La nueva bujía estaba quemada y negra.

La causa principal de la bujía recién reemplazada puede ser que la distancia entre las bujías es demasiado grande, no hay tiempo para apagar o encender el fuego, y el programa nocturno provoca una combustión incompleta de gasolina y diésel, lo que resulta en depósitos de carbón gris oscuro; Demasiadas bombas de combustible o fugas en los inyectores de combustible pueden causar que la mezcla sea demasiado rica y también favorecerá el ennegrecimiento de la bujía. Una mezcla demasiado rica provocará una combustión insuficiente y puede provocar fácilmente depósitos de carbón. Los residuos de carbón se adherirán a la parte superior de la bujía, poniendo en peligro aún más su funcionamiento. Por tanto, es necesario comprobar el problema de inmediato, eliminar los depósitos de carbón y solucionar el problema de las bujías ennegrecidas.

Una mezcla demasiado rica es generalmente un problema común en los sensores de los motores de los automóviles. La información que se envía a la computadora es incorrecta, lo que hace que el ángulo de avance del encendido controlado por la computadora sea demasiado rico, lo que resulta en una combustión incompleta y depósitos de carbón. . Los sensores de motor de automóvil generalmente se refieren a sensores de temperatura del agua, sensores de oxígeno, sensores de nivel de líquido de admisión, sensores electrónicos de fase del acelerador y medidores de flujo de aire.

Cuando los compradores de automóviles instalan las bujías ellos mismos, deben prestar especial atención a seleccionar las bujías adecuadas, incluidos los materiales de las bujías, el calor de las bujías, etc.

Lo mejor es utilizar bujías con el mismo poder calorífico que las originales de fábrica. Aumentar o disminuir el poder calorífico causará ciertos daños al funcionamiento del motor del automóvil. Por ejemplo, si se reduce el poder calorífico, es probable que la mezcla no se queme por completo, que la fuerza motriz sea insuficiente o incluso que la bujía sea demasiado alta debido a una disipación de calor insuficiente, provocando aún más una explosión.

Si aumenta el poder calorífico de la bujía, la capacidad de eliminación de calor será mayor y la temperatura de la bujía descenderá rápidamente, lo que fácilmente puede provocar depósitos de carbón en la parte superior del cabezal de encendido. , provocando un corte de energía e impidiendo que la bujía parpadee.