Método de arranque en invierno de la carretilla elevadora diésel common rail de alta presión National IV

Primero, el horno del coche se calienta en una bandeja de aceite. Antes de utilizar este método, compruebe si hay fugas de aceite para evitar incendios. Cuando el coche se está horneando, la llama no puede ser demasiado alta. Al mismo tiempo, el cigüeñal debe girarse continuamente para que el calor absorbido por el aceite se distribuya uniformemente a todas las partes del motor. Se puede arrancar cuando el aceite se calienta y emite un sonido, y el cigüeñal se puede girar continuamente. 2-3 veces.

La segunda es precalentar con agua caliente y vapor. Este método es más seguro y las piezas se calientan de manera uniforme. El método consiste en abrir el interruptor de drenaje del motor, inyectar agua caliente o vapor en el sistema de refrigeración del motor y aumentar la temperatura del cilindro. El vehículo se puede arrancar cuando la temperatura del cilindro del motor aumenta a 40-50 grados Celsius y el cigüeñal puede girar continuamente durante 2-3 vueltas.

En tercer lugar, velocidad de ralentí, calentamiento lento

Cuando el automóvil se arranca horneando y precalentando con vapor, y la temperatura de funcionamiento a baja velocidad del motor aumenta a 40-50 grados Celsius, apague el motor y agregue agua (con anticongelante (Excepto vehículos con líquido), trate de llenarlo de una vez para evitar que el radiador se congele por un tiempo de llenado demasiado prolongado. Llene el agua antes de arrancar el vehículo y dejarlo en ralentí. En este momento, debido a una lubricación insuficiente, para evitar que el motor tire del cilindro y dañe las piezas, no pise el acelerador y espere hasta que la temperatura suba a 70 grados centígrados antes de comenzar a conducir.