¿Se producirá una fuga en el respiradero de aceite?

La ventilación de aceite, también conocida como separador de aceite y gas, se utiliza principalmente para evitar que el aceite de la ventilación del cárter entre a la cámara de combustión a través de la válvula de mariposa para la combustión. Teóricamente, después de instalar un recipiente de ventilación de aceite en el medio del tubo de ventilación del cárter, el aire descargado desde el sistema de ventilación del cárter permanecerá en el recipiente de ventilación de aceite durante un período de tiempo, lo que provocará que el aceite y la gasolina en la mezcla separar y condensar. El recipiente de purga de aceite se divide en dos cámaras de trabajo. El aceite precipitado ingresa a la cámara inferior y regresa al cárter de aceite; la mezcla combustible separada ingresa a la cámara superior y finalmente se introduce en la entrada de aire para participar en la combustión. Además, la instalación de un respiradero de aceite puede reducir hasta cierto punto la contaminación por aceite que se adhiere a la pared interior de la entrada de aire y al acelerador, reducir la formación de depósitos de carbón y mejorar las condiciones de combustión. Actualmente, los purificadores de aceite comúnmente instalados se filtran a través de filtros, lo que requiere que los usuarios reemplacen los filtros regularmente. Pero muchos propietarios de automóviles no conocen este requisito de aplicación. Si la rejilla del filtro que no se ha reemplazado durante mucho tiempo está obstruida, la presión en el cárter aumentará, lo que provocará fugas de aire y aceite de las juntas y juntas de las tuberías relacionadas con el motor. Además, si el nivel de instalación del respiradero de aceite es deficiente, también destruirá la estanqueidad de las tuberías relacionadas con el motor y afectará la eficiencia de funcionamiento del motor.