre de una persona, suele ser dos caracteres, a veces solo un carácter. Sólo uno o dos caracteres pueden mostrar las características del puente, que es el maravilloso uso de los caracteres chinos. Esto se debe a las numerosas alusiones a la historia de nuestro país y a los ricos modismos de la literatura. La riqueza en literatura e historia añade gran gloria al nombre del puente. Sin embargo, existen muchos puentes, y las alusiones y modismos sobre ellos también sirven a la literatura y la historia. Por ejemplo, en "Registros históricos", la frase "la fe es como una cola de vida" proviene de la alusión al puente, y en "Afang Palace Fu", la frase "un puente largo yace sobre las olas" proviene del modismo puente. . Si el nombre del puente está bien escrito, será una contribución a la literatura y la historia. El nombre del puente es muy importante.

Ahora introduzcamos algunos nombres de puentes para vislumbrar la riqueza de la literatura sobre puentes de nuestro país, que puede no tener paralelo en el mundo. Hablemos primero de nombres únicos.

Los más famosos incluyen: "Lanqiao" en el río Lanxi en el condado de Lantian, Shaanxi, "se dice que hay una cueva de hadas allí, que es donde Tang Pei Hang conoció a Yunying"; "Fengqiao" está en Suzhou, y Tang; El poema "Moor" "Fengqiao Night" de Zhang Ji; "Puente roto" en el lago del oeste de Hangzhou, el poema de Zhang Hu en la dinastía Tang: "Puente roto con musgo", Mo Zhong en la dinastía Ming tenía el poema "Puente roto con Nieve restante", etc. Sin embargo, el puente de un solo nombre a menudo se refiere a él en general, pero puede ser un nombre propio. Algunos de ellos llevan el nombre del material, como "Puente de Piedra". El emperador Wen de Liang Jian escribió un poema "Puente de Piedra". : "Cuando escribo sobre el arco iris, quiero beber. "Las estrellas parecen reales"; "Puente de Hierro", Wu Zhaoyuan de la dinastía Ming escribió el poema "Cruzando el Puente de Hierro": "Un grupo de balsas del tesoro está cruzando , y las cuerdas doradas están abiertas en ocho direcciones"; "Puente de bambú", el poema de Du Fu "Viendo la construcción de puentes de bambú", etc. Algunos especifican la ubicación del puente, como "Puente de montaña", poema del emperador Wen Liang Jian: "Las enredaderas de piedra tumbadas se utilizan como cables, los árboles del puente de montaña se utilizan como vigas"; "Puente Jiang", el poema de Tang Du Fu: "; Los condados montañosos cierran el mercado temprano, Jiangqiao primavera "Reuniendo barcos"; "Puente salvaje", un poema de Liu Changqing de la dinastía Tang: "El puente salvaje es roto por la lluvia y el arroyo fluye hacia los campos", etc. Algunos especifican la forma del puente, como "puente cuadrado", un poema de Han Yu en la dinastía Tang: "Si quieres preguntar sobre un puente cuadrado, el puente cuadrado es así" "puente inclinado", un; poema de Ouyang Xiu en la dinastía Song: "Las olas son de color sauce y el azul es brumoso, el puente inclinado en Quzhu "Hua Ge Tong"; "Puente Hua", un poema de Fan Yuqiu de la dinastía Song: "El "El puente de pintura cuelga fuera de los sauces como se prometió, reflejando el sol poniente con un toque de rojo"; "Puente Zhu", un poema de Zheng Gu de la dinastía Tang: "El Puente Zhu va directamente a Jinmen Road y las almenas rosadas". Gaolian Yulei Cloud"; "Paso elevado", están Baodezhou, Taiyuan, Shanxi y Dali, Yunnan. "La parte inferior está rota y la parte superior está conectada, y la viga de piedra la atraviesa. Las dos rocas están salpicadas de agua. y cuentas, como las flores del ciruelo. La gente las llama las inolvidables flores del ciruelo." espera. Algunos están relacionados con el paisaje de puentes, como el "Puente de las Flores", que se encuentra en el condado de Ningde, Fujian, el condado de Changyang, Hubei y Guilin, Guangxi, y se conoce como "Puente de las Flores Misty Rain"; El Lago del Oeste de Hangzhou, fue creado por Bangyan de la dinastía Song y la dinastía Zhou. Palabras: "Cuando el agua suba, los peces caerán por el puente de sauce", etc. Algunos son más especiales, como el "Puente de Hierba" frente a la Puerta You'anmen en Beijing; el "Puente Xi" en el condado de Dongping, provincia de Shandong. "Se dice que el emperador Zhenzong de la dinastía Song selló el Monte Tai en el este. y usaba esteras para allanar el camino mientras conducía"; "Puente Gua", condado de Fuyang, provincia de Zhejiang, "se dice que Sun Zhong instaló un melón en este puente"; "Puente Duck" está en la ciudad de Shaanxi, provincia de Shaanxi. "Jinqiao" estaba en Shangdang, Shanxi y Tang Panyan escribió "Jinqiao Ode". Hay cosas aún más extrañas, como el "puente escondido". En el condado de Jianping, Anhui, "se dice que los soldados corrieron hacia Wu y se refugiaron en las montañas. Los perseguidores vinieron aquí y las nubes los protegieron. Cuando el los soldados llegaron al puente, el cielo estaba oscuro"; "Puente Fantasma", "Notas para principiantes" "Hay un puente fantasma arriba"; "Puente Rojo", en el Canal Norte del Río Jinshui en Taiyuan, Shanxi, "Taizong del La dinastía Song cinceló la montaña Wolong, y la sangre fluyó para formar un río, por lo que hoy se le cambió el nombre", etc.

Lo más común y estandarizado es utilizar dos caracteres en el nombre de un puente. Hay muchos puentes con nombres únicos y hay muchos más puentes con nombres dobles. Imagínense, cada puente tiene un nombre. ¡Cuántos nombres de puentes habría en nuestro antiguo país! Sin embargo, entre los miles de nombres simples y dobles, no hay muchos que se repitan si se recopilaran todos los nombres de los puentes. una "Lista de puentes en China", debería ser lo suficientemente grandiosa.

Ahora vamos a dar algunos ejemplos de nombres dobles para ilustrar la riqueza y variedad de los nombres de puentes. Según el contenido reflejado, un "Directorio Puente" se puede dividir en cinco capítulos.

El primer capítulo es "Alabanza". En primer lugar, elogia la función de los puentes, como el "Puente Anji", es decir, el "Puente Zhaozhou", un "gran puente de piedra" sobre el río Nanhe en el condado de Zhao, provincia de Hebei, que es único y "un rastro". del artesano Sui Li Chun"; "Anqiao", también conocido como "Puente Luoyang", se utiliza para cruzar el mar en Quanzhou, Fujian. "Es fácil estar seguro navegando en bote y la gente no está en peligro". El Puente Anping" fue construido en Jinjiang, provincia de Fujian, en el año 22 de Shaoxing en la dinastía Song. Tiene una longitud total de 2070 metros y se conoce comúnmente como "Puente Wuli". También se lo conocía como "No hay puente en el mundo". Leyenda "Este puente". En segundo lugar, están aquellos que elogian a las personas que construyeron puentes, como el "Puente Jima", que fue "construido por la hija residente Jima en el condado de Xiaogan, provincia de Hubei"; El condado de Sichuan fue construido por He Xiande en la dinastía Qing y no se completó. Su esposa continuó construyéndolo; el "Puente Ge Jing" fue construido en Pingyue, Guizhou, durante el período Wanli de la dinastía Ming. repetidamente por agua, pero el tercer edificio fue terminado, y se gastó una enorme cantidad de dinero, todos los bienes familiares se agotaron."

El segundo capítulo es "Crónica", que registra las historias transmitidas sobre el puente. Por ejemplo, el "Puente Wanli" está ubicado fuera de la puerta sur de Chengdu, Sichuan. "En el pasado, Kongming pagó una tarifa de despedida para contratar a Wu aquí, diciendo que el viaje de miles de millas comenzó aquí". Lu Gong de la dinastía Tang escribió "Oda al puente Wanli", Lu Dafang de la dinastía Song escribió el poema "Puente Wanli", el poema de Du Fu: "La casa occidental del puente Wanli, la aldea norte de Baihuatan" y el poema de Zhang Ji de la dinastía Tang: "Hay muchos restaurantes al lado del puente Wanli, y a los turistas les encanta ir allí". ¿Quién se quedará en casa? "; el poema de Su Shi de la dinastía Song: "Quiero volver y buscar". el puente Wanli, el agua chapotea con el viento y las hojas crujen al anochecer"; poema de Lu You de la dinastía Song: "La silla tallada despide a los invitados en el poste de doble flujo, y la vela plateada mira al Wanli Puente con flores."

"Maqiao", también conocido como "Puente Shengxian", está ubicado en el norte de Chengdu, Sichuan. Sima Xiangru de la dinastía Han Occidental no quería ser pobre y humilde, y decidió ser un funcionario "El título de Zhu. Yun dice que si un hombre no viaja en un carruaje, nunca volverá a cruzar este puente". Tang Cen escribió "El poema "Puente Shengxian": "Iba en un carruaje, pero regresaba del puente Song". "Ma Qiao Ji" de Jingbo dijo: "El puente está construido con el nombre de un caballo, por lo que las huellas de Chang Qing no se perderán". Puente "Lanting", en Shaoxing, Zhejiang, "donde está el rey de Jin". El ejército reparó el río, debajo del puente había rocas finas y lava poco profunda, y el sonido del agua continuaba día y noche". "El Puente del Lavado de Orejas" está ubicado en Ruzhou, Henan. Se dice que Yao quería ceder el mundo a Xu You. Pensaste que era noble y pensaste que escuchar esto ensuciaría sus oídos. el lugar donde Xu You lavaba las orejas". "Puente Hudu", también conocido como Puente Jiangdong en Zhangzhou, Fujian, "El Puente Jiangnan, el primer Puente Hudu, se planeó construir en el pasado.